Како да се дијагностицира капацитетот на батеријата на автомобилот?

Батеријата за автомобил има голем број параметри според кои може да се избере за одреден автомобил. И тоа не се само димензиите, тежината, локацијата на терминалите, туку и електричните карактеристики, според кои може да се процени намената на батеријата. Денес во продавниците можете да најдете батерии за мотоцикли, автомобили, камиони и специјална опрема, кои се разликуваат по нивните перформанси. Ако изберете погрешна батерија, може да се појават проблеми при последователно работење.

Една од клучните карактеристики на батеријата е капацитетот. За автомобилски батерии, оваа вредност се мери во ампер часови (Ah). Вообичаено, овој параметар на батеријата се избира според волуменот на моторот со внатрешно согорување. Подолу е табела во зависност од волуменот на моторот со внатрешно согорување на возилото.

Како што можете да видите, за патнички автомобили најпопуларни батерии се оние со капацитет од 50-65 Ah (за теренци обично се поставени на 70-90 Ah).

Количината на енергија што може да ја содржи батеријата постепено се намалува за време на нејзиното работење. Ова е важен фактор за работата на автомобилот, па затоа треба периодично да се следи и мери. Постои сет на методи за ова:

• контролна цифра;
• пресметка со помош на мултиметар;
• користејќи специјална опрема.

Иако првите два методи се доста сложени, тие ви овозможуваат да го одредите капацитетот на батеријата дома. Последново бара специјална опрема, која често е достапна на сервисните станици. Ако најдете таква опрема, тогаш самодијагностицирањето на капацитетот е значително поедноставено.

Важна нијанса е дека проверките се вршат само на целосно наполнета батерија. Во спротивно, резултатот ќе биде неточен.

Како да се дијагностицира капацитетот на батеријата на автомобилот со мултиметар?

Начинот на проверка на капацитетот е доста комплициран, иако брз. За да го измерите овој индикатор, ќе ви треба следнава опрема: мултиметар, а исто така и уред кој ќе троши приближно половина од декларираниот капацитет на уредот. Со други зборови, со капацитет од 7 А/ч, потрошувачката треба да биде околу 3,5 А.

Вреди да се земе предвид напонот на кој работи уредот. Треба да биде 12 V. За такви задачи, погодна е обична светилка од фарот на автомобилот, но сепак треба да ја изберете потрошувачката според вашата батерија.

Недостаток на овој метод е што не може да се користи за да се каже точниот капацитет на батеријата. Моменталниот процент на капацитет може да го дознаете само од оригиналот. Со други зборови, овој тест го одредува истрошеноста на уредот.

По поврзувањето на одреден уред, треба да почекате неколку минути и потоа да го измерите напонот на терминалите. Потоа треба да ги проверите следните параметри кои го одредуваат процентот на оригиналниот капацитет:

• повеќе од 12,4 V - 90-100%;
• помеѓу 12 и 12,4 V — 50-90%;
• помеѓу 11 и 12 V — 20-50%;
• помалку од 11 V - до 20%.

Сепак, дури и ако капацитетот е помал од 50%, не можете да возите со таква батерија. Ова сеопфатно му штети на целиот автомобил.

**Ако светилка била поврзана како уред со напојување, тогаш може да се користи за да се утврди дали батеријата е расипана. Ако свети слабо или трепка, тогаш батеријата е дефинитивно неисправна.

Добиениот резултат мора да се спореди со процентот, а потоа да се спореди со декларираниот капацитет. Ова ќе ви овозможи приближно да го одредите моменталниот капацитет и да донесете соодветна одлука во врска со понатамошното работење на уредот.

Многу е полесно да се одреди капацитетот на батеријата со помош на контролно празнење или специјални тестери. Користењето на втората опција ќе ви овозможи да добиете брзи резултати, поради што тие се користат во различни сервиси и работилници. Првиот метод е да се измери стапката на празнење на батеријата врз основа на моменталната јачина.

Капацитетот на автомобилската батерија е важен фактор што треба да се земе предвид и редовно да се дијагностицира, бидејќи со текот на времето животниот век на уредот се намалува, а капацитетот брзо се намалува. Значително намалување влијае на работата на електрониката на автомобилот, па затоа треба внимателно да го следите ова.

Дали е можно да се стави батерија со поголем капацитет во автомобил?

Кога ќе се појави потреба за промена на батеријата, многу луѓе сакаат да инсталираат батерија со поголем капацитет. Ова изгледа како добра идеја од гледна точка на енергетската резерва за стартување и последователното траење на батеријата. Но, тука сè не е толку јасно.

Изборот на батерија за автомобил првенствено треба да се заснова на барањата на производителот на автомобили. Тоа е, треба да ја погледнете батеријата што е веќе инсталирана на автомобилот или да се повикате на техничката документација на автомобилот. Сепак, сите ние разбираме дека количината на дополнителна опрема на бродот се зголемува, а со тоа и оптоварувањето на електричниот систем воопшто, а особено на батеријата. Затоа, инсталирањето на батерија со поголем капацитет во такви околности може да биде оправдано.

Накратко, забележуваме неколку точки кога треба да земете батерија со малку поголем капацитет:

• ако во вградената мрежа на возилото работат голем број потрошувачи (навигација, рекордер, безбедносен систем, телевизор, разни видови греење итн.);
• ако имате автомобил со дизел мотор (тие бараат поголема батерија за да се запали).

Мала понуда ќе помогне во студената сезона. Според емпириската зависност, почнувајќи од плус 20 Целзиусови степени, со пад на температурата за еден степен, капацитетот на батеријата на автомобилот се намалува за 1 Ах. Значи, со поголем капацитет ќе имате мала маргина на безбедност во студената сезона. Но запомнете дека превисоката вредност исто така „не е добра“. Постојат две причини за ова:

• Вградената мрежа на возилото, вклучувајќи го и генераторот, е дизајнирана за одредени карактеристики на батеријата. Затоа, тие може да не полнат целосно батерија на автомобил со поголем капацитет. Како резултат на работа во овој режим, батеријата ќе ја изгуби предноста од дополнителен капацитет;
• Стартерот на автомобилот ќе функционира со поинтензивен ритам. Ова ќе влијае на абењето на четките и комутаторот. На крајот на краиштата, стартерот се пресметува и за одредени параметри (почетна струја, итн.).

Важна точка е режимот на работа на возилото. Ако автомобилот често вози на кратки растојанија, батеријата со поголем капацитет едноставно нема да има време да се полни. Спротивно на тоа, ако дневните работи се доволно долги, алтернаторот ќе има доволно време целосно да ја наполни батеријата. Во секој случај, може да биде прифатливо мало отстапување на индикаторот за капацитет од препорачаниот од производителот. И подобро е да се отстапи кон зголемување на капацитетот.