Кружен тек со две ленти и сообраќајни правила - како да се вози според правилата?

Интересно е што повеќе може да се дознае за кружните текови во судските одлуки отколку во сообраќајните прописи. Тоа е затоа што кружниот тек со две ленти (или кој било друг кружен тек) е накратко опишан во прописите. Таму важечките правила произлегуваат од општите правила на однесување на раскрсниците. И тука настанува проблемот. Сепак, не грижете се. Ние сме тука да го решиме овој проблем! Прочитајте и расчистете ги вашите сомнежи.

Приоритет на кружен тек со две ленти - кој го има?

Главен е моментот на влегување во кружниот тек. Обично му претходат знаците C-12 (што укажува на кружен тек) и A-7 („отстапи“). Тогаш е природно да морате да им отстапите место на возилата кои веќе се на кружниот тек пред да влезете во него. Во спротивно, ќе се изложите себеси и другите возачи на ризик со присилување на првенството на минување. За жал, на кружните текови со две ленти, вакви несреќи често се случуваат поради расеан или невнимателен возач.

Влегувате во кружен тек со две ленти без знак?

Понекогаш може да се случи да не го видите знакот А-7 пред да влезете во кружниот тек. Што да се прави тогаш? Размислете за кружен тек со две ленти како паралелна раскрсница и отстапете на возило од вашата десна страна, кое исто така треба да влезе во кружниот тек. Се разбира, не треба да застанете и да ги пуштате автомобилите да поминуваат. Се работи само за истовремено влегување во кружниот тек. Но, што ако сакате да ја промените лентата веќе на раскрсницата?

Кружен тек со две ленти - кој има приоритет?

Ако гледате видеа од возачи со разни сообраќајни несреќи, сигурно знаете дека многу од нив го надминуваат кружниот тек со две ленти. Според законот, возачот на возило во левата лента мора да отстапи првенство на возилата од десната лента доколку сака да излезе од кружниот тек. Во теорија, тоа е многу едноставно и транспарентно. Меѓутоа, во пракса, малкумина ја земаат предвид оваа одредба и се јавува конфликт. Како да се избегне ова? Пред да го напуштите кружниот тек, проверете дали нема други возила на десната лента. Ако има, а тие одат веднаш покрај вашиот излез, отстапете им место. Во спротивно ќе го присилите.

Кружен тек со две ленти – како да се вози според правилата?

Иако нема поголеми проблеми на кружен тек со една лента, малку поинакви правила се применуваат на раскрсниците со две и повеќе ленти. Во такви случаи, не заборавајте:

• кога возите надесно, движете се по десната лента;
• Кога одите право или лево, останете на левата лента.

Кружниот тек со две ленти се карактеризира со тоа што може да го користат возила во две ленти. Сепак, можете да видите дека возачите обично се држат до правилниот бидејќи го сметаат за најбезбеден.

Прописи за кружни текови со две ленти и ознаки на патишта

Ќе ви биде многу полесно ако внимавате на линиите исцртани на патот. Возењето околу кружен тек со две ленти станува многу попријатно и појасно. Овие раскрсници обично се многу полесни за навигација ако возачите се подготвени да ги следат хоризонталните знаци. Посебен тип на кружен тек со две ленти е турбинската верзија. Во него тековите на движење не се вкрстуваат, што дополнително придонесува за мазност на движењето и прави движење без судири.

Правила за возење и напуштање на кружен тек со две ленти

Тука се појавуваат најмногу контроверзии. Ова е под влијание на некои вообичаени верувања кои немаат мала врска со реалноста. Општо е прифатено, на пример, дека треба да излезете само од кружен тек на десната страна на лентата. Ова е грешка, бидејќи според правилата и знаците, возило што врти или се движи по левата лента може да излезе од кружниот тек. Дополнително, некои луѓе погрешно веруваат дека кружниот тек со две ленти му дава приоритет на секој што излегува од него. Зошто да не? Секој што го напушта кружниот тек од левата лента мора да попушти на возилата што се движат по десната лента.

Како безбедно да се вози на кружен тек со две ленти?

