E-Q2 Електронски систем Q2

Електронскиот систем на E-Q2 го користи ефектот на системот за сопирање, кој ефективно се контролира од контролната единица ESP - во случајот со Alfa Romeo VDC. Системот се обидува да ги симулира ефектите на ограничен диференцијален механички диференцијал. Системот E-Q2 помага при свиоци. При вртење, автомобилот се навалува и внатрешното тркало се растоварува поради центрифугална сила. Во пракса тоа значи поместување и намалување на тракцијата - стисок на тркалото на патот и пренесување на движечката сила на возилото. Контролната единица VDC постојано ја следи брзината на возилото, центрифугалното забрзување и аголот на управување, а потоа го проценува потребниот притисок на сопирање на внатрешното светло тркало. Поради сопирањето на менувачкото внатрешно тркало, се применува голема движечка сила на надворешното оптоварено тркало. Ова е точно иста сила како при сопирање на внатрешното тркало. Резултатот е значително намалување на подуправувањето, со што се елиминира потребата да се врти воланот исто толку, а автомобилот подобро го држи патот. Со други зборови, вртењето може да биде малку побрзо со овој систем.