Возење без клима на топло време - како да преживеете?

Како по правило, одморот е долго патување. Маки во кола без клима. Што може да се направи за да биде безбедно ова возење?

Топлината е полесно да се поднесе во климатизирана просторија. Само поставете ја саканата температура, па дури и паркирањето во сообраќаен метеж на светло сонце ќе биде полесно. Сепак, не сите автомобили имаат клима уред. Како да направите долго патување низ топлината не заморно?

* проветрувајте ја кабината пред патувањето,

* Обезбедете постојано снабдување со воздух во кабината,

*користете очила за сонце,

* пијте многу,

* набљудувајте ги вашите сопствени реакции и однесување на патниците, особено на децата,

* планирајте паузи во патувањето.

Навалете ги прозорците и користете отвори

Ако не можеме да планираме патување на таков начин што ќе избегнеме возење на најжешките жештини, мора соодветно да се подготвиме за патувањето. Пред да тргнеме, да се погрижиме автомобилот да не е премногу жежок. Ако автомобилот бил паркиран на сонце, не движете се веднаш откако ќе влезете во него. За почеток, ајде да ја проветриме внатрешноста со отворање на сите врати. Исто така, вреди да се запали моторот и да се вклучи вентилацијата. Влезниот воздух ќе ги излади загреаните елементи на системот за проток на воздух во кабината. Првите километри, особено ако ги возиме во град, каде често застануваме на раскрсници и се движиме со мала брзина, мора да се надминат со отворени прозорци. Ова дополнително ќе го излади внатрешноста.

Забрзуваш, затвори ги прозорците

По излегувањето од населбата, кога ќе ја зголемиме брзината на движење, треба да ги затвориме прозорците. Возењето со прозорците до крај создава провев во кабината, што може да доведе до настинки. Покрај тоа, потрошувачката на гориво се зголемува и нивото на бучава во кабината значително се зголемува. Мора да го користиме протокот на воздух за да се осигураме дека тој е заменет во кабината, но не вртете го вентилаторот на целосна брзина и не насочувајте го воздухот кон лицето. Ако имаме сончев покрив, можеме да го навалиме, што во голема мера ќе ја подобри циркулацијата на воздухот.

Јавате на сонце, ставете ги очилата

Во сончеви денови, мора да возиме со очила за сонце. Вреди да се инвестира во поскапи производи опремени со УВ филтри кои истовремено ќе штитат од прекумерна светлина и штетно зрачење.

Видете исто така:

– Со автомобил во Европа – ограничувања на брзината, патарини, правила

– Планирањето на маршрутата е начин да се избегне сообраќајниот метеж. Избегнувајте ги на споредните патишта

- Одиш на долго патување? Проверете како да се подготвите

Популарно решение кое ја намалува количината на светлина во внатрешноста на автомобилот и истовремено предизвикува помала топлина во внатрешноста на автомобилот се завесите поставени на прозорците на задните врати и на задното стакло. Влијанието и загревањето на патничкиот простор може да се ограничат со инсталирање филмови на прозорците, но мора да запомниме да лепиме филмови што се во согласност со барањата на полските прописи.

Треба да пиете многу

Кога возите автомобил на високи температури, исклучително е важно систематски да ја надополнувате течноста. Не треба да чекаме застанување. Можеме да пиеме и да возиме. – На топло време најдобро е да пиете негазирана минерална вода или изотонични пијалоци, советува д-р Ева Тајлетс-Особка. Не препорачувам кафе во таква ситуација, бидејќи ја забрзува дехидрацијата. Ако се чувствуваме уморни, одлучуваме да се одмориме наместо да се стимулираме со кафе.

Додека возиме, мораме да се погрижиме децата, особено најмладите, да пијат вистинска количина на пијалоци. Бебињата се повеќе склони кон дехидрација од постарите деца и возрасните и не ни кажуваат за нивните потреби. Ако вашето дете заспие, ова треба да ни го привлече вниманието. Помалата подвижност и летаргија се првите симптоми на дехидрација.

Кога треба да престанете?

Возачот и патниците треба да бидат загрижени за следните симптоми:

*интензивно потење,

* зголемена жед,

* чувство на анксиозност

* слабост,

* летаргија и намалена концентрација.

Во такви ситуации мора да донесеме одлука да престанеме. Мора да планираме паузи на патот, но често се потпираме на сопствената сила и развој на патот. Времето што секој од нас може да го помине зад воланот е индивидуална работа. Тоа зависи од многу фактори, вклучувајќи ја нашата благосостојба, веќе поминатото растојание, како и температурата на воздухот.

Колку е повисока температурата и колку повеќе километри сме извозени, толку почесто треба да застануваме. Строго е забрането да се запираат поретко од секои три часа. Кога застануваме, не само што смееме да ги истегнеме коските и да правиме некои вежби, туку и да ја проветриме внатрешноста на автомобилот. Запомнете дека при температура на воздухот од 35 степени Целзиусови во паркиран, заклучен автомобил, температурата се зголемува на повеќе од 20 степени по 50 минути!