Како да го исплакнете системот за ладење на моторот? Начини и средства
Системот за ладење на моторот врши важна функција - ги одржува работните температури на прифатливо ниво. Во современите автомобили, функциите на системот за ладење се значително проширени: греење на воздухот за греење, ладење на моторното масло, автоматско ладење на менувачот, системи за турбо полнење. Јасно е дека за таков важен моторен систем мора соодветно да се грижи.
На повеќето модерни автомобили, течното ладење се инсталира со користење на антифриз или неговиот руски колега - антифриз. Иако има луѓе - по правило, сопственици на возила од стари години на производство - кои користат обична дестилирана вода.
Одржување на системот за ладење
Производителите на возила обезбедуваат низа мерки за грижа за системот за ладење. Најосновното правило е редовно да се проверува нивото на антифриз во експанзиониот резервоар и да се дополни доколку е потребно. Други настани:
- следење на состојбата на проводните црева и елементите за заптивање;
- проверка на подвижни делови - лежишта на пумпа за вода, вентилатор, погон на ремен;
- подмачкување на лежиштата или нивна замена доколку е потребно;
- проверете го термостатот.
Исто така, една од задолжителните процедури е замена на антифриз. Фреквенцијата на замена е означена во упатствата и обично е 40-90 илјади км. Кај некои модерни автомобили можеби воопшто не се менува. Сепак, заедно со замена на антифриз, неопходно е да се исчисти системот од добиената нечистотија и бигор.
Потребата за чистење на системот за ладење
И покрај фактот дека сите системи на модерен автомобил се колку што е можно потесни, загадувањето однадвор сè уште влегува во нив. Исто така, како што се истрошија металните елементи на моторот, испарувањето и согорувањето на техничките течности, се формира карактеристичен депозит од различни честички со различна конзистентност. Сета оваа нечистотија ги затнува линиите за масло и ладење. Резултатот не чека долго:
- прегревање на моторот;
- навлегување на честички во одредени агрегати и склопови;
- намалување на ефикасноста на системот за ладење и негово откажување.
Ако иконата за течноста за ладење свети на панелот, тоа може да укаже дека треба да додадете антифриз или дека цревата се затнати и моторот навистина се прегрее. За да го избегнете овој проблем, исчистете го системот за ладење со секоја промена на антифризот. Забележуваме и дека самите антифриз и антифриз, под влијание на високи температури, ги губат своите својства, а нивните хемиски компоненти се таложат.
Начини за чистење на системот за ладење
Накратко, процесот на чистење е поделен во две фази:
- внатрешно - испирање на системот одвнатре со различни средства;
- надворешно - испирање на радијаторот и чистење на вентилаторот од пената и прашината.
Ако имате мијалник Карчер на вашата фарма, што ние
еднаш кажано на Vodi.su, под благ притисок на вода, исчистете ги ќелиите на радијаторот и дополнително поминете преку нив со мека четка. Вентилаторот се чисти рачно со влажна крпа. Не треба да има проблеми со овој чекор за чистење. Иако е пожелно да се демонтира радијаторот со исклучување на сите цевки и отстранување од заградите.
Внатрешното чистење се врши на следниов начин:
- го исклучуваме моторот, чекаме да се олади и го исцедиме антифризот - прво од радијаторот, потоа од блокот на моторот;
- цврсто ги извртуваме сите одводни дупки и истураме средство за чистење во експанзиониот резервоар;
- го стартуваме моторот и го оставаме да работи одредено време или возиме одредено растојание;
- исцедете го плакнењето, наполнете со дестилирана вода за да се ослободите од остатоците од производот;
- истурете нова порција антифриз.
Ова е само шематски опис на процесот, бидејќи различни алатки работат поинаку. Затоа, мора да се следат упатствата на производителот. На пример, ако вашиот автомобил е релативно нов и нема забележителни проблеми со ладењето, тогаш можете едноставно да наполните вода и да го оставите моторот да го „вози“ малку низ системот и јакната за ладење на блокот на цилиндрите. Другите средства се истураат и продолжуваат понатаму како што е наведено во упатствата.
Избор на средство за испирање на системот за ладење
Во продажба има многу различни течности и испирање на радијаторот. Следниве се сметаат за најефикасни:
- LIQUI MOLY KÜHLER-REINIGER - концентрирано плакнење, прилично скапо, но добро раствора вар и маснотии, не содржи агресивни хемикалии;
- LIQUI MOLY KUHLER-AUSSENREINIGER - надворешен чистач за радијатор;
- Hi-Gear - 7-минутно плакнење, значително инфериорно во ефикасноста на производите Liqui-Molly;
- Abro Radiator Flush е евтин, но добро го прави внатрешното испирање;
- Bizol R70 е исто така доста добар чистач.
Во принцип, на страниците на која било онлајн продавница на резервни делови и авто производи, испирање на радијаторот е претставено во широк опсег. При изборот, обрнете внимание на хемискиот состав и производителот. Производите на познати компании како Mannol, Very Lube, Abro, LiquiMolly и други ги поминале потребните лабораториски тестови и нема да им наштетат на гумените елементи.
Ако купите евтин лажен од Кина, подгответе се за фактот дека по процедурата за испирање, може да истечат заптивки на пумпата или црева за антифриз.
Практични алатки за чистење на радијаторот
Ако нема желба да потрошите неколку илјади рубли на средства за чистење, можете да ги користите старите дедо методи. Погодни за оваа намена:
- сода бикарбона;
- лимонска или оцетна киселина;
- сурутка;
- слатки пијалоци како Кока-Кола, Пепси, Фанта (некои ги фалат, но не би препорачале да ги користите за испирање).
Каустичната сода се користи исклучиво за надворешно и внатрешно чистење на бакарни радијатори. Контактот со алуминиум е забранет, бидејќи алкалниот состав доведува до уништување на молекуларната структура на овој мек метал.
Лимонската и оцетната киселина се ефикасни против наслаги на вар, но веројатно нема да се справат со сериозно загадување. Во зависност од нивото на контаминација, додадете 50-100 грама лимонска киселина на литар или половина литар оцет на кофа од 10 литри. Во резервоарот се истура млечна сурутка и со неа поминуваат 50-100 км, потоа системот се чисти со дестилирана вода и се прелива антифриз.
Слатките пијалоци како Кока-Кола, Тарагон или Фанта се погодни за чистење на монети од патина, тие добро работат со 'рѓата. Но, ние не би препорачале да ги истурате во моторот. Прво, шеќерот има својство на карамелизирање, односно се стврднува. Второ, јаглерод диоксидот се однесува непредвидливо кога е во контакт со метали. Во секој случај, откако ќе го исчистите моторот со Fanta, потребно е постојано да го плакнете со вода.
Разни производи за домаќинството како Fairy, Gala, Mole, Kalgon, Whiteness и слично не се погодни за оваа намена.Тие содржат цел куп хемикалии кои совршено ја кородираат гумата и алуминиумот. Во секој случај, подобро е да се користат докажани народни методи или лиценцирани производи од познати производители. Па, ако автомобилот е под гаранција, тогаш најдобро е да отидете до сервисната станица на дилерот, каде што сè ќе биде направено според правилата и со гаранција.
Се вчитува
