Мотори на Alfa Romeo 156
содржина
Alfa Romeo 156 е автомобил со средна големина произведен од истоимената италијанска компанија, која за прв пат одлучи да го претстави на јавноста новиот модел 156 во 1997 година, а во тоа време автомобилот веќе можеше да се смета за доста популарен и популарен. Вреди да се напомене дека Alfa Romeo 156 беше замена за претходно произведениот Alfa Romeo 155.
Кратка историја
Како што веќе беше забележано, дебито на овој модел се случи во 1997 година. Отпрвин, производителите произведуваа само седани, а само во 2000 година караваните излегоа на продажба. Треба да се напомене дека склопувањето на машините до тоа време веќе беше спроведено не само во Италија, туку и во некои азиски земји. Валтер де Силва делуваше како дизајнер на надворешноста на возилото.
Во 2001 година беше објавена подобрена верзија на автомобилот - Alfa Romeo 156 GTA. Внатре во овој „ѕвер“ бил вграден V6 мотор. Предноста на единицата беше што нејзиниот волумен достигна 3,2 литри. Меѓу разликите во надградената верзија се:
- спуштена суспензија;
- аеродинамичен комплет за каросерија;
- подобрено управување;
- засилени сопирачки.
Во 2002 година, внатрешноста на автомобилот малку се промени, а 2003 година беше причина за уште едно рестартирање. Производителите одлучија да вградат нови бензински мотори во автомобилот, како и да ги надградат турбодизелите.
Во 2005 година, последниот Alfa Romeo 156 излезе од производната лента, а на негово место дојде ажурираниот 159. Во текот на целото време беа произведени над 650 примероци од ова возило. Клиентите на компанијата различно реагираа на објавените 000 модели, но меѓу нив, повеќето од нив го сметаа возилото за доста привлечно и доверливо, па побарувачката за автомобили отсекогаш била доста висока.
Кои мотори беа инсталирани на различни генерации автомобили?
Веќе неколку години излегуваат неколку генерации од овој модел на автомобили произведени од италијанска компанија. Пред сè, вреди да се зборува за најмодерните верзии. Тие се произведени помеѓу 2003 и 2005 година, а табелата ги прикажува верзиите на моторите што се користат во нив со главните карактеристики.
| Моторни направи | Волумен на моторот, l. И тип на гориво | Моќ, h.p. |
|---|---|---|
| AR 32103 | 1.6, бензин | 120 |
| 937 A2.000 | 1.9 дизел | 115 |
| 192 A5.000 | 1.9 дизел | 140 |
| 937 A1.000 | 2.0, бензин | 165 |
| 841 Г.000 | 2.4 дизел | 175 |
Следното е табела за мотори инсталирани во првата генерација на автомобили Alfa Romeo 156 - седани, за кои рестилирањето беше извршено во 2003 година.
| Моторни направи | Волумен на моторот, l. И тип на гориво | Моќ, h.p. |
|---|---|---|
| AR 32103 | 1.6, бензин | 120 |
| 192 A5.000 | 1.9 дизел | 140 |
| 937 A1.000 | 2.0, бензин | 165 |
| 841 Г.000 | 2.4 дизел | 175 |
| AR 32405 | 2.5, бензин | 192 |
| 932 А.000 | 3.2, бензин | 250 |
Треба да се напомене дека не сите верзии на моторот што се користат во ова возило се претставени во табелата. Овде се наведени само најчестите и најмоќните меѓу постоечките.
Следни во низата се моделот 156, но веќе во каросеријата на караванот од првата генерација со рестајлирање извршено за нив во 2002 година. Списокот на мотори што се користат во такви возила е претставен во табелата.
| Моторни направи | Волумен на моторот, l. И тип на гориво | Моќ, h.p. |
|---|---|---|
| AR 32103 | 1.6, бензин | 120 |
| AR 32205 | 1.7, бензин | 140 |
| 937 A2.000 | 1.9 дизел | 115 |
| 937 A1.000 | 2.0, бензин | 165 |
| 841 C000 | 2.4 дизел | 150 |
| AR 32405 | 2.5, бензин | 192 |
| 932 А.000 | 3.2, бензин | 250 |
Забележливо е дека практично нема промени меѓу караваните и седаните во однос на моторите што се инсталирани на моделите.
