Функција за контрола на слепите зони во огледалата. Како работи?

Функцијата за помош на возачот базирана на радар помага да се открие возилото во таканаречената слепа точка, т.е. онаму каде што надворешните ретровизори и страничните прозорци не обезбедуваат целосен поглед.

Ваквите зони се резултат на обликот на телото и не можат целосно да се елиминираат од структурни причини. Радарите сместени на задниот дел на возилото ја следат областа зад возилото и на страните. Оваа функција го следи растојанието и брзината на другите возила во близина за да одреди дали возачот треба да биде предупреден. Доколку автомобилот се најде во т.н. „Слепа зона“, предупредувачките сигнали се појавуваат во горниот агол на страничните ретровизори. Поважно, Blind Spot Detect веќе работи со брзини над 15 km/h.

Уредниците препорачуваат:

Дали полициските брзиномери погрешно ја мерат брзината?

Не можеш да возиш? Повторно ќе го положиш испитот

Видови хибридни погони

Skoda користеше радарски сензори за откривање слепа точка во ретровизорите за да ја подобри безбедноста дури и кога возачот се движи наназад од место со ограничена видливост. Радарските сензори во задниот браник го детектираат приближувањето на други возила; Врз основа на овие информации, функцијата Rear Traffic Alert го предупредува возачот за можна опасност од судир, и визуелно (на екранот на мултимедијалниот уред или екранот Maxi Dot) и звучно, и кога ситуацијата го бара тоа, активно се спротивставува на опасноста со запирање на автомобилот. . За да се подобри безбедноста, функциите за откривање слепа точка и предупредување за заден сообраќај се меѓусебно поврзани - невозможно е да се опреми автомобил само со една од нив.

Решенијата што се разгледуваат ќе бидат вклучени во листата на достапни опции за рестилизираниот модел на Skoda Fabia. Засега се достапни за следните модели: Karoq, Kodiaq, Superb и Octavia.

Видете исто така: Тестирање на Lexus LC 500h