Како да го исчистите телото на гасот
содржина
Задачата на вентилот за гас (во натамошниот текст DZ) е да ја прилагоди количината на воздух што се доставува до влезниот колектор. Неговата позиција се прилагодува во согласност со положбата на педалата за гас. Погонот на амортизерот може да биде механички (со помош на кабел) и електронски (со помош на електричен мотор со внатрешно согорување). Позицијата на далечинскиот управувач е фиксирана со посебен сензор. Ги пренесува релевантните информации до ECU, а тој, пак, одлучува за количината на испорачаното гориво и промената на режимот на работа на моторот со внатрешно согорување. Можете да прочитате повеќе за неговиот уред и функции во дополнителниот материјал на нашата веб-страница.
Знаци на валкан вентил за гас
за да не се мешаат симптомите што укажуваат на прекумерни наслаги на јаглерод на амортизерот, подобро е прво визуелно да се прегледа и ако нема видливи наслаги од масло или коксирани наслаги на ѕидовите на склопот на гасот, тогаш, со поголем степен на веројатност, нема да го решите проблемот со чистење на гасот.
Самите знаците изгледаат вака:
- проблематично стартување на моторот со внатрешно согорување;
- нерамномерно функционирање на моторот со внатрешно согорување;
- лебдечка брзина на мирување;
- замрзнување на брзината на моторот;
- падови на вртежите до крај.
Грешки при чистење на вентилот за гас
Многу неискусни сопственици на автомобили можат погрешно да го исчистат склопот на гас, барем да ризикуваат да не го добијат посакуваниот ефект, а во најмала рака, целосно да му наштетат и да го онеспособат DZ. Затоа, важно е да се разбере кога е неопходно да се изврши постапката, како да се изврши и кои средства да се користат.
Валкана гас
Чист гас
со цел правилно да се исчисти телото на гасот НЕ ВРЕДИ:
- Да се исчисти амортизерот во секоја неразбирлива ситуација (има дури и шеги за ова).
- Исчистете го амортизерот без да го извадите (ефективноста на таквото чистење е незначителна, бидејќи често е можно само да се отстранат јаглеродните наслаги на самиот амортизер, а внатрешните ѕидови и воздушните канали на амортизерот не се чистат).
- Кога чистите со крпа, користете прекумерна сила, што може да доведе до оштетување на самиот амортизер и блискиот TPS.
- Користете четки, а не меки материјали. Таквата грешка, исто така, често доведува до губење на перформансите на уредот за далечинско набљудување, бидејќи на некои јазли за гас внатрешен wallид и размавта покриени со молибден за уште помазен воздушен премин. Овој слој често се меша со плакета и се отстранува. Како резултат на тоа, амортизерот почнува или да „гризе“ или да пропушта вишок воздух (брзината се зголемува).
- Заборавете да го тренирате телото на гас по чистењето. На амортизерите со електронска педала за гас им е потребно правилно учење на далечинскиот управувач за да се постави брзината на мирување на потребната вредност.
Вентил за гас вреди да се чисти на секои 30-50 илјади км... Почитувајќи ги сите горенаведени препораки и со оглед на главните грешки што ги прават неискусните сопственици на автомобили, не треба да има повеќе прашања за тоа како да го исчистите вентилот за гас, без разлика дали е механички или електронски. За чистење, потребни се минимум алатки и трошоци, само нешто: карблин и чиста крпа, како и шрафцигер за расклопување на уредот.
Алгоритам за чистење
Сега да дадеме чекор по чекор правилен алгоритам за чистење вентил за гас.
- Пред сè, треба да стигнете до самиот амортизер. Во различни ICE, дизајнот е разновиден. Но, обично, за ова треба да го отстраните воздушниот канал што оди од амортизерот до филтерот за воздух.
- демонтирајте го амортизерот. За да го направите ова, одвртете неколку завртки за прицврстување (2-4 парчиња), а исто така исклучете ги потребните конектори (на пример, приклучокот од вентилот за прочистување на апсорберот).
- За да го исчистите, треба да користите средство за чистење на карбураторот. Има широк спектар на нив, а во дилерите на автомобили можете лесно да најдете алатка во согласност со вашите преференции и можности (за нив ќе зборуваме подоцна).
- Со помош на партали и споменатите средства, треба внимателно да го избришете амортизерот однадвор и однатре.
- треба да ја исчистите и заштитната решетка (ако вашиот автомобил има).
- Монтажата на единицата се изведува во обратен редослед.
Лесен начин за чистење на телото на гас
правилен начин за чистење на телото на гасот
Чистење без отстранување
исто така, многу сопственици на автомобили се заинтересирани за прашањето како да го исчистат гасот без да го вадат. Такви методи постојат, но тоа мора веднаш да го разберете висококвалитетното чистење е можно само кога амортизерот е демонтиран.