Има однесувања кои не го прекршуваат законот, но можат да им го отежнат животот на другите возачи. За што навистина станува збор? Прво, можете постојано да возите во круг, не обрнувајќи внимание на оние околу вас. Во принцип, не постои закон кој ве спречува постојано да возите во круг. Но, таквата забава не е смешна и не е корисна за другите. Второ, можете да возите наоколу и да се вртите на кружен тек, возејќи само по десната лента. Ова не треба да се прави, бидејќи ... Има лента за вртење лево, но во пракса возачите често го прават тоа. Исто така, кога излегувате од кружен тек, подобро е рано да влезете во десната лента отколку да излезете од левата страна.

Двоен кружен тек – кој има првенство на минување?

Има уште една точка што вреди да се спомене во случај на кружен тек со две ленти. Зборуваме за приоритет во трамвајската компанија. Дали има право да влегува секој пат? Се разбира не. Ако трамвај влезе во кружен тек, а знаците и семафорите не укажуваат поинаку, имате право да патувате низ него. Друга работа е кога трамвајот излегува од кружниот тек. Тоа возило тогаш има првенство на минување, а ако патиштата ви се вкрстуваат, мора да отстапите пред него.

Влез во кружен тек и трепкачи со две ленти

Ова е уште еден проблем што ги држи младите специјализанти будни ноќе. Зошто тие? Многумина од нив сè уште учат како да го користат левиот трепкач пред да влезат во кружен тек со две ленти. Така возат низ целиот кружен тек, а пред тргнување го вклучуваат десниот трепкач за да го најават излезот од раскрсницата. Многу идни возачи паднаа на тестот бидејќи немаа трепкач за лево, а некои случаи завршија на суд. Значи, што треба да направите?

Кога да се користи трепкач на кружен тек со две ленти?

Постојат две ситуации кога ролетните имаат смисла:

• промена на лента;
• излез на прстен.

Зошто? Поради правилата за вклучување на трепкачите. Сообраќајните закони велат дека мора да им кажувате секогаш кога ќе го промените правецот. Но, кога влегувате во кружен тек, дали го менувате правецот? Бр. Затоа, нема потреба да го активирате левиот трепкач. Кога излегувате од кружен тек е поинаку бидејќи тогаш ја напуштате раскрсницата и ја менувате насоката. Затоа, треба однапред да ги предупредите другите возачи за ова со десен трепкач.

Трепкач на кружен тек со две ленти и промена на лента

Ова е втора од горенаведените ситуации кога треба да го вклучите индикаторот. Кружниот тек со две ленти (ако сообраќајните текови се вкрстуваат по него) ви овозможува да ја смените лентата. Точкестите линии видливи на раскрсницата ви даваат дозвола да го сторите тоа. Мора да го користите вашиот трепкач кога менувате лента. Ова е многу важно бидејќи ја обезбедувате безбедноста на себе и на другите за време на маневарот. Во спротивно, може да дојде до приоритет и судир.

Зошто е тешко правилно да се вози на кружен тек со две ленти?

Кога возачот влегува во кружен тек со една лента, работите се обично едноставни. Тој го сигнализира излезот и, доколку е потребно, попушта порано. Сепак, кружниот тек со две ленти прави некои возачи наеднаш да заборават на правилата на патот. И тоа е многу едноставно и не бара извонредни возачки вештини. Секој возач треба да ги запомни овие основни точки кога вози низ кружен тек со повеќе ленти:

• заземете ја соодветната лента во насока на патување;
• отстапи пред да влезеш (исклучок - приоритет имаат трамваите при напуштање на кружниот тек);
• излезете од кружниот тек во десната лента;
• ако ја менувате лентата, вклучете го трепкачот;
• отстапете пред се што е во десната лента пред да го напуштите кружниот тек на левата лента;

Најчеста причина за несреќи на кружните текови е престигнувањето. Затоа, одвреме-навреме потсетувајте се на горенаведените совети во врска со приоритетот и општото однесување на кружен тек со две ленти. Тогаш не ризикувате да го оштетите вашиот или туѓ автомобил.