Како да ја затегнете рачната сопирачка на Niva

Главната причина зошто треба да ја прилагодите рачната сопирачка на Niva е истрошеноста на задните влошки. Се разбира, тие не се истрошија толку брзо како предните, но сепак треба да ја затегнете рачната сопирачка по одредено трчање за да може правилно да ја изврши својата задача.

Значи, за да се дојде до механизмот за прилагодување на рачната сопирачка на Niva, неопходно е да се изврши оваа работа во јамата. Ако немате таква можност, тогаш можете едноставно да ползите под автомобилот, откако претходно малку го подигнавте задниот дел со дигалка. Во близина на задната оска, ќе видите механизам за прилагодување.

Треба да ја задржите централната шипка да не се врти со рамен шрафцигер и да ја затегнете навртката, а со тоа малку затегнете го кабелот. Тоа всушност изгледа вака:

Ако, напротив, е неопходно да се олабави кабелот, тогаш навртката мора малку да се одврти! Мислам дека значењето е јасно. Откако рачната сопирачка почна да го држи автомобилот на наклон од 2 до 4 кликања, можете да ја затегнете навртката за заклучување и да сметате дека работата е завршена. И за да го завршите, ќе ви треба, како што веќе разбравте, отворен клуч за 13 (можеби два) и рамен шрафцигер:

Целата работа ќе потрае не повеќе од 5 минути, ако прво го подмачкате овој механизам со пенетрирачка маст.