Мерење на брзина

Бевме пријатно изненадени од германските возачи, кои си ги вратија парите за карти уплатени во нивните станови.

Бевме пријатно изненадени од оние возачи на кои им беа вратени казните платени за нивните станови врз основа на знаци кои забележаа прекршок во регионот Хамбург на местата на автоматско мерење на брзината.

Се покажа дека радарската опрема, погрешно лоцирана, т.е. под голем агол во однос на патот, мерено неточно.

Ова го потврди специјално назначена комисија составена од претставници на полицијата, автоклубот и локалните власти вклучени во сообраќајот.

Се испостави дека радарските зраци треба да паднат под агол од не повеќе од 20-22 степени.

Поголем агол на инциденца значи многу поголема грешка при мерењето отколку што е дозволено, обично +-3 km/h.

Дополнителни елементи кои го попречуваат и искривуваат мерењето се, на пример, челични крила, дрвја, автомобили паркирани во близина, па дури и радио бранови.

За несовршеноста на мерењата можела да дознае една Италијанка, која била испратена да плати еквивалент на околу 1300 злоти за возење по локален пат со брзина од 398 км/ч и дополнително, во автомобил Опел Корса. .