Пригушувач како елемент на системот за издувни гасови - дизајн, дизајн, значење за моторот
Работа на машини

Пригушувач како елемент на издувниот систем - дизајн, конструкција, значење за моторот

Ако возите автомобил со мотор со внатрешно согорување, 100% имате издувен систем. Ова е неопходно во автомобил. Ги отстранува од комората за согорување материите настанати како резултат на палење на смесата. Се состои од неколку делови, а еден од најважните е пригушувачот. Името на овој елемент веќе кажува нешто. Тој е одговорен за апсорпција на вибрациите предизвикани од движењето на честичките и ја прави работата на погонската единица потивка. Како функционира овој механизам и каква улога игра? Прочитајте и проверете!

Како работи пригушувачот за автомобили - карактеристики

Во автомобилите произведени пред неколку децении, не се обрнувало внимание на акустичните квалитети на автомобилот. Затоа, системот за издувни гасови беше обично права цевка без дополнителни пригушувачи или сложени форми. Во моментов, пригушувачот е составен елемент на системот одговорен за отстранување на гасовите од моторот. Неговиот дизајн е дизајниран на таков начин што може да ги апсорбира вибрациите предизвикани од движењето на издувните гасови. Последните се гасовити и цврсти честички кои генерираат звуци како резултат на нивното движење.

Инсталација на амортизирање на вибрации и издувен систем

Како што веројатно знаете (а ако не, наскоро ќе дознаете), елементите на издувниот систем се поставени на гумени закачалки. Зошто? Причината е многу едноставна - како резултат на различни ротации на моторот, фреквенцијата на вибрации е променлива. Доколку издувниот систем бил цврсто поврзан со шасијата на автомобилот, може многу брзо да се оштети. Покрај тоа, многу вибрации и вибрации би навлегле во внатрешноста на возилото преку структурата, што би го нарушило удобноста при возењето.

Видови пригушувачи во возила со внатрешно согорување

Карактеристиките на моторот се различни, така што секој од нив мора да користи различни компоненти на издувниот систем. Не постои единствен идеален систем за амортизација на вибрациите на издувните гасови. На пазарот можете да најдете пригушувачи кои ги апсорбираат на различни начини. Тие можат да се поделат во 4 главни групи:

  • придушувачи за апсорпција;
  • рефлектирачки пригушувачи;
  • потиснувачи на бучава;
  • комбинирани пригушувачи.

Придушувач за апсорпција

Овој тип на пригушувач се состои од перфорирани цевки. Издувните гасови излегуваат во пригушувачот преку правилно подготвени отвори и се среќаваат со материјалот што апсорбира бранови. Поради движењето на честичките, притисокот се зголемува или намалува. На овој начин, дел од енергијата се апсорбира и волуменот на единицата се пригушува.

Рефлексен пригушувач

Овој пригушувач користи прегради или издувни цевки со променлив дијаметар. Бранот на димни гасови се рефлектира од наидуваните препреки, поради што нивната енергија се неутрализира. Рефлектирачкото коло може да биде шант или серија. Првиот има дополнителен канал за амортизација на вибрациите, а вториот содржи соодветни елементи кои обезбедуваат амортизација на вибрациите.

Супресор на пречки

Овој пригушувач користел издувни канали со различни должини. Издувните гасови го напуштаат моторниот простор и влегуваат во издувниот систем, каде што пригушувачите имаат различни должини и одат во различни насоки. Пред честичките да избегаат во атмосферата, каналите се поврзани едни со други. Ова предизвикува бранови со различен степен на пулсирање да се самонеутрализираат.

Комбиниран пригушувач

Секоја од горенаведените структури има свои недостатоци. Ниту еден од овие амортизери не може да ги неутрализира вибрациите низ целиот опсег на вртежи на моторот. Некои се одлични за звуци со ниска фреквенција, додека други се одлични за звуци со висока фреквенција. Ова е причината зошто автомобилите што моментално се произведуваат користат комбиниран пригушувач. Како што сугерира името, тој комбинира неколку методи за апсорпција на вибрациите на издувните гасови за да го направи што е можно поефикасно.

Автомобилски пригушувач и неговото место во издувниот систем

Клиентот е многу повеќе заинтересиран за тоа каде е инсталиран пригушувачот во системот за издувни гасови отколку за начинот на неговото производство.

Постојат 3 типа на пригушувачи во оваа поделба:

  • оригинален;
  • средината;
  • конечна.

Краен придушувач - која е неговата функција?

Далеку, најчесто заменуваниот дел од системот за издувни гасови е пригушувачот, кој се наоѓа на крајот од системот. Доколку е присутен, се зголемува ризикот од механичко оштетување и абење на материјалот. Пригушувачот на издувните гасови, исто така, има значително влијание врз конечниот звук што го произведува моторот, а понекогаш овој елемент треба да се замени за да се одржува во добра работна состојба.

Спортски пригушувач - што е тоа?

Некои можеби ќе бидат разочарани бидејќи едноставното заменување на пригушувачот за издувни гасови со спортски пригушувач нема да ги подобри перформансите на моторот. Зошто? Пригушувачот, кој се наоѓа на крајот на системот, има мало влијание врз моќноста. Сепак, тоа е незаменлив елемент на оптичко и акустична подесување. Овој дел, инсталиран под браникот, му дава на автомобилот спортски изглед и произведува малку изменет (често побасист) звук.

Се зголемуваат пригушувачот за автомобил и моќноста на моторот

Ако навистина сакате да доживеете зголемување на моќноста, треба целосно да го замените вашиот издувен систем. Најголемо влијание врз намалувањето на моќноста на единицата имаат издувниот колектор и катализаторот, како и дијаметарот на самиот издув. Веќе знаете како работи пригушувачот и разбирате дека тој нема толку големо влијание врз моќта што ја добивате. Подесувањето на овој елемент има смисла само кога се менува целиот издувен систем.

Пригушувачи за патнички автомобили – цени за резервни делови

Колку чини пригушувачот? Цената не мора да биде висока ако имате малку постар автомобил. Пример е еден од најпопуларните модели на патнички автомобили, Audi A4 B5 1.9 TDI. Цената на нов придушувач е околу 160-20 евра, колку е понова кола, толку повеќе треба да платите. Очигледно, крајните пригушувачи во премиум и спортските автомобили чинат најмногу. Не треба да бидете изненадени од цената на спортските активни придушувачи за неколку илјади злоти.

Автомобилски пригушувачи - нивните функции во автомобил

Амортизерот е првенствено дизајниран да ги апсорбира вибрациите. Или подобро кажано, овие механизми не се произведени од гледна точка на промена на работните карактеристики на единицата. Градските автомобили и автомобилите од сегментите Б и Ц треба да бидат тивки и удобни. Малку е различно за автомобили со моќни погонски единици и автомобили со спортски перформанси. Овие пригушувачи дополнително го подобруваат протокот на гасови, што ви овозможува да генерирате вистински звук и максимални перформанси.

Менувањето на пригушувачот во „спортски“ често ги менува само звукот и карактеристиките, но вториот ќе биде полош од порано. Затоа, подобро е да не го допирате овој дел од издувните гасови, без да се мешате со неговите други компоненти. Само општо подесување на чипот ќе ја зголеми моќноста. Исто така, запомнете дека полицијата може ефикасно - номен знак - да го потисне вашиот ентузијазам за гласен издув со чек и казна до 30 евра. Затоа, внимавајте дека пригушувачот може да биде бучен, но постојат јасни правила за стандардите за бучава.

Додадете коментар