Имате нов автомобил? Заштитете го лакот со керамичка обвивка. ЕУ направи промени
Во согласност со директивата на Европската унија и еколошките регулативи, автомобилските бои мораа да го променат својот состав, а со тоа и нивните својства. Во моментов, повеќе не е можно да се користи толуен или олово за нивно производство. премногу тешко.
Наместо овој токсичен метал, се користи вода. Облогата брзо се влошува, така што бројот на клиенти на автофабриките и компаниите за поправка на каросеријата расте експоненцијално. Дефинитивно сме повеќе ЕКО. Но, како тоа влијае на издржливоста на бојата во нашите автомобили?
Поправка на секои две години. Но, што тогаш?
„Првите изгребани, издлабени, извалкани и испрскани автомобили стигнуваат до нас во просек две години по напуштањето на застапништвото. Понекогаш бараат целосно пребојување, длабоко полирање и обично тоа чини од 1500 PLN, вели Јацек, сопственик на студио за детали.
Но, со сегашната дебелина на бојата, која исто така е значително намалена поради новата регулатива, ваквото полирање на автомобил може да се направи два, максимум три пати. Нешто што е за заштита на животната средина и нашето здравје, за жал, зема данок од џебот.
Колку е кварцот?
Кварцните облоги станаа популарни по промените во ЕУ. Тоа беше првиот обид да се заштити бојата од секојдневна употреба и суровите еколошки услови. Сепак, нивниот живот и сила во многу случаи малку го надминаа животот на добар тврд восок. Само употребата на керамичка заштита навистина го револуционизира пазарот на делови.
Висококвалитетните керамички премази не само што ја зголемуваат тврдоста на бојата, туку и го подобруваат изгледот, бидејќи ја прават стаклестото и хидрофобно, како и ја продлабочуваат бојата. Тие исто така обезбедуваат одлична заштита од фактори на животната средина и УВ зраци. Може да се наречат дури и течно стакло, под услов тоа да се навистина оригинални керамички премази, а не маркетиншки трик.
Керамика - керамиката не е иста. На што треба да обрнам внимание при изборот на заштита за боја?
Самиот производ е важен, како и начинот на неговата примена, како и бројот на нанесените слоеви. Добрите премази како што е оригиналниот Ceramic Pro 9H мора да бидат SGS сертифицирани за цврстина до 9H. „Многу производители го користат незнаењето на клиентите со намерно мешање на молив и Мохс вага и означувајќи ги облогите како 10H, на пример. Всушност, цврстината на овие производи е многу помала и работниот век е пократок, а работниот век на нашиот горен слој може да биде и до пет години, вели Јарослав Оско, претседател на Ceramic Pro Poland.
Како да го заштитите вашиот автомобил од зима?
Заштитата на каросеријата на автомобилот со керамичка обвивка може да биде добра идеја, особено во зима кога ниските температури ја прават бојата поподложна на оштетување. Зајакнат со керамика, ќе ја задржи својата салонска состојба подолго.
Интересно е тоа што керамичките премази се користат не само за заштита на каросеријата, туку и други површини како тапацир од кожа и ткаенина, пластика, бандажи, прозорци и фарови. - Во сезоната есен-зима, т.н. невидлив килим. Тоа е производ кој благодарение на неговите хидрофобни својства ја подобрува видливоста додека возите на дожд до точка каде што не е потребна употреба на традиционални бришачи на шофершајбната. Го олеснува и одржувањето на двојните прозорци и што е особено важно во зима, значително го забрзува отстранувањето на мразот“, вели Оско.
Сепак, не сите завршетоци на Ceramic Pro се достапни за продажба на мало. – Нашиот врвен производ, 9H, може да го користат само овластени техничари. Ова занимање бара не само големо искуство, туку и просторија без прашина, сува со одредена температура и влажност. Вакви услови создадовме во секоја од 37-те овластени точки на Ceramic Pro 9H. Нашите техничари ги исполнуваат многу строгите стандарди за Ceramic Pro во однос на вештина, искуство и детално знаење. Затоа, избирајќи студио за детали од ceramicpro.pl, ви се гарантира највисок квалитет на услугата, уверува претседателот.
