Како да се ослободите од крцкањето на амортизерот на багажникот - совети и трикови
содржина
Како возач на автомобил, развивате особено чувствително уво за сите звуци што ги испушта вашиот автомобил. На крајот на краиштата, секое ново крцкање, штракање, крцкање или чукање може да биде првиот знак за голем дефект. Сепак, често многу мали причини создаваат досаден шум. Во овој контекст, амортизерот на багажникот се покажува како вистинска непријатност. Сепак, овој дефект се третира лесно и ефтино.
Доволно чудно, но овој феномен се јавува без оглед на ценовната класа на автомобилот. Дури и Купе од 70 фунти може да почне да крцка по неколку месеци.
Функција на амортизери на багажникот
Подароци за амортизери на багажникот амортизер за гас . Се користи за поддршка на подигнување на тешка задна врата или капак на багажникот.
Се состои од следниве компоненти:
- топчести лежишта
- држачи за заклучување
- плинска боца
– клипови
На капакот и телото се монтираат топчести зглобови . Нивната тркалезна форма му овозможува на амортизерот да се ротира. За да спречите амортизерот да излезе од зглобовите, се држи на место со штипки . Шише со гас « однапред вчитан » гас. Тоа значи дека е под висок притисок дури и кога клипот е целосно издолжен. Затоа, во никој случај не треба да го дупчите амортизерот на багажникот.
Ова е особено точно за амортизерите на тркалата.. Во спротивно, постои ризик од повреда, особено на очите. Клипот дополнително го компресира претходно наполнетиот гас додека се вовлекува. Меѓутоа, во исто време, капакот на багажникот делува како лост. сила на рачката на капакот на состојбата повеќе од силата на затегнување во амортизерот за гас . Двете сили се точно усогласени една со друга. Амортизерот врши само потпорна функција . Во никој случај не треба автоматски да го отвора багажникот.
Ова осигурува дека капакот останува затворен. ако бравата откажа додека возите. Само при отворањето се менува односот на силите помеѓу дејството на рачката на капакот и силата на затегнување во боцата со гас. Приближно од средината на аголот на отворање, односот е обратен, а двата амортизери на багажникот го туркаат капакот до крај.
Дефекти на амортизерите на багажникот
Амортизерот на багажникот го задржува гасот под притисок со о-прстени . Овие пломби се направени од гума , кој со текот на времето може да стане кршливи и пукнатини . Тогаш амортизерот го губи својот ефект.
Можете брзо да го забележите ова: отворањето на багажникот станува многу потешко, а капакот се затвора многу поцврсто. Покрај тоа , слушате силен шум на вшмукување кога ќе го отворите - или воопшто нема бучава. Потоа време за промена на амортизерот. Непријатното крцкање и крцкање не доаѓа од неисправна амортизера, туку од топчести лежишта.
Причина за крцкање на амортизерот
Чкрипење на амортизерите кога маснотијата во топчестите зглобови ја губи способноста да се лизга . Топчестите зглобови не се заштитени . Прашината може слободно да навлезе внатре и да биде заробена од лубрикантот. Ако количината на прашина се зголеми премногу, лубрикантот станува ронлив и повеќе не може да ја извршува својата задача за подмачкување. Металот потоа се трие со метал, што резултира со непријатен шум.
Подмачкајте пред замена
Ако функцијата за подигање на амортизерот е недопрена, не е потребна замена. Во овој случај, доволно е едноставно, мало одржување, дека вратете ја удобноста на бучавата од автомобилот.
Ќе ви требаат следниве алатки:
- силиконски спреј и силиконска маст
- облеката
- памук
- шрафцигер со дупчиња
- бар
За повторно подмачкување на топчестите споеви, амортизерите мора да се отстранат. Прво поправете од едната страна, а потоа од другата страна.
| 1. На почеток отворете го багажникот и прицврстете го со стап од падови. 2. Потоа штом ќе се отстрани еден амортизер, преостанатиот амортизер нема да може да го држи отворен капакот. Ова ја прави работата во овој момент многу незгодно. . 3. Користење на шипка или скратена рачка за метла во багажникот е одличен начин за поддршка на капакот без страв од оштетување на лимот или бојата. 4. Со помош на шрафцигер со дупчиња, подигнете ги штипките и излизгајте ги надвор. Клиповите не треба целосно да се вадат. Ова само го отежнува нивното инсталирање. 5. Сега амортизерот можете лесно извлечете .од страна. 6. сега Попрскајте ги топчестите споеви со силиконски спреј и темелно избришете ги со крпа. 7. Тогаш Исплакнете ги држачите за топчиња на амортизерот и исчистете ги со памук. 8. Конечно , великодушно наполнете ги држачите со силиконска маст и инсталирајте го амортизерот на место. 9. Тогаш на ред е вториот затворач. Со инсталирани двата амортизери, испрскајте силиконски спреј на клипната шипка. 10. сега отворете го и затворете го багажникот неколку пати додека не исчезне бучавата. |
Ако амортизерот бил неисправен , само заменете го со нов дел. сега се што треба да направите е да го избришете вишокот маснотии од држачите и готово.
дополнителна работа
Ако веќе имате силиконски спреј и лубрикант при рака, можете да обработите уште неколку места во багажникот.
Бравата на багажникот се наоѓа на капакот и исто така има тенденција да се валка . Само исплакнете го со спреј и повторно избришете го со крпа.
Тогаш повторно подмачкајте го и распределете го лубрикантот со затворање и отворање на капакот неколку пати . Гума заптивки на багажникот треба да се третира со силиконски спреј најдоцна по замена на зимски гуми. Ова го спречува нивното замрзнување во услови на мраз. .
Во спротивно, пребрзото отворање на капакот може да предизвика кинење на гумата или оштетување на рачката на багажникот. И двете се непотребни и скапи поправки со кои може да се спречи со неколку прскања силиконски спреј.
Конечно, можете да направите мала проверка на багажникот:
– Проверете ја комплетноста на вградените алатки
- Проверете го датумот на истекување на комплетот за прва помош
– Проверете ја состојбата на предупредувачкиот триаголник и елек
Со овие мали проверки, можете да избегнете непотребни проблеми и казни во случај на полициска проверка. Овие ставки се однесуваат и на општата инспекција. На овој начин можете да заштедите многу непотребна дополнителна работа.
