Мотори на Skoda Felicia
Skoda Felicia е автомобил од чешко производство, произведен од популарната компанија Skoda со исто име. Овој модел беше многу популарен во Русија на крајот на милениумот. Меѓу карактеристиките на машината може да се забележат одлични оперативни податоци и зголемено ниво на доверливост.
За цело време на неговото постоење, во автомобилот имало неколку типови мотори и ова прашање треба да се разгледа подетално.
Историја на автомобили
Пред да зборуваме за типовите на мотори што се користат, вреди да се проучи историјата на моделот. А интересен факт е дека Фелисија не е посебен модел. Ова е само модификација на стандардниот автомобил на компанијата, па на почетокот сè изгледаше крајно условно.
Автомобилот првпат се појави во 1994 година, а првото спомнување на моделот беше во 1959 година, кога беше создадена Skoda Octavia. Фелисија беше резултат на напорна работа и беше модернизација на претходно произведениот модел Favorit.
Отпрвин, компанијата објави две модификации на моделот Skoda Felicia:
- Земам. Испадна дека е доста масивен и може да носи тежина до 600 кг.
- Караван со пет врати. Убав автомобил, погоден за патување низ светот.
Ако ја споредиме Skoda Felicia со аналогна, можеме да заклучиме дека овој модел значително го надмина Favorit во сите погледи и, згора на тоа, изгледаше многу попривлечно. Така, на пример, меѓу разликите вреди да се забележи:
- Подобрени спецификации.
- Високо квалитетна градба.
- Зголемено отворање на задните врати.
- Спуштен браник, благодарение на што беше можно да се намали висината на товарење.
- Ажурирани задни светла.
Во 1996 година, имаше мала промена во моделот. Салонот стана попростран, а во детали се погоди и ракописот на германските производители. Исто така, ажурираната верзија овозможи да се регулира качувањето и спуштањето на задните и предните патници, стана поудобно и не толку проблематично како што беше порано.
Првиот модел на Skoda Felicia беше опремен со мотор со максимална моќност од 40 КС. Ажурираната верзија дозволи употреба на ICE со поголема моќност - 75 КС, што го направи автомобилот многу поатрактивен. Вреди да се напомене дека за цело време на објавувањето на моделот, тој беше инсталиран главно со рачен менувач.
Потенцијалните сопственици би можеле да ја купат Felicia во две нивоа на опременост:
- LX стандард. Во овој случај, станува збор за присуство во автомобилот на такви уреди како тахометар, електронски часовник и автоматски прекинувачи за надворешно осветлување. Што се однесува до прилагодувањето на висината на надворешните огледала за набљудување, тоа беше извршено рачно.
- GLX лукс. Тоа имплицираше присуство на истите уреди како во случајот со стандардната конфигурација, а исто така беше дополнително опремен со хидрауличен серво волан и електричен погон, благодарение на што ретровизорите автоматски се прилагодуваа.
Производството и издавањето на моделот заврши во 2000 година, кога се случи неговата следна модернизација. Многумина забележаа дека во однос на надворешноста, автомобилот стана речиси непрепознатлив и ги стекна сите карактеристики на Skoda Octavia познати до тоа време.
Ако ја погледнете внатрешноста на ажурираниот модел, можете да почувствувате дека нешто недостасува во него, иако производителите и дизајнерите се обидоа да го направат што е можно попростран и удобен.
Во 1998 година, Skoda Felicia беше произведена во различни модификации, но побарувачката за моделот постепено избледе, додека на крајот побарувачката за автомобилот падна на критична точка. Ова ја принуди Skoda да го повлече возилото од продажба и да го прекине производството на овој модел. Тој беше заменет со Skoda Fabia.
Кои мотори се инсталирани?
За целото време на производство, во моделот беа користени различни типови мотори. Повеќе информации за тоа кои единици се инсталирани на автомобилот може да се најдат во табелата подолу.
| Моторни направи | Години на ослободување | Волумен, л | Моќ, h.p. |
| 135 М; AMG | 1998-2001 | 1.3 | 54 |
| 136 милиони; AMH | 1.3 | 68 | |
| АЕЕ | 1.6 | 75 | |
| 1Y; АЕФ | 1.9 | 64 |
Производителите се обидоа да користат сигурни мотори способни да развијат моќност погодна за удобно возење. Во исто време, волуменот на секоја од презентираните единици се смета за доста оптимален за висококвалитетно работење на моторот со внатрешно согорување. Така, Skoda Felicia може да се нарече модел опремен со навистина ефикасни електрани.
Кои се најчестите?
Меѓу презентираните мотори, вреди да се забележат неколку кои се покажаа како со највисок квалитет и побарувачка кај вистинските возачи. Меѓу нив:
- АЕЕ. Станува збор за единица со волумен од 1,6 литри. Покрај на Skoda, тој беше инсталиран и на автомобилите на Volkswagen. Моторот беше произведен од 1995 до 2000 година, склопен во популарен концерн. Се смета за прилично сигурна единица, а меѓу недостатоците се забележува само појава на периодични проблеми со жици и лоша локација на контролната единица. Со соодветна грижа, моторот може да трае долго време без сериозно оштетување. За да се постигне ова, доволно е редовно да се проверува моторот, како и да се вршат навремени поправки или замена на делови, доколку е потребно.
- AMH. Друг популарен мотор чии карактеристики привлекуваат многу сопственици на автомобили. Така, на пример, единицата е опремена со четири цилиндри и има 8 вентили, што ви овозможува да постигнете непречено и сигурно работење на возилото. Максималниот вртежен момент е 2600 вртежи во минута, а како гориво се користи бензин. Дополнително, вреди да се напомене дека единицата е опремена со синџир за тајминг и водено ладење, што овозможува да се избегне прегревање на уредот.
- 136 милиони. Овој мотор практично не се разликува од оној претставен погоре. Неговите карактеристики имаат слични показатели, што ни овозможува да заклучиме за квалитетот на моторот во процесот на возење. Единственото нешто што вреди да се напомене е дека производителот на моторот е Skoda, па затоа не е чудно што единицата беше користена во моделот Felicia.
Кој мотор е подобар?
Меѓу овие опции, AMH се смета за најдобар. Исто така, оптимално решение е да се избере Skoda Felicia опремена со мотор 136M, бидејќи овој мотор со внатрешно согорување е произведен од истата компанија.
Сумирајќи го сето погоре, треба да се забележи дека Skoda Felicia е сигурен и практичен автомобил од својата генерација, привлекувајќи го вниманието на многу возачи со својот дизајн и висококвалитетни перформанси.
