Капак на вентилот и заптивната смеса за глава на цилиндерот
содржина
заптивната смеса за капакот на вентилот работи на високи температури, како и во контакт со масло. Затоа, изборот на едно или друго средство треба да се заснова на фактот дека заптивната смеса не треба да ги губи своите оперативни својства во тешки услови.
Постојат четири основни типа на заптивки - аеробни, стврднувачки, меки и специјални. Вториот тип најдобро одговара како заптивната смеса за капакот на вентилот. Што се однесува до бојата, во повеќето случаи ова е само маркетиншки трик, бидејќи различни производители на производи со слични карактеристики може да имаат слични бои, додека се разликуваат во работењето.
барања за заптивната смеса.
При изборот на една или друга алатка, пред сè, треба да обрнете внимание на неговите карактеристики на изведба. Како што споменавме погоре, пред сè, треба да направите избор на заптивната смеса, способен да работи на високи температури. Затоа, колку повисока температура може да издржи, толку подобро. Ова е најважниот услов!
Вториот важен фактор е отпорност на различни агресивни хемиски соединенија (моторни и преносни масла, растворувачи, течност за сопирачките, антифриз и други процесни течности).
Третиот фактор е отпорност на механички стрес и вибрации. Ако ова барање не е исполнето, тогаш заптивната смеса едноставно ќе се распадне со текот на времето и ќе се истури од местото каде што првично беше поставен.
Четвртиот фактор е леснотија на користење. Пред сè, тоа се однесува на пакувањето. Треба да биде погодно за сопственикот на автомобилот да го нанесе производот на работната површина. Тоа е, вреди да се купат мали цевки или спрејови. Последната опција е попогодна и обично се смета за професионална, бидејќи ја користат работниците на сервисната станица.
Ако не планирате да го користите на друго место освен капакот на вентилот, тогаш не треба да купувате пакет со голем волумен за вас (повеќето заптивки имаат рок на траење од 24 месеци и температура на складирање од +5 ° C до + 25 ° C, иако оваа информација треба да се разјасни во конкретни упатства за алатката).
Кога користите такви алатки, треба да запомните за технологијата на склопување. Факт е дека многу производители на автомобили поставуваат такви средства за запечатување заедно со заптивката на капакот. Меѓутоа, при расклопување на мотор со внатрешно согорување (на пример, негов ремонт), љубителите на автомобили или занаетчиите на сервисната станица може повторно да не нанесат заптивната смеса, што ќе доведе до истекување на маслото. Друга можна причина за ова е неусогласеноста во вртежниот момент на затегнување на завртките за монтирање.
Преглед на популарни заптивки
Прегледот на заптивките на капакот на вентилите ќе им помогне на сопствениците на автомобили да одлучат за изборот на одредена марка, бидејќи во моментов има многу такви производи во продавниците и пазарите на автомобили. И само прегледите по вистинска употреба можат целосно да одговорат кој заптивната смеса е подобра. Прекумерната грижа при изборот ќе помогне да се заштитите од купување фалсификувани производи.
Црна топлина отпорна DoneDeal
Ова е еден од најквалитетните заптивки произведени во САД. Се пресметува при работа во опсег на температури од -70 °C до +345 °C. Покрај капакот на вентилот, производот може да се користи и при инсталирање на моторот и садот за масло за менувачот, доводниот колектор, пумпата за вода, куќиштето на термостатот, капаците на моторот. Има мала испарливост, така што може да се користи во ICE со сензори за кислород. Составот на заптивната смеса е отпорен на масло, вода, антифриз, лубриканти, вклучително и моторни и преносни масла.
Заптивната смеса издржува ударни оптоварувања, вибрации и температурни промени. На високи температури, не ги губи своите оперативни својства и не се распаѓа. Производот може да се нанесе на веќе поставени дихтунзи со цел да се продолжи нивниот животен век и да се подобри отпорноста на топлина. Не доведува до корозија на металните површини на елементите на моторот со внатрешно согорување.
Кодот на производот е DD6712. Волумен на пакување - 85 грама. Неговата цена од крајот на 2021 година е 450 рубли.
11 април-АБ
Добар заптив, популарен поради неговата ниска цена и пристојни перформанси. Може да се користи и при поставување на разни други дихтунзи на возилото. Затоа, оваа алатка сигурно ќе ви се најде во иднина при поправка на автомобил.
Лево е оригиналното АБРО пакување, а десно е лажно.
