Мотор VW CZCA
содржина
1.4-литарскиот Volkswagen CZCA 1.4 TSI мотор се произведува во Млада Болеслав од 2013 година и е инсталиран на многу познати модели на германскиот концерн, како Golf, Passat, Polo Sedan. Оваа единица е широко распространета кај нас, а во Европа одамна им отстапи место на моторите 1.5 TSI.
Линијата EA211-TSI вклучува: CHPA, CMBA, CXSA, CZDA, CZEA и DJKA.
Технички карактеристики на моторот VW CZCA 1.4 TSI со 125 КС.
| Точен волумен | 1395 cm³ |
| Енергетски систем | директно вбризгување |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 125 ч. |
| Вртежен момент | 200 Nm |
| Цилиндричен блок | алуминиум R4 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
| Дијаметар на цилиндар | 74.5 mm |
| Клипен мозочен удар | 80 mm |
| Сооднос на компресија | 10 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | DOHC |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | појас |
| Регулатор на фази | на зафатите |
| Турбо-полнење | ТД025 М2 |
| Каков вид на масло да се прелива | 3.8 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-98 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 6 |
| Приближен ресурс | 275 000 km |
Тежината на моторот CZCA според каталогот е 106 кг
Бројот на моторот CZCA се наоѓа на спојот со менувачот
Потрошувачка на гориво Volkswagen 1.4 CZCA
На пример на Volkswagen Polo Sedan од 2017 година со рачен менувач:
| Град | 7.5 литри |
| Следете | 4.7 литри |
| Мешан | 5.7 литри |
Слични мотори од други производители:
Кои автомобили се опремени со моторот CZCA 1.4 TSI?
| A1 1 (8X) | 2014 - 2018 |
| A3 3(8V) | 2013 - 2016 |
| Leon 3 (5F) | 2014 - 2018 |
| Толедо 4 (Кг) | 2015 - 2018 |
| Фабија 3 (Велика Британија) | 2017 - 2018 |
| Kodiaq 1 (NS) | 2016 - денес |
| Octavia 3 (5E) | 2015 - денес |
| Рапид 1 (НХ) | 2015 - 2020 |
| Рапид 2 (НК) | 2019 - денес |
| Супер 3 (3V) | 2015 - 2018 |
| Јети 1 (5 литри) | 2015 - 2017 |
| Golf 7 (5G) | 2014 - 2018 |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2014 - 2017 |
| Jetta 6 (1B) | 2015 - 2019 |
| Поло седан 1 (6C) | 2015 - 2020 |
| Поло лифтбек 1 (CK) | 2020 - денес |
| Passat B8 (3G) | 2014 - 2018 |
| Scirocco 3 (137) | 2014 - 2017 |
| Тигуан 2 (АД) | 2016 - денес |
Недостатоци, дефекти и проблеми на CZCA
Најчесто, сопствениците на автомобили со оваа енергетска единица се жалат на изгореници на нафта
Следно по популарност е заглавувањето на шипката за активирање на отпадната врата на турбината
Пластична пумпа со два термостата често протекува и треба само да се замени како целина
Според прописите, временскиот ремен се проверува еднаш на 60 км, ако вентилот се скрши, се витка
Исто така, на форумите има многу поплаки за надворешни звуци во работата на енергетската единица
