Мотор VW BWA
содржина
2.0-литарскиот Volkswagen BWA 2.0 турбо мотор концернот го составуваше од 2005 до 2009 година и беше инсталиран на голем број популарни модели на компанијата од своето време, како што се Golf, Jetta или Eos. Само на Seat Leon 2 се наоѓа намалена моќност до 185 КС. Верзија од 270 Nm на оваа единица.
Линијата EA113-TFSI вклучува и мотори со внатрешно согорување: AXX и BPY.
Спецификации на моторот VW BWA 2.0 TFSI
| Точен волумен | 1984 cm³ |
| Енергетски систем | директно вбризгување |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 200 ч. |
| Вртежен момент | 280 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо R4 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
| Дијаметар на цилиндар | 82.5 mm |
| Клипен мозочен удар | 92.8 mm |
| Сооднос на компресија | 10.5 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | DOHC |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | појас и синџир |
| Регулатор на фази | на зафатите |
| Турбо-полнење | ККК К03 |
| Каков вид на масло да се прелива | 4.6 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-95 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 4 |
| Приближен ресурс | 260 000 km |
Тежината на каталогот на моторот BWA е 155 кг
Бројот на моторот BWA се наоѓа на спојот на блокот со кутијата
Потрошувачка на гориво Volkswagen 2.0 BWA
На примерот на Volkswagen Passat од 2006 година со рачен менувач:
| Град | 11.0 литри |
| Следете | 6.0 литри |
| Мешан | 7.9 литри |
Слични мотори од други производители:
Кои автомобили беа опремени со моторот BWA 2.0 l
| A3 2(8P) | 2005 - 2009 |
| TT 2 (8J) | 2006 - 2008 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| Друго 1 (5P) | 2006 - 2009 |
| Leon 2 (1P) | 2005 - 2009 |
| Толедо 3 (5P) | 2005 - 2009 |
| Golf 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Eos 1 (1F) | 2006 - 2009 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2009 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на VW BWA
Најчесто, сопствениците се жалат на потрошувачка на нафта и зголемено формирање на саѓи.
Влезните вентили и механизмот за менување на геометријата во доводот страдаат од саѓи
Замената на домашните клипови со фалсификувани може да помогне да се ослободите од горилникот за масло овде
За 100 km, синџирот меѓу вратило може да се протега и фазниот регулатор може да откажа
Туркачот на погонот на пумпата за вбризгување овде служи многу малку, понекогаш се менува на 50 km
Калемите за палење и бајпас вентилот N249 исто така имаат низок ресурс
