Како да ги проверите осигурувачите на автомобилот

Осигурувачот е уред со низок отпор кој го штити колото од преоптоварување. Ова е кратко парче жица што се топи и се распаѓа кога е изложено на вишок електрична струја. Има осигурувач...

Осигурувачот е уред со низок отпор кој го штити колото од преоптоварување. Ова е кратко парче жица што се топи и се распаѓа кога е изложено на вишок електрична струја. Осигурувачот е поврзан во серија со колото што го штити.

Разгорениот осигурувач обично предизвикува краток спој или преоптоварување во колото. Најчестиот осигурувач во автомобил кој дува е осигурувачот од 12V, познат и како запалка. Ова често се случува затоа што полначот за мобилен телефон е оставен во него долго време или затоа што залутана паричка паѓа во необезбеден штекер.

Кутијата со осигурувачи се наоѓа во возилото и ги содржи осигурувачите. Некои возила имаат повеќе кутии со осигурувачи со многу различни осигурувачи. Ако нешто електрично во вашиот автомобил одеднаш престане да работи, започнете со проверка на кутијата со осигурувачи и побарајте овластен механичар да погледне и да ги дијагностицира сите електрични проблеми.

Дел 1 од 4: Најдете ја кутијата со осигурувачи

Потребни материјали

• фенерче
• Клешта за нос со игла или извлекувач на осигурувачи
• тест светло

Повеќето автомобили имаат повеќе од една кутија со осигурувачи - некои автомобили може да имаат дури три или четири. Производителите на автомобили обично инсталираат кутии со осигурувачи на различни локации во зависност од марката на автомобилот. Најдобро е да се консултирате со прирачникот на вашиот сопственик за да ја пронајдете точната кутија со осигурувачи и исто така да одредите кој осигурувач го контролира секое коло.

Дел 2 од 4. Визуелна проверка на осигурувачите

Повеќето кутии со осигурувачи имаат дијаграм што ги прикажува името и локацијата на секој осигурувач.

Чекор 1: Отстранете го осигурувачот. Кога возилото е целосно исклучено, пронајдете го соодветниот осигурувач и извадете го цврсто фаќајќи го со извлекувачот на осигурувачите сместени во кутијата со осигурувачи или со клешти за нос со игла.

Чекор 2: Проверете го осигурувачот. Држете го осигурувачот до светло и проверете ја металната жица за знаци на оштетување или кршење. Ако видите нешто од ова, ќе мора да го замените осигурувачот.

Дел 3 од 4: Користете тест светло

Ако немате дијаграм со осигурувачи за да идентификувате одреден осигурувач, можете да го тестирате секој осигурувач поединечно со помош на тест светло.

Чекор 1: вклучете го палењето: Свртете го клучот во позиција два во палењето, познато и како „клуч вклучен, мотор исклучен“ (KOEO).

Чекор 2: Проверете го осигурувачот со тест светло.. Прицврстете ја клемата за испитување на светлото на кој било изложен метал и користете ја сондата за испитување на светлото за да го допрете секој крај на осигурувачот. Ако осигурувачот е добар, индикаторското светло ќе се запали од двете страни на осигурувачот. Ако осигурувачот е неисправен, предупредувачкото светло ќе светне само на едната страна.

• Функции: Користете пробна ламба без компјутер, по можност со LED светло, бидејќи тестирањето непознати осигурувачи со тест светилка од постар тип може да резултира со прекумерна струја. Ако го проверите осигурувачот на воздушното перниче, може да се исклучи - внимавајте!

Дел 4 од 4: Замена на осигурувачот

Откако ќе најдете оштетен осигурувач, задолжително заменете го со осигурувач од ист тип и тековен рејтинг.

• Функции: Осигурувачите се достапни во која било продавница за автоделови, продавница за хардвер или продавач.

Identifying and replacing a damaged fuse on your own can save you time and money. However, if the same fuse is blowing repeatedly or if certain electrical components are not working, it is advisable to enlist a certified mechanic to inspect the electrical system to identify the reason the fuse keeps blowing and replace the fuse box or fuse for you.