Хибридни автомобили: добрите и лошите страни
Патниот транспорт е моќен извор на загадување на животната средина. Фактот не треба дополнителна потврда, доволно е да се спореди состојбата на атмосферата во голем град со воздухот во селата - разликата е очигледна. Сепак, многу туристи кои ги посетиле европските земји, САД или Јапонија знаат дека загадувањето со гас овде не е толку силно, а за ова има едноставно објаснување:
- построги стандарди за емисија на CO2 во атмосферата - денес стандардот Еуро-6 е веќе усвоен, додека во Русија моторите од домашно производство, истите YaMZ, ZMZ и UMP, ги исполнуваат стандардите Еуро-2, Еуро-3;
- широко распространето воведување на еколошки транспорт - електрични возила, хибриди, возила со водород и растително гориво, дури и ТНГ што го користиме за да произведуваме помали емисии;
- одговорен однос кон животната средина – Европејците се многу среќни што користат јавен превоз, возат велосипеди, додека кај нас насекаде нема ни нормални велосипедски патеки.
Вреди да се каже дека хибридите полека, но сè посигурно почнуваат да се појавуваат на нашите патишта. Што ги тера луѓето да се префрлат на овој вид транспорт? Ајде да се обидеме да го разбереме ова прашање на нашата веб-страница Vodi.su.
Добрите
Најважниот плус што го наведовме погоре е еколошката пријатност. Најприфатливи за животната средина се plug-in хибридите кои може да се полнат директно од ѕиден штекер. Вградуваат моќни батерии и електромотори, нивното полнење е доволно за 150-200 километри. Моторот со внатрешно согорување се користи исклучиво за да може да се дојде до најблискиот извор на електрична енергија.
Исто така, постојат типови на хибридни авто-благи и полни. Во умерени количини, електричниот мотор ја игра улогата на дополнителен извор на енергија, во целост, тие работат на еднаква основа. Благодарение на алтернаторите, батериите може да се полнат додека работи обичен бензински мотор. Исто така, речиси сите модели користат систем за враќање на силата на сопирачките, односно енергијата на сопирањето се користи за полнење на батериите.
Во зависност од типот на моторот, хибридот може да троши до 25 проценти помалку гориво од неговите дизел или бензински колеги.
Понапредните модели на хибридни автомобили, за кои детално зборувавме на Vodi.su, можат да чинат само 30-50% гориво, соодветно, не им требаат 100-7 литри на 15 км, туку многу помалку.
И покрај сите нивни перформанси за издувни гасови, хибридите се исто технички супериорни во однос на конвенционалните автомобили бидејќи имаат иста моќност на моторот, ист вртежен момент.
Друг важен момент е дека владите на многу земји се заинтересирани за пошироко воведување на вакви еколошки автомобили, па затоа нудат поволни услови за возачите. Не мора да одите далеку - дури и во соседна Украина е многу поисплатливо да се увезуваат хибриди од странство, бидејќи владата ја укина посебната увозна давачка за нив. И во САД, при купување хибрид на кредит, државата може да надомести дел од трошоците, иако во Америка каматата на заемот е веќе ниска - 3-4% годишно.
Има докази дека слични отстапки ќе се појават и во Русија. На пример, планирано е при купување на хибриден автомобил од официјален дилер, државата да обезбеди грант во износ од 1000 долари.
Во принцип, тука завршуваат посебните позитивни квалитети на хибридите. Има и негативни страни и тие не се малку.
Конс
Главниот недостаток е трошокот, дури и во странство е 20-50 проценти поголем од оној на модел со мотор со внатрешно согорување. Од истата причина, во земјите на ЗНД, хибридите не се претставени во најголемиот асортиман - производителите не се многу подготвени да ги донесат кај нас, знаејќи дека побарувачката ќе биде минимална. Но, и покрај ова, некои дилери нудат директна нарачка на одредени модели.
Вториот недостаток е високата цена на поправките. Ако батеријата не успее (и порано или подоцна тоа ќе се случи), купувањето на нова ќе биде многу скапо. Моќноста на моторот со внатрешно согорување ќе биде многу мала за нормално возење.
Отстранувањето на хибридите е многу поскапо, повторно поради батеријата.
Исто така, батериите на хибридните автомобили се карактеризираат со сите проблеми на батериите: страв од ниски температури, само-празнење, пролевање на плочи. Тоа е, можеме да кажеме дека хибридот не е најдобриот избор за студени региони, тој едноставно нема да работи овде.
Се вчитува
