Ford Bronco, Mazda 3 Turbo, дизел Jeep Gladiator и други модели што ги сакаме во Австралија
Ford Bronco е совршен за авантуристичкиот и жеден за SUV австралиски пазар, па зошто не е тука?
Австралија е разгалена за избор кога станува збор за нови модели, со преку 40 марки кои нудат широк спектар на возила. Но, ние сакаме повеќе.
Имаше неколку интересни нови автомобили претставени оваа година, но за жал од различни причини тие не доаѓаат во Австралија; барем не уште.
Очигледно, не ги знаеме сите аспекти на деловното образложение на секоја марка што не ги нуди овие модели, но во нашите книги, овие пет возила ќе бидат добредојдено дополнување на сморгасбордот на нови возила што можеме да ги избереме од овде.
Форд Бронко
Оваа само изгледаше како лесна задача. Најпопуларниот модел на Ford Австралија е Ranger, новиот Bronco се надоврзува на еволуцијата на Ranger платформата и австралиската љубов кон грубите и теренски теренци. Но, за жал, Форд рече не, и ни беа одбиени Бронко.
И полноправното Bronco и неговиот помал, но сепак компетентен Bronco Sport ќе се вклопат убаво во салонот на Ford Australia. Bronco би можел да живее до Еверест со седум седишта, давајќи им ја сината овална конкуренција на иконите Jeep Wrangler и Land Rover Defender за оние кои бараат авантура (или едноставно изгледаат како што се).
Но, Ford Australia јасно стави до знаење дека Bronco не е дизајниран со волан на десната страна, а официјалната причина е недостатокот на волумен. Додека Ranger „T6“ платформата на која е изградена е достапна со волан од десната страна бидејќи Ford Australia го предводи развојот ...
Форд Мустанг Мах Е.
Не го избираме Ford - всушност е сосема спротивно, затоа што навистина сме разочарани што пропуштивме два потенцијално одлични нови модели - но тоа е уште една тешко разбирлива одлука.
Секако, Австралија е релативно млад пазар за електрични возила, но нешто како Mustang Mach-E може да ја промени играта и за усвојувањето на EV во Австралија и за локалниот имиџ на Ford.
Кој е подобар начин засекогаш да се ослободите од ознаката „Falcon Car Company“ и да создадете нов, модерен идентитет отколку со EV SUV со ознака Mustang? Успехот на традиционалниот Mustang, тековниот бум на теренците и порастот на продажбата на електрични возила сугерираат дека тој ќе најде пазар овде.
Mazda3 Turbo
Австралија долго време беше клучен пазар за Mazda, една од најефикасните во светот по глава на жител, што го прави нашето промашување на субкомпактот со турбополнач уште повеќе разочарувачки.
Овој загреан хечбек со 186-литарски турбо-бензинец кој произведува 434 kW/2.5 Nm се чини дека е создаден за американскиот пазар, па RHD беше земен предвид при развојот. Иако не е баш жежок хечбек, овие бројки ќе го направат конкурентен на база на чисто-стока со автомобили како Volkswagen Golf GTI и Hyundai i30 N.
Ова без сомнение ќе и даде на попремиум Mazda3 помоќен хало модел.
Но, можеби сè уште не треба да губиме надеж, бидејќи при лансирањето на моторот Skyactiv-X во Mazda3, клучен извршен директор рече: „Прво, морам да објаснам дека турбото е само со погон на левата страна засега. Немаме планови да го претставиме овој автомобил во Австралија“.
Зошто е ова смирувачко? Затоа што тие го кажаа истото за CX-8 и на крајот ние го сфативме. Всушност, Австралија е единствениот пазар на Mazda во светот кој ги продава моделите со седум седишта на марката, CX-8 и CX-9, па ако некој може да изгради деловна кутија за Mazda3 Turbo, тоа сме ние.
Jeep Gladiator EcoDiesel
Да, одлично е што Gladiator е достапен во Австралија со 3.6 kW/6 Nm 209-литарски V347 бензински мотор. Но, неодамна претставениот EcoDiesel звучи многу импресивно на хартија, со неговиот 3.0-литарски V6 турбодизел кој нуди многу повеќе вртежен момент за дополнителни перформанси на и надвор од патот.
Новиот EcoDiesel е истиот V6 мотор кој се наоѓа во Ram 1500, и има моќност од 194 kW и неверојатни 599 Nm, речиси двојно повеќе од бензинскиот V6 на Pentastar. Тој е поврзан со истиот осумстепен автоматски менувач како и бензинската верзија, и иако Jeep не ги објави бројките за економичноста на горивото, може безбедно да се каже дека EcoDiesel ги надминува Pentastar.
За жал за љубителите на вртежниот момент, Jeep Australia соопшти дека ќе нуди само бензински верзии во догледна иднина.
Cadillac CT5-V Blackwing
Американскиот луксузен бренд допрва треба официјално да го открие, но речиси цела година го задева пристигнувањето на својот нов спортски седан. Плочката со име на Blackwing ќе им биде доделена само на најмоќните модели, а новата верзија на CT5-V наводно треба да понуди некои сериозни перформанси.
Индустриските шпекулации укажуваат на 485-литарски V6.2 со моќност од 8 kW под хаубата на овој конкурент на BMW M5. И, голем плус за љубителите на возењето, наводно ќе биде достапен со рачен менувач; што ќе го направи да се истакне во својот сегмент меѓу море од автомобили.
Изгледа дека тоа е само автомобил што ќе ја пополни празнината што ја оставаат HSV GTS и FPV GT, со мал, но еластичен мускулен автомобил кој следи и покрај падот на локално изградените модели.
За жал, Cadillac никогаш не се симна од земјата во Австралија, така што нема гаранција дека некогаш ќе го видиме CT5-V Blackwing долу.
Дали CT5-V Blackwing може да се придружи на Chevrolet Corvette во проширената линија на специјални возила на GM? Се надеваме дека е така.