Карактеристики и спецификации:
- максимална температура на употреба - + 343 ° С;
- има хемиски стабилен состав кој не е засегнат од масла, горива - антифриз, вода и други процесни течности што се користат во автомобилот;
- одлична отпорност на механички стрес (сериозни оптоварувања, вибрации, смени);
- Се испорачува во цевка со специјален „излив“ што ви овозможува да нанесете заптивната смеса на површината во тенок слој.
Обрни внимание! Во моментов, голем број фалсификувани производи се продаваат на автомаркетите и продавниците. имено, ABRO RED, кој се произведува во Кина, во суштина е аналог на заптивната смеса со многу полоши карактеристики на изведба. Погледнете ги сликите подолу за во иднина да можете да го разликувате оригиналното пакување од фалсификуваното. Се продава во туба со тежина од 85 грама, чија цена е околу 350 рубли заклучно со крајот на 2021 година.
Виктор Рајнц
Во овој случај, станува збор за заптивната смеса наречена REINZOPLAST, која за разлика од силиконскиот REINZOSIL, не е сива, туку сина. Има слични карактеристики на изведба - стабилен хемиски состав (не реагира со масла, горива, вода, агресивни хемикалии). Температурниот опсег на работа на заптивната смеса е од -50°С до +250°С. Дозволено е краткорочно зголемување на температурата до +300°C додека се одржуваат перформансите. Дополнителна предност е тоа што исушениот состав лесно се расклопува од површината - практично не остава траги на него. Тоа е универзален заптив за дихтунзи. Каталошки број за нарачка 100 гр. цевка - 702457120. Просечната цена е околу 480 рубли.
Предноста на заптивките од брендот Victor Reinz е фактот што тие брзо се сушат. Точните упатства за работа ќе ги најдете на пакувањето, меѓутоа, во повеќето случаи, алгоритмот на употреба ќе биде како што следува: нанесете заптивната смеса на работната површина, почекајте 10 ... 15 минути, инсталирајте ја заптивката. И за разлика од другите ICE заптивки, автомобилот може да се запали дури 30 минути по ова (иако е подобро да се почека и дополнително време, доколку има).
Трка
Заптивките од овој бренд се произведени од Елринг. Популарни производи на овој бренд се следните производи - HT трка и Dirko-S Profi Press HT. Тие имаат слични карактеристики, и меѓу себе и во однос на погоре опишаните заптивки. имено, тие се отпорни на наведените процесни течности (вода, масла, гориво, антифриз и слично), добро се докажале во услови на високи механички оптоварувања и вибрации. Работен опсег на температура HT трка (цевка со тежина од 70 грама има шифра 705.705 и цена од 600 рубли од крајот на 2021 година) е од -50°С до +250°С. Дозволено е краткорочно зголемување на температурата до +300°C додека се одржуваат перформансите. Работен опсег на температура Dirko-S Profi Press HT се движи од -50°С до +220°С (цевката со тежина од 200 грама има шифра 129.400 и цена од 1600 рубли за истиот период). Дозволено е и краткорочно зголемување на температурата до +300°C.
Сорти на заптивки ТМ Дирко
има и состав Трка Spezial-Silikon (цевката од 70 грама има шифра 030.790), која е специјално дизајнирана за запечатување тави за масло и капаци на картерот. Посебно е препорачливо да се користи на површини кои се предмет на деформација за време на работата. Работниот температурен опсег е од -50°С до +180°С.
Што се однесува до инсталацијата, по нанесувањето на производот на површината, треба да почекате 5 ... 10 минути. Имајте предвид дека времето не треба да надминува 10 минути, бидејќи заштитната фолија се формира токму во наведениот временски период. После тоа, можете да ја нанесете заптивката на заптивната смеса.
Произведувач на анаеробни заптивки Permatex
Анаеробниот заптивач Permatex е густо соединение кое брзо се запечатува на алуминиумската површина кога се стврднува. Резултатот е силен, но флексибилен спој кој е отпорен на вибрации, механички стрес, агресивни процесни течности и екстремни температури. Се продава во цевка од 50 ml, цената е околу 1100-1200 рубли заклучно со крајот на 2021 година.
Други популарни брендови
Во моментов, пазарот на заптивки, вклучувајќи ги и високотемпературните заптивки, е многу заситен. Во исто време, треба да разберете дека опсегот на различни брендови во аглите на нашата земја е различен. Ова првенствено се должи на логистиката, како и на присуството во одреден регион на сопствени производствени капацитети. Сепак, следните заптивки се исто така популарни кај домашните возачи:
- CYCLO HI-Temp C-952 (тежина на цевката - 85 грама). Ова е црвен силиконски машински заптив. Ретко се наоѓа во продажба, но се смета за еден од најдобрите слични композиции.
