Играта започна! Sony соработува со Honda за да го оживее автомобилот PlayStation: нови јапонски електрични возила кои доаѓаат од 2025 година преку заедничко вложување на ривалот на Tesla
Првиот целосно електричен модел на Sony би можел да се базира на концептот Vision-S 02 SUV претставен во јануари.
PlayStation ќе добие четири тркала бидејќи технолошкиот гигант Sony и јапонскиот гигант Honda потпишаа меморандум за разбирање за ново заедничко вложување кое ќе произведува целосно електрични возила (EV) од 2025 година.
Како ова; Sony треба да стане главен играч во автомобилската индустрија со таргетирање на лидерот на електрични возила Тесла. Но, технолошкиот гигант нема да го направи тоа сам. Всушност, Honda ќе биде единствено одговорна за производството на својот прв модел.
„Овој сојуз е дизајниран да ги комбинира способностите на Honda во развојот на мобилност, технологијата на автомобилската каросерија и експертизата за управување со дополнителниот пазар, стекната во текот на годините со експертизата на Sony во развојот и примената на технологии за слики, сензори, телекомуникации, мрежи и забава за да се реализира новата генерација на мобилност и услуги кои се длабоко поврзани со корисниците и околината и продолжуваат да се развиваат во иднината“, велат од Sony и Honda во заедничкото соопштение за печатот.
Sony и Honda продолжуваат да преговараат за неопходните конечни обврзувачки договори и имаат намера да формираат заедничко вложување подоцна оваа година, во очекување на одобрување од регулаторите.
Значи, што можеме да очекуваме од сојузот Sony-Honda? Па, технолошкиот гигант направи неколку големи навестувања во текот на изминатите две години, со седанот Vision-S за 2020 година на 01 јануари и концептот Vision-S SUV од 2022 година на 02 јануари го покажа својот првичен став кон електричниот автомобил.
Vision-S 02 со седум седишта е во суштина повисока верзија на Vision-S 01 со четири седишта: тој е долг 4895 mm (со меѓуоскино растојание од 3030 mm), широк 1930 mm и висок 1650 mm. Така, тој се натпреварува со BMW iX меѓу другите големи премиум теренци.
Како и конкурентниот Mercedes-Benz EQE Vision-S 01, Vision-S 02 е опремен со менувач со два мотори со погон на сите тркала. И предната и задната оска произведуваат моќност од 200 kW за вкупно 400 kW. Капацитетот и опсегот на батеријата се непознати.
2022 Sony Vision-S SUV концепт
Времето од нула до 02 милји на час на Vision-S 100, исто така, допрва треба да биде објавено, но најверојатно ќе биде малку побавно од она на Vision-S 01 (4.8 секунди) поради казната за тежина од 130 килограми на 2480 килограми. Максималната брзина најпрво до 60 km/h помала почнувајќи од 180 km/h.
За повикување, Vision-S 01, а со тоа и Vision-S 02, беше овозможено со партнерствата на Sony со автомобилските специјалисти Magna-Steyr, ZF, Bosch и Continental, како и технолошките брендови како Qualcomm, Nvidia и Blackberry.
