Мотор VW BDH
Мотори

Мотор VW BDH

Технички карактеристики на 2.5-литарскиот дизел мотор Volkswagen BDH, доверливост, ресурси, прегледи, проблеми и потрошувачка на гориво.

2.5-литарскиот дизел мотор Volkswagen BDH 2.5 TDI беше произведен од 2004 до 2006 година и беше инсталиран на Passat B5, како и модели на Audi како A6 C5 и кабриолет базиран на A4 B6. Оваа енергетска единица во суштина е ажурирана верзија на познатиот мотор BAU до EURO 4.

Линијата EA330 вклучува и мотори со согорување: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU и BDG.

Спецификации на моторот VW BDH 2.5 TDI

Точен волумен2496 cm³
Енергетски системдиректно вбризгување
Моќност на моторот со внатрешно согорување180 ч.
Вртежен момент370 Nm
Цилиндричен блоклеано железо V6
Блокирај ја главатаалуминиум 24v
Дијаметар на цилиндар78.3 mm
Клипен мозочен удар86.4 mm
Сооднос на компресија18.5
Карактеристики на моторот со внатрешно согорување2 x DOHC
Хидраулични компензаториДа
Време на возењепојас
Регулатор на фазиНема
Турбо-полнењеВГТ
Каков вид на масло да се прелива6.0 литри 5W-30
Тип на гориводизел мотор
Класа на животна срединаЕУРО 4
Приближен ресурс320 000 km

Потрошувачка на гориво Volkswagen 2.5 BDH

На пример на Volkswagen Passat 4WD од 2005 година со рачен менувач:

Град10.6 литри
Следете5.9 литри
Мешан7.6 литри

Кои автомобили беа опремени со моторот BDH 2.5 l

Audi
А4 Б6 Кабрио2004 - 2006
A6 C5 (4B)2004 - 2005
Volkswagen
Passat B5 (3B)2004 - 2005
  

Недостатоци, дефекти и проблеми на BDH

Повеќето проблеми за сопствениците се предизвикани од дефекти во каприциозната пумпа за вбризгување VP44

Ажурираните шупливи брегасти вратила често пукаат на патеки од 150 - 250 илјади км

Исто така, маст постојано истекува од спојниците на моторот и од под капаците на вентилите.

Во турбината, механизмот на геометрија често се заглавува, вискозното спојно лежиште не трае долго

Од неквалитетни масла, хидраулични подигнувачи и вентили за намалување на притисокот може да запленат.


Додадете коментар