Разурнувач на тенкови Jagdtiger
Разурнувач на тенкови JagdtigerПанцерјагер тигар (Sd.Kfz.186); Разурнувачот на тенкови „Јагдтигр“ е создаден врз основа на тешкиот тенк Т-ВИ В „Кралски тигар“. Неговиот труп е направен со приближно иста конфигурација како онаа на уништувачот на тенкови Jagdpanther. Овој уништувач на тенкови беше вооружен со полуавтоматски противвоздушен пиштол од 128 мм без кочница на муцката. Почетната брзина на нејзиниот проектил со оклоп беше 920 m / s. Иако пиштолот беше дизајниран да користи посебни истрели за полнење, неговата стапка на отпуштање беше доста висока: 3-5 куршуми во минута. Покрај пиштолот, уништувачот на тенкови имал митралез од 7,92 мм, поставен во топчест лежиште во плочата на фронталниот труп. Уништувачот на тенкови „Јагдтигр“ имаше исклучително силен оклоп: челото на трупот - 150 мм, челото на кабината - 250 мм, страничните ѕидови на трупот и кабината - 80 мм. Како резултат на тоа, тежината на возилото достигна 70 тони и стана најтешкото сериско борбено возило од Втората светска војна. Толку голема тежина негативно влијаеше на неговата подвижност, тешките оптоварувања на подвозјето предизвикаа да се скрши. Јагтигер. Историја на создавањетоЕксперименталната дизајнерска работа на дизајнот на тешки самоодни системи се спроведуваше во Рајх од почетокот на 40-тите години, па дури и беше крунисана со локален успех - два самоодни пиштоли од 128 мм VK 3001 (H) во летото 1942 година. беа испратени на советско-германскиот фронт, каде што, заедно со друга опрема, 521-та дивизија на уништувач на тенкови беше напуштена од Вермахтот по поразот на германските трупи во почетокот на 1943 година во близина на Сталинград. Jagdtiger # 1, прототип со потпирање на Porsche Но, дури и по смртта на 6-та армија на Паулус, никој не помисли да лансира такви самоодни пушки во серија - јавното расположение на владејачките кругови, армијата и населението беше определено од идејата дека војната наскоро ќе заврши со победнички крај. Дури по поразите во Северна Африка и на булбусот Курск, слетувањето на сојузниците во Италија, многу Германци, заслепени од прилично ефикасна нацистичка пропаганда, ја сфатија реалноста - комбинираните сили на земјите од антихитлеровата коалиција се многу повеќе моќен од можностите на Германија и Јапонија, затоа само „чудо“ може да ја спаси германската држава што умира. Jagdtiger # 2, прототип со суспензија Henschel Веднаш, меѓу населението, започнаа разговори за „чудото оружје“ што може да го промени текот на војната - таквите гласини беа сосема легално распространети од нацистичкото раководство, кое им вети на луѓето рана промена на ситуацијата на фронтот. Бидејќи немаше глобално ефективни (нуклеарно оружје или негови еквивалентни) воени случувања во последната фаза на подготвеност во Германија, лидерите на Рајхот „грабнаа“ за какви било значајни воено-технички проекти, способни да изведат, заедно со одбранбените, психолошки функционира, инспирирајќи го населението со размислувања за моќта и силата на државата. способни да иницираат создавање на таква сложена технологија. Во таква ситуација беше дизајниран и ставен во серија тежок уништувач на тенкови, самоодните пушки „Јагд-Тигар“. Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше) При развивањето на тешкиот тенк Тигар II, компанијата Хеншел, во соработка со компанијата Круп, започна да создава пиштол за тежок напад врз основа на него. Иако наредбата за создавање на нов самооден пиштол беше издадена од Хитлер во есента 1942 година, прелиминарниот дизајн започна дури во 1943 година. Требаше да создаде оклопен самоодни уметнички систем вооружен со пиштол со долга цевка од 128 мм, кој, доколку е потребно, може да биде опремен со помоќен пиштол (беше планирано да се инсталира хаубица од 150 мм со цевка должина од 28 калибри). Внимателно беше проучено искуството за создавање и користење на пиштолот за тежок напад Фердинанд. Така, како една од опциите за новото возило, се разгледуваше проектот за повторно опремување на Elefant со 128-мм Топ 44 L / 55, но победи гледиштето на одделот за оружје, кое предложи да се користи подвозјето на проектираниот тежок тенк Тигар II како трагачка база за самоодни пушки. Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше) Новите самоодни пиштоли беа класифицирани како „тежок јуриш од 12,8 см“. Беше планирано да се опреми со артилериски систем од 128 мм, чија муниција со висока експлозивна фрагментација имаше значително поголем високоексплозивен ефект од оној на противвоздушен пиштол од сличен калибар Flak40. На 20 октомври 1943 година на полигонот Арис во Источна Прусија, на Хитлер му беше демонстриран дрвен модел со целосна големина на новиот самооден пиштол. Самоодните пиштоли оставија најповолен впечаток на Фирерот и беше дадена наредба да започне со сериско производство следната година. Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) производствена варијанта На 7 април 1944 година, автомобилот беше именуван Верзија „Панцер-јагер тигар“ В и индекс Сд.Кфз.186. Наскоро името на автомобилот беше поедноставено во Јагд-тигар („Јагд-тигар“ - ловечки тигар). Токму со ова име гореопишаната машина влезе во историјата на изградбата на тенкови. Првичната нарачка беше 100 самоодни пиштоли. Веќе до 20 април, за роденденот на Фирерот, првиот примерок беше направен во метал. Вкупната борбена тежина на возилото достигна 74 тони (со шасија Порше). Од сите сериски самоодни пушки кои учествуваа во Втората светска војна, овој беше најтежок. Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) производствена варијанта Компаниите Krupp и Henschel го развиваа дизајнот на самоодниот пиштол Sd.Kfz.186, а производството требаше да започне во фабриките Henschel, како и во претпријатието Nibelungenwerke, кое беше дел од Steyr-Daimler AG. загриженост. Сепак, цената на референтниот примерок се покажа како исклучително висока, така што главната задача што ја постави одборот на австрискиот концерн беше да се постигне максимално можно намалување на цената на серискиот примерок и времето на производство за секој уништувач на тенкови. Затоа, дизајнерското биро на Фердинанд Порше („Порше АГ“) го презеде префинетоста на самоодните пиштоли.
Бидејќи најодземениот дел во уништувачот на резервоарот беше токму „шасијата“, Порше предложи да се користи суспензија во автомобилот, која го имаше истиот принцип на дизајн како и суспензијата инсталирана на „Слон“. Сепак, поради долгогодишниот конфликт помеѓу дизајнерот и одделот за оружје, разгледувањето на прашањето беше одложено до есента 1944 година, додека конечно не беше добиен позитивен заклучок. Затоа, самоодните пушки Yagd-Tigr имаа два вида шасија кои се разликуваа едни од други - дизајни на Porsche и дизајни на Henschel. Остатокот од произведените автомобили се разликуваа еден од друг со мали промени во дизајнот. Назад – Напред >> |