Мотор VW CRCA
содржина
3.0-литарскиот дизел мотор Volkswagen CRCA 3.0 TDI беше произведен од 2011 до 2018 година и беше инсталиран само на двата најпопуларни групни кросовери: Tuareg NF или Q7 4L. Таква енергетска единица беше инсталирана на Porsche Cayenne и Panamera под индексите MCR.CA и MCR.CC.
В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CJMA, CRTC, CVMD и DCPC.
Технички карактеристики на моторот VW CRCA 3.0 TDI
| Точен волумен | 2967 cm³ |
| Енергетски систем | Заедничка шина |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 245 ч. |
| Вртежен момент | 550 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо V6 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 24v |
| Дијаметар на цилиндар | 83 mm |
| Клипен мозочен удар | 91.4 mm |
| Сооднос на компресија | 16.8 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | 2 x DOHC |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | GT 2260 |
| Каков вид на масло да се прелива | 8.0 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | дизел мотор |
| Класа на животна средина | ЕВРО 5/6 |
| Приближен ресурс | 350 000 km |
Тежината на моторот CRCA според каталогот е 195 кг
Бројот на моторот CRCA се наоѓа напред, на спојот на блокот со главата
Потрошувачка на гориво Volkswagen 3.0 CRCA
На пример на Volkswagen Touareg од 2012 година со автоматски менувач:
| Град | 8.8 литри |
| Следете | 6.5 литри |
| Мешан | 7.4 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот CRCA 3.0 l
| Q7 1 (4L) | 2011 - 2015 |
| Touareg 2 (7P) | 2011 - 2018 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на CRCA
Моторите од оваа серија се покажаа посигурни од нивните претходници, досега има малку поплаки за нив.
Главните дефекти на моторот се поврзани со системот за гориво и неговите пиезо инјектори.
Исто така, на форумите, периодично се дискутира за истекување на масло или течност за ладење.
На возење од над 200 км, тие често се протегаат овде и бараат замена на синџирот на тајминг
Како и кај сите модерни дизел мотори, филтерот за дизел честички и USR предизвикуваат многу проблеми.
