Внатрешноста на Porsche Taycan е разочарувачка - задниот простор е како Model 3, а не Model S [видео]

Тоа требаше да биде „убиец на Tesla Model S“, и се покажа дека Porsche Taycan ќе биде ривал на Tesla Model 3 во однос на просторот на задното седиште, а не на Tesla Model S. Јутјуберот ThomasGeigerCar го стави ова на тест, кој имаше можност да ги доживее возачките способности и внатрешноста на електричното Porsche.

Томас Гајгер започна со потсетување на главните параметри на автомобилот: забрзување на Porsche Taycan до 100 km/h треба да трае нешто повеќе од 3 секунди, забрзувањето до 200 km/h е околу 12 секунди. Максимална брзина најмоќната верзија (600 КС) треба да биде прибл. 250 км на час... Што е најинтересно, опсег - 500 км. (од WLTP?), барем во најскапата верзија.

Сите тркала на Porsche Taycan ќе бидат вртливи, автомобилот ќе има и воздушна суспензија и, како што знаете, менувач со две брзини:

> Porsche Taycan - Преглед на автомобилскиот магазин. Што е со двостепен менувач?

Porsche Taycan е малку помал и понизок од Panamera, но поголем од 911. Беше маскиран на видеото, но YouTuber се потсети на внатрешноста на прототипот на автомобилот и предложи да земе некои големи екрани и мал број копчиња од него. Едно копче е XNUMX% сигурно: тоа е копчето што го оживува автомобилот, што е еквивалент на клуч кај постарите автомобили - што Тесла го нема во ниедна форма.

Внатрешноста на Porsche Taycan е разочарувачка - задниот простор како Model 3, а не Model S [видео]

Има многу простор напред, но станува тесен одзади кога возачот или патникот се високи - што го прави автомобилот прилично конкурентен со Model 3 во тој поглед. назад, како Panamera, и еден напред, кој се очекува да биде голем колку 911-та.

Внатрешноста на Porsche Taycan е разочарувачка - задниот простор како Model 3, а не Model S [видео]