VW DFGA мотор
содржина
2.0-литарскиот Volkswagen DFGA 2.0 TDI мотор за прв пат беше претставен од компанијата во 2016 година и се наоѓа на такви популарни кросовери како втората генерација на Tiguan и Skoda Kodiak. Овој дизел мотор е дистрибуиран само во Европа, го имаме неговиот EURO 5 аналог DBGC.
Серии EA288: CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DCXA и DFBA.
Спецификации на моторот VW DFGA 2.0 TDI
Точен волумен | 1968 cm³ |
Енергетски систем | Заедничка шина |
Моќност на моторот со внатрешно согорување | 150 ч. |
Вртежен момент | 340 Nm |
Цилиндричен блок | леано железо R4 |
Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
Дијаметар на цилиндар | 81 mm |
Клипен мозочен удар | 95.5 mm |
Сооднос на компресија | 16.2 |
Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | DOHC, интеркулер |
Хидраулични компензатори | Да |
Време на возење | појас |
Регулатор на фази | Нема |
Турбо-полнење | Мале БМ70Б |
Каков вид на масло да се прелива | 5.7 литри 5W-30 |
Тип на гориво | дизел мотор |
Класа на животна средина | ЕУРО 6 |
Приближен ресурс | 310 000 km |
Потрошувачка на гориво Volkswagen 2.0 DFGA
На примерот на Volkswagen Tiguan од 2017 година со роботски менувач:
Град | 7.5 литри |
Следете | 5.0 литри |
Мешан | 6.0 литри |
Кои автомобили се опремени со мотор DFGA 2.0 l
Kodiaq 1 (NS) | 2016 - денес |
Тигуан 2 (АД) | 2016 - денес |
Туран 2 (5 Т) | 2015 - 2020 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на DFGA
Овој дизел мотор се појави не толку одамна и сè уште нема статистика за типични дефекти.
Сопствениците на форумите најчесто разговараат за чудни звуци и вибрации на работа
Исто така, периодично има поплаки за истекување на масло и течност за ладење.
Ременот работи долго време, но бара внимание, бидејќи кога ќе се скрши, вентилот се наведнува
На долги патеки, филтерот за честички носи многу проблеми, како и EGR вентилот