- Курил. исто така многу популарна серија на заптивки од компанијата Elring спомената погоре. Првиот бренд е Curil K2. Температурен опсег од -40°С до +200°С. Вториот е Curil T. Температурниот опсег е од -40°С до +250°С. Двата заптивки имаат широк опсег на апликации, вклучувајќи ја и нивната употреба на картерот на моторот. Двата заптивки се продаваат во туба со диспензер од 75 грама. Curil K2 го има кодот 532215 и чини 600 рубли. Curil T (член 471170) чини околу 560 рубли заклучно со крајот на 2021 година.
- MANNOL 9914 Дихтунзи за производство RED. Тоа е еднокомпонентно силиконски заптивка со работен температурен опсег од -50°C до +300°C. Многу отпорен на високи температури, како и гориво, масло и разни процесни течности. Заптивната смеса мора да се нанесе на обезмастена површина! Целосно време на сушење - 24 часа. Цената на цевка со тежина од 85 грама е 190 рубли.
Сите заптивки наведени во овој дел се отпорни на горива, масла, топла и ладна вода, слаби раствори на киселини и алкалии. Затоа, тие можат да се користат како заптивната смеса за капакот на вентилот. Од зимата 2017/2018 година, заклучно со крајот на 2021 година, трошокот за овие средства е зголемен во просек за 35%.
Нијанси на користење на заптивната смеса за капаци на вентили
кој било од наведените заптивки има свои карактеристики. Според тоа, точни информации за нивната употреба ќе најдете само во упатствата прикачени на алатката. Сепак, во повеќето случаи постојат голем број општи правила и само корисни совети кои треба да се следат. имено:
Преглед на популарните машински заптивки за висока температура
- Заптивната смеса е целосно вулканизирана по само неколку часа.. Точните информации ќе ги најдете во упатствата или на пакувањето. Соодветно на тоа, по неговото нанесување, автомобилот не може да се користи, па дури и само да го стартувате моторот со внатрешно согорување во празен òд додека составот целосно не се исуши. Во спротивно, заптивната смеса нема да ги извршува задачите што му се доделени.
- Работни површини пред нанесување потребно е не само да се одмастува, туку и да се исчисти од нечистотија и други мали елементи. За одмастување може да се користат различни растворувачи (не бел дух). И подобро е да го исчистите со метална четка или шкурка (во зависност од степенот на контаминација и елементите што треба да се исчистат). Главната работа не е да се претера.
- За повторно склопување, завртките препорачливо е да се затегнете со вртежен клуч, набљудувајќи одредена низаобезбедени од производителот. Покрај тоа, оваа постапка се изведува во две фази - прелиминарно затегнување, а потоа и целосно.
- Количината на заптивната смеса треба да биде средна. Ако има многу, тогаш кога ќе се затегне, може да влезе во моторот со внатрешно согорување, ако е мал, тогаш ефикасноста на неговата употреба се сведува на нула. исто така не ја покривајте целата површина на дихтунгот заптивната смеса!
- Заптивната смеса мора да се постави во жлебот на капакот и да чека околу 10 минути, и само после тоа можете да го инсталирате заптивката. Оваа постапка обезбедува поголема удобност и ефективност на заштитата.
- Ако користите неоригинална заптивка, тогаш препорачливо е да користите заптивната смеса (иако не мора), бидејќи неговите геометриски димензии и форма може да варираат. И дури и мало отстапување ќе доведе до депресуризација на системот.
Извлечете сами заклучоци..
Секој возач треба да одлучи дали да користи или не заптивната смеса. Сепак ако користите неоригинална заптивка, или се појави истекување од под него - можете да користите заптивната смеса. Сепак, мора да се запомни дека ако заптивката е целосно во ред, тогаш само користењето на заптивната смеса можеби не е доволно. Но, за превенција, сè уште е можно да се постави заптивната смеса при замена на заптивката (запомнете ја дозата!).
Што се однесува до изборот на еден или друг заптивната смеса, неопходно е да се продолжи од неговите карактеристики на изведба. Можете да дознаете за нив во соодветните упатства. Овие податоци се запишани или на телото на пакувањето на заптивната смеса или во посебно приложената документација. Ако купите производ преку онлајн продавница, тогаш обично, таквите информации се дуплираат во каталогот. исто така, изборот мора да се направи врз основа на цената, обемот на пакувањето и леснотијата на користење.
