VW DBGC мотор
содржина
2.0-литарскиот дизел мотор Volkswagen DBGC 2.0 TDI е склопен од концернот од 2016 година и е инсталиран на најпознатите кросовери на компанијата: Skoda Kodiaq и втората генерација на Tiguan. Овој мотор во суштина е еколошки поедноставена модификација на дизел мотор со индекс DFGA.
Серии EA288: CRLB, CRMB, DETA, DCXA, DFBA и DFGA.
Технички карактеристики на моторот VW DBGC 2.0 TDI
| Точен волумен | 1968 cm³ |
| Енергетски систем | Заедничка шина |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 150 ч. |
| Вртежен момент | 340 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо R4 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
| Дијаметар на цилиндар | 81 mm |
| Клипен мозочен удар | 95.5 mm |
| Сооднос на компресија | 16.2 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | DOHC, интеркулер |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | појас |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | Мале БМ70Б |
| Каков вид на масло да се прелива | 5.7 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | дизел мотор |
| Класа на животна средина | ЕУРО 5 |
| Приближен ресурс | 330 000 km |
Потрошувачка на гориво Volkswagen 2.0 DBGC
На примерот на Volkswagen Tiguan од 2018 година со роботски менувач:
| Град | 7.6 литри |
| Следете | 5.1 литри |
| Мешан | 6.1 литри |
Кои автомобили се опремени со мотор DBGC 2.0 l?
| Kodiaq 1 (NS) | 2017 - денес |
| Тигуан 2 (АД) | 2016 - денес |
Недостатоци, дефекти и проблеми на DBGC
Моторот е сосема нов и сè уште не е собрана статистика за неговите типични дефекти
На форумите најчесто се дискутираат надворешни звуци и вибрации за време на работата.
Некои сопственици се жалат и на истекување на лубрикант или течност за ладење
Временскиот погон е управуван со ремен и бара внимание, бидејќи кога ќе се скрши вентилот, тој секогаш се наведнува
Поблиску до 100 km, филтерот за честички или USR вентилот може да се затнат
