Како да изберете масло за менувач по бренд на автомобил

Ако не го истриеш, нема да одиш. Ова било познато во античко време. Во модерните автомобили, овој принцип е порелевантен од кога било.

Менувачите, механизмите за управување, менувачите и другите елементи на автомобилскиот менувач бараат висококвалитетно подмачкување за нормално функционирање.

Не само што го намалува трошењето на деловите што се тријат, туку и ги намалува вибрациите, бучавата и ја отстранува вишокот топлина. Адитивите во маслото за менувач имаат антикорозивни својства, го намалуваат пенењето и обезбедуваат безбедност на гумените дихтунзи.

Маслото за менувач служи долго време, но исто така постепено ги губи своите својства и бара промена, чија фреквенција зависи од модификацијата на менувачот и начинот на работа на автомобилот.

Погрешен избор на лубрикант може да доведе до оштетување на менувачот и другите делови на менувачот. При изборот, прво мора да го земете предвид типот на пренос во кој ќе се користи.

Класификација на перформанси

Универзално прифатена, иако не единствена, е API класификацијата на лубриканти развиена од Американскиот институт за нафта. Ги дели лубрикантите за рачни менувачи во збир на групи, во зависност од перформансите, количината и квалитетот на адитивите.

• GL-1 - масло за менувач без адитиви;
• GL-2 - се користи во запчаници со црви, главно во земјоделски машини;
• GL-3 - за рачни менувачи и оски на камиони, не е погоден за хипоидни брзини;
• GL-4 - има екстремен притисок, против абење и други адитиви, кои се користат за рачни менувачи и механизми за управување;
• GL-5 - дизајниран првенствено за хипоидни запчаници, но може да се користат и други видови механички преноси доколку се обезбедени од производителот на автомобили.

Употребата на лубрикант за пренос од пониска класа од пропишаната од производителот за овој модел на возило е неприфатлива. Употребата на масло од повисока категорија обично не е профитабилна поради значителната разлика во цената.

Повеќето модерни синхронизирани рачни менувачи треба да користат маст GL-4. Ова важи за возилата со погон на задните и предните тркала.

Производителите на масло произведуваат и универзални мазива за употреба и во синхронизирани менувачи и во менувачи со хипоидни запчаници. Во нивното обележување има соодветна индикација - GL-4 / GL-5.

Постојат различни автоматски менувачи - хидромеханички, варијатори, роботски. Маслото за нив мора да се избере земајќи ги предвид дизајнерските карактеристики. Во нив, тој не само што делува како лубрикант, туку служи и како еден вид хидраулична течност што ги поврзува елементите на менувачот едни со други.

За лубрикантите што се користат во автоматските менувачи, стандардите API не се применуваат. Нивните карактеристики на изведба се регулирани со ATF стандардите на производителите на пренос.

Маслата од оваа група може да имаат светла боја за да не се мешаат со конвенционалните лубриканти за пренос.

Класификација на вискозност

При изборот на лубрикант за менувачот за автомобил, мора да се земе предвид и неговата вискозност. Во овој случај, треба да се фокусирате на климатските услови во кои работи машината.

На високи температури, лубрикантот треба да одржува нормална вискозност и способност да ги затвора празнините, а во ладно време не треба да стане премногу дебел и да не ја комплицира работата на менувачот.

Стандардот SAE е општо признат во светот, кој ги разликува зимските, летните и лубрикантите за сите временски услови. Зимските ја имаат буквата „W“ во нивната ознака (зима - зима). Колку е помал бројот пред него, толку помала температура ќе издржи маслото без да стане премногу густо.

• 70W - обезбедува нормална работа на преносот на температури до -55°C.
• 75W - до -40°С.
• 80W - до -26°С.
• 85W - до -12S.

Маслата означени со 80, 85, 90, 140, 250 без буквата „W“ се летни масла и се разликуваат по вискозност. Класите 140 и 250 се користат во топла клима. За средните ширини, летната класа 90 е најрелевантна.

Животниот век на лубрикантот за автоматска трансмисија обично е многу повеќе од шест месеци, затоа, ако нема посебни причини да се користи сезонско масло, полесно е да се користи масло за сите сезони и да се менува по потреба. Најразноврсна марка на масло за менувач за Украина е 80W-90.

Изборот на течност за менувач по бренд на автомобил

Правилниот избор на лубрикант за менувачот мора да се изврши со задолжително разгледување на барањата на производителот на автомобили. Затоа, првото нешто што треба да го погледнете е упатството за употреба за вашата машина. Ако го немате, можете да се обидете да најдете документација на Интернет.

Повеќето производители на автомобилски лубриканти имаат онлајн услуги кои ви овозможуваат да изберете масло по марка или идентификациски број на возилото (VIN). Покрај марката и моделот на автомобилот, вреди да се знае и типот на моторот со внатрешно согорување и менувачот.

Ова е добар начин да се запознаете со палетата на производи, но информациите во овие услуги не се секогаш исцрпни. Затоа, пред да купите производ, нема да биде излишно дополнително да добиете совет од овластен продавач или да проверите со прирачникот дали избраното масло ги исполнува препораките на производителот на автомобили.