Италијанската компанија Алфа Ромео се обиде да ги направи своите автомобили сигурни и барани кај возачите. Затоа, развивачите и производителите на машините дадоа се од себе за да ги исполнат желбите на клиентите и да ги земат предвид сите потребни услови за работа.
Најчестите модели
И покрај фактот дека многу мотори се користени во автомобилите на Алфа Ромео, меѓу таквите единици има најпопуларни и издржливи. Топ 4-те најпопуларни модели на автомобилски мотори се како што следува:
- Т-Џет. Моторот е мал по големина, се смета за доста сигурен меѓу сите што беа користени во овој модел на автомобил. Исто така, има доволно издржливост, за што е ценето од многу сопственици на автомобили на кои е инсталирана слична единица. Успехот на моторот лежи во неговиот едноставен дизајн. Така, на пример, во единицата нема посебни елементи, освен турбополнач. Меѓу недостатоците на овој мотор, може да се забележи краткиот работен век на еден од елементите - турбина произведена од IHI. Сепак, лесно се заменува, така што нема сериозни проблеми кога ќе се открие дефект. Дополнително, меѓу недостатоците може да се забележи и високата потрошувачка на гориво, па вреди да се предвиди таков момент однапред.
Т-Џет
- TBi. Овој мотор има голема листа на предности, што значително ги покрива недостатоците на единицата. Така, на пример, дизајнот на елементот вклучува турбо мотор, кој исто така се наоѓа во многу спортски автомобили, што ни овозможува да кажеме за високата моќност на моторот што се работи. Единствениот значаен недостаток е високата потрошувачка на гориво, а сопственикот на автомобилот ќе треба редовно да го менува маслото поради постојаното абење.TBi
- 1.9 JTD/JTDM. Дизел мотор одобрен од многу сопственици на Alfa Romeo. Вреди да се напомене дека единицата е произведена од италијанска компанија. Можеме да кажеме дека е најуспешен мотор меѓу постојните. Првите модели на овој мотор отидоа кај автомобилот Alfa Romeo уште во 1997 година. Единицата се одликува со квалитетни и сигурни перформанси, обезбедувајќи долг работен век. Неколку години, колекторот на моторот беше направен од алуминиум, а во 2007 година материјалот беше заменет со пластика, што предизвика голем број проблеми.1.9 JTD/JTDM
- 2.4 JTD. Постојат неколку верзии на оваа единица, а моделот опремен со десет вентили се смета за најуспешен. За прв пат во Alfa Romeo, моторот беше користен во 1997 година и за тоа време успеа да се наметне како сигурен уред кој обезбедува висока моќност и перформанси при работа на возилото. Недостатоците на моторот не се сериозни, и, во основа, проблемите се поврзани со абење на различни елементи, чија замена се врши доста брзо.2.4 JTD
Можете да се запознаете со кој мотор со внатрешно согорување е инсталиран на автомобил уште пред да го купите. Постојат и други единици што се користат во возилата на Alfa Romeo, но тие не се покажаа исти како оние наведени погоре.
Кој мотор е подобар?
Многу експерти советуваат да купите автомобил Alfa Romeo 156 опремен со најновиот претставен мотор. Оваа единица предизвикува најмал број проблеми за време на работата, а исто така ви овозможува да постигнете висока моќност во работата на автомобилот.
За оние кои претпочитаат тркачки стил на возење, погоден е моторот TBi, кој го има и кај тркачките автомобили. Сепак, вреди да се напомене дека во случај на користење на оваа единица, ќе биде неопходно да се врши редовна проверка и замена на елементите кои се предмет на брзо абење.
