Интеркулер - што е тоа? За што служи интеркулер, а за што ладилник за воздух? Автомобилски интеркулери

Што е интеркулер и како работи?

Автомобилите кои моментално се произведуваат со мотори со внатрешно согорување се скоро секогаш во комбинација со турбополнач. Како резултат на тоа, тие имаат висока моќност и вртежен момент додека одржуваат мали поместувања. За да се зголеми ефикасноста на системот, во системот за довод се поставува интеркулер. Се наоѓа зад компресорот. студената страна на турбополначот, но пред моторот. Неговата задача е да го лади воздухот што се пумпа под притисок од турбина или компресор. Како што воздухот во моторот станува постуден, неговата густина се зголемува, што го прави снабдувањето со воздух и моќта на согорување поефикасни. Зошто е толку важно? Како е изградена? Прочитајте за да дознаете!

Интеркулери и радијатор на моторот

Во некои аспекти, интеркулерот по изглед наликува на течен ладилник. Се состои од внатрешно јадро во кое размената на топлина се одвива под дејство на проток на воздух или течност за ладење. Надвор има перки од тенок лим за поефикасно отстранување на високата температура на воздухот. Во повеќето случаи, интеркулерот е прилично тенок, што овозможува брзо ладење на течноста за ладење.

Интеркулер и процес на согорување во автомобил

Воведувањето на интеркулер во системот за довод на воздух го подобрува процесот на согорување. Зошто? Волуменот на гасовите зависи од нивната температура. Колку е помал, толку повеќе може да се вклопите во даден ограничен простор. Имајќи предвид дека кислородот е најважен во процесот на согорување, лесно може да се заклучи дека постудениот воздух обезбедува подобри услови за палење на смесата.

Зошто да го изладите воздухот? 

Пред сè, затоа што под дејство на компресија и во контакт со жешките елементи на погонот на моторот, тој се загрева. Присилувањето на топол воздух во комората за согорување ја намалува ефикасноста и перформансите на единицата. Правилно поставен ладилник за полнење на воздухот, т.е. интеркулер, може ефикасно да ја намали температурата на влезниот воздух..

Методи за замена и инсталирање на интеркулер

До неодамна, во автомобилите со турбо мотори, интеркулери се поставуваа директно пред едно од тркалата. Во предниот браник беа направени отвори за вентилација за да се обезбеди влечење и ладење на радијаторот. Ова решение не заземаше многу простор, што беше голем плус. Сепак, неопходно е да се знае дека во такви услови не беше можно да се инсталира интеркулер за ладење на воздухот со голема површина. Така, обично беше прилично дебел и мал, што не работеше многу добро за намалување на температурата.

Затоа, производителите на автомобили почнаа да пристапуваат на оваа тема малку поинаку. Интересно решение беше да се инсталира интеркулер во внатрешноста на моторниот простор, како што е случајот со Subaru Impreza STI. Доводот за воздух беше профилиран во хаубата, така што неговиот моментум може да падне директно на разменувачот на топлина. Ова исто така имаше ефект на создавање пократка циркулација и намалување на ефектот на турбо заостанување.

Инсталација на воздушниот ладилник за интеркулер FMIC

Во денешно време многу често се користи тип на интеркулер наречен FMIC. Ова е кратенка за англиски. Преден интеркулер. Главната предност на ова решение е локацијата на радијаторот на предната страна на автомобилот пред разменувачот на топлина на системот за ладење. Ова овозможува опремата да работи поефикасно, изложувајќи ја на максимален провев воздух и намалувајќи ја температурата уште повеќе. Дополнително, достапни се и модели со ладење со вентилатор или воден млаз. Ова е особено важно во единиците кои се силно натоварени или подготвени за моторспорт.

Дали вреди да се смени интеркулерот во автомобилот?

Не постои единствен одговор на ова прашање. Сега кога знаете што е интеркулер, разбирате дека тоа влијае на квалитетот на согорувањето на мешавината воздух-гориво. Сепак, моторот не троши енергија од согорувањето на кислородот. Само оваа супстанца дозволува палење во моторниот простор. Едноставната замена на интеркулерот на возило што веќе има, нема драматично да ја зголеми моќноста. Во случај на постари дизел мотори, ова може да доведе само до мало намалување на нивото на чад.

Инсталирањето на поголем ладилник за воздух има смисла само заедно со други модификации на моќноста на моторот. Ако планирате да го зголемите зголемениот притисок, да инвестирате во подесување на чипови или да направите промени во системот за вбризгување, инсталирањето на поголем интеркулер има многу смисла. Радијаторот што е моментално инсталиран во автомобилот можеби не е доволен, па затоа вреди да се избере опрема од друг автомобил или да се обиде со нестандардно решение. Како и да планирате да го направите тоа, новиот интеркулер може да ви донесе многу придобивки!