Honda NSX - Историја на моделот и спецификации - спортски автомобили
Порше? Ферари? Автомобилот што ги победи европските спортски автомобили од 90 -тите години беше јапонски. Митот на четири тркала, со раката на Сена ...
LХонда НСХ тоа е вистинска икона како Porsche 911, Ferrari Testarossa и Jaguar E-Type.
Роден во 1990 година и развиен со – скапоцена – помош Аиртон Сена, la Хонда НСХ стави игрива Европејците со своите неверојатна изведба.
Аиртон, кој играше за тимот во тоа време Мекларен-Хонда, направенисливасо дизајнирање на навистина професионална платформа дизајнирана за вистински искусни раце.
Нејзиниот имиџ е прекрасен до ден -денес: тој е жив, низок, остар, хармоничен во пропорции. Детали како мене фарови за повлекување и јасфиксен аелерон направете ги непогрешливо 90 -тите, но во исто време старее како вино: добро.
Кредити: HONDA NSX НАСЛЕДУВАЕ
La Механика беше многу тешко: шасијата и суспензијата беа во одлична состојба. алуминиумкако и повеќето дизајни.
Системот за сопирање беше опремен со ABS и имаше електрично управување.
Сепак, предводникот беше мотор: V6 3.0-литарски V-TEC со природна аспирација со спојници за титаниум, фалсификувани клипови и променлив тајминг на вентилите.
La моќ објавија 270 CV (иако всушност имаше повеќе од 300) и моторот работеше до 8.000 вртежи во минута
Беше'многу брз автомобил на време (0-100 км / ч поминати за 5,3 секунди), многу повеќе од конкурентите Ферари 348 e Порше 911.
Во 2000 градХонда НСХ ажурирани: ентериерите беа модернизирани и опремени со кожени седишта, фаровите што се повлекуваат беа заменети со оптички групи Здраво Ксено и, конечно, суспензија.
Каросеријата (и аеродинамиката) исто така е ревидирана, и благодарение на подобрениот CX, автомобилот постигна максимална брзина 280 км / ч.
