Како да се вози автомобил во зима? Техники и совети за почетници

Зимата секогаш доаѓа неочекувано. Градските служби известуваат дека се целосно подготвени за студено време и врнежи од снег, но сепак, едно утро се будиме и сфаќаме дека патиштата, како и обично, се снежни и тешко ќе се стигне до работа со автомобил. Токму во такви моменти треба да се потсетите на сите зимски возачки вештини.

Првото нешто што треба да се грижите е правилна положба на возење. Заборавете на летната релаксација, треба да седите зад воланот на таков начин што секогаш сте подготвени за итни ситуации. Воланот не е дополнителна потпора; целата тежина на телото треба да падне на седиштето, ставете ги рацете во горниот сектор на воланот. Не треба да ја навалувате главата на страна, назад или напред, да го држите вратот исправен - токму во оваа положба се создаваат идеални услови за органите за рамнотежа.

Прилагодете ги седиштата и потпирачите за глава за да можат да ја поддржат телесната тежина во случај на удар одзади. Не заборавајте ги појасите.

Исто така е важно да се научи тргнете се правилно. Ако на сува патека дури и почетниците немаат проблеми со ова, тогаш во оние моменти кога патот е повеќе како лизгалиште за уметничко лизгање, дури и искусните возачи се лизгаат и го „сушат мразот“ долго време, во такви моменти автомобилот може да се движи каде било, но само не напред.

Експертите советуваат да се користи техника на постепено зголемување на тракцијата за време на стартот. Мало лизгање ќе биде корисно - ќе го исчисти снегот од шарата. Непречено стегајќи ја спојката, одете во прва брзина, автомобилот треба да почне да се движи, нема потреба силно да го притискате гасот, тоа може да доведе до лизгање. Ако стапнете на гас и автомобилот се лизга, треба да забавите, тркалата ќе се вртат побавно и може да се заглавите на површината на патот.

Кај возилата со погон на задните тркала, можете да ја затегнете рачната сопирачка на половина пат непосредно пред да започнете да возите и веднаш да ја отпуштите штом автомобилот ќе почне да се движи.

Она што не можете да го направите е да го притиснете гасот до крај и наеднаш да го ослободите, таквите ненадејни грчеви нема да направат ништо добро, а отворите за шарите само ќе се затнат со снег и нечистотија. Постепено зголемувајте ја влечната сила. Ако автомобилот сè уште се лизне, тогаш не заборавајте за песок - додадете го под погонските тркала. Користете ја техниката на забрзување за да го ослободите гасот.

Кочење на лизгав коловоз секогаш претставува потешкотии и често предизвикува бројни несреќи и судири со пешаци. Во итни ситуации, сопирачките ги притискаме чисто автоматски, но на мраз тоа никогаш не треба да се прави, бидејќи тркалата се блокирани и автомобилот се носи поради силата на инерција, а на лизгав пат растојанието на сопирање се зголемува многукратно.

Добрите луѓе советуваат да користите моторно сопирање, односно со притиснато спојката, тргајќи ја ногата од педалата за гас. Тркалата не се заклучуваат нагло, туку постепено. Системот против блокирање на сопирањето ABS работи приближно на истиот принцип. Но, треба однапред да започнете да сопирате со моторот, бидејќи нема да можете нагло да застанете на место.

Како да се вози во зима? Техника и совети за почетници

Се користи и пулсното сопирање, кога возачот не ја притиска нагло сопирачката, туку со кратки импулси - неколку притискања во секунда, а важен е првиот пулс, кој ќе помогне да се дијагностицира колку површината е лизгава. Кога сопирате импулсивно, можете да користите брз премин кон помали брзини. Искусните возачи можат да го користат методот за истовремено притискање на педалите за гас и сопирачките, односно, потребно е, без да ја отпуштите педалата за гас, да ја придвижите левата нога до сопирачката; притискањето треба да биде мазно, но прилично остра. Со овој метод, тркалата не се целосно блокирани.

При сопирање со мотор, ефикасно е да се префрли гасот пред да се префрли на помала брзина: испуштете го гасот - стискајте ја спојката - скокнете во помала брзина - остро притиснете го гасот до максимална брзина и отпуштете го.

Ефективноста на овој метод се објаснува со фактот дека при забавување, автомобилот непречено ќе застане и ќе се намали ризикот од неконтролирано лизгање.

Возење по снежни патишта и градски автопати исто така, претставува тешкотии. За да ги намалите проблемите, треба да следите заедничка патека. Треба да внимавате на патот и да избегнувате ситуации кога вашите леви тркала возат, на пример, на добро истрошена патека, а десните тркала удираат во набиен снег. Како резултат на тоа, може да дојде до лизгање од 180 степени и да навлезе во снежни наноси или ров.

Главното правило е да се одржува растојание; секогаш мора да бидете подготвени за фактот дека предните или задните возачи ќе ја изгубат контролата. Се однесуваме многу внимателно на раскрсниците.

Како да се вози во зима? Техника и совети за почетници

Ако треба да направите рута низ свеж снег, особено ако возите во двор или барате место за вртење, тогаш прво мора да се уверите дека под снегот нема никулци, дупки или отворени канализациони шахти.

Ако видите пречки во форма на снежни наноси, наноси, хаотично поставени руини, тогаш треба да се движите низ нив непречено и со мала брзина. Не заборавајте за лопата во зима, бидејќи често треба да работите со неа, особено наутро, кога ископувате автомобил.

Многу опасна појава на замрзнатите патишта - лизгање.

За да излезете од него, треба да го свртите воланот во правец на лизгањето, центрифугалната сила по инерција ќе го врати автомобилот во претходната положба, а како што излегувате од лизгачот, воланот се врти обратно. насока. Кај автомобилите со погон на предните тркала, кога се лизгате, треба да забрзате, а кај автомобилите со погон на задните тркала, напротив, отпуштете ја педалата за гас.

Како што можете да видите, во зима може да се случат различни ситуации, па професионалците ги советуваат почетниците да се воздржат од патување во овој период од годината.

Видео со совети за зимско возење.