За да го направите ова, ќе ви треба специјална алатка - средство за чистење на влезниот тракт. Можете да користите различни брендови. може да користите и средство за чистење вентили EGR, WD-40, растворувачи за чистење.
Значи, постапка без отстранување на јазолот:
- Како и во претходниот алгоритам, треба да го отстраните воздушниот канал за да дојдете до амортизерот.
- Со затворен амортизерот, испрскајте ја течноста за чистење на површината и отстранете ја исчистената нечистотија со партал.
- Отворете го амортизерот и отстранете ја нечистотијата од страничната површина.
- Обидете се да се осигурате дека средството за чистење влегува во сите канали. Постапката за чистење е слична со партал.
Исто така, уште еднаш повторуваме дека за висококвалитетно чистење, вентилот за гас мора да се отстрани од автомобилот. И кога го инсталирате назад, препорачливо е да ја смените заптивката на амортизерот на нова. За среќа, неговата цена е ниска.
исто така треба да се запомни дека во повеќето случаи по чистењето на гасот треба да преземете чекори за да ја „едуцирате“.. Оваа постапка се спроведува или со помош на компјутер (со негово поврзување со ECU на автомобилот), или со манипулација со палењето и педалата за гас. Во овој случај, невозможно е да се дадат универзални препораки, бидејќи тие можат значително да се разликуваат за секој производител, па дури и модел. Запомнете го ова!
Причини за загадување и како да се справите со нив
Постојат неколку причини зошто телото на гасот се валка со текот на времето. Со избегнување на нивниот изглед, автоматски ќе го продолжите времето помеѓу неговото чистење. Споменатите причини вклучуваат:
- Употреба на бензин со слаб квалитет. Ако има талог во него, тогаш тој дефинитивно ќе влезе во склопот на гас, каде што ќе се претвори во саѓи. Затоа, обидете се да наполните висококвалитетен бензин и да наполните гориво на докажани бензински пумпи.
- Затнат филтер за гориво. Ако не го промените филтерот за гориво навреме, тогаш постои можност парчиња нечистотија од него да навлезат во системот за гориво, вклучувајќи го и склопот за гас.
- Прашина и нечистотија влегуваат во системот за довод. Ова може да биде предизвикано од различни причини - затнување на филтерот за воздух, оштетување на интегритетот на воздушниот канал, разни механички влијанија.
- Гасови на картерот со прашина од масло. Тие се главната причина за наслаги на нафта на амортизерот. Тие можат да влезат во комората за согорување преку капакот на вентилот од системот за вентилација на картерот. Ситуацијата ја влошува и тоа што носат нафтена прашина. Таа е таа што изгорува и останува во форма на талог на површината на вентилот за гас.
Затнат филтер за гориво
Променете ги навреме филтрите за воздух и гориво, наполнете висококвалитетен бензин и спречете ја прашината да влезе во системот за вентилација на автомобилот. Сето ова ќе ве спаси од потребата да го исчистите вентилот за гас пред предвиденото.
Како да го исчистите вентилот за гас
Постојат голем број специјални алатки дизајнирани за чистење на површината на телото на гасот. Некои занаетчии користат WD-40, ацетон, разредувачи и други слични соединенија за ова. Во принцип, тие можат да се користат, но ризикот од оштетување на нешто во внатрешноста на моторот со внатрешно согорување се зголемува. До денес во автосалоните се продаваат голем број специјални алати за спроведување на споменатата постапка. Сите од нив се релативно евтини. Затоа, имајќи го предвид фактот дека не е неопходно толку често да се чисти вентилот за гас, секој ентузијаст за автомобили може да купи таква алатка за себе.
| Име на производ | Опис | Просечна цена | Белешки |
| Чистач на вентил за гас LIQUI MOLY (LM-5111) | Убедливо најдоброто средство за чистење на телото за гас. Ефикасно ја чисти нечистотијата и наслагите од масло. | 520 стр. | Аеросол, волумен 400 ml во конзерва. |
| Чистач на карбураторот Манол | Добро ги чисти маслото и нечистотијата од амортизерот. Тоа чини помалку од ABRO, а има и поголем волумен во балонот. | 115 стр. | Аеросол, волумен 400 ml во конзерва. |
| ABRO Carb & Choke Cleaner (CC-220) | Квалитетно средство за чистење. Популарен кај сопствениците на автомобили во нашата земја. | 200 стр. | Аеросол, волумен 220 ml во конзерва. |
Цената е означена како цени за летото 2017 година за Москва и регионот
Резултатите од
Ако се појават дефектите опишани погоре, проверете ја состојбата на вентилот за гас. Неговото чистење не е тешко. Меѓутоа, ако го исчистите, тогаш динамичките карактеристики на автомобилот значително ќе се подобрат. Затоа, не заборавајте редовно да го чистите амортизерот на секои 30 ... 50 илјади километри. Што се однесува до производите за чистење, користете било кое од горенаведените за ова. За среќа, тие се евтини, па се достапни за секој возач.
