Мотор VW AXZ
содржина
3.2-литарскиот бензински мотор Volkswagen AXZ 3.2 FSI беше произведен од 2006 до 2010 година и беше инсталиран само на модификации на погон на сите тркала на популарниот модел B6 Passat. Многумина ја мешаат оваа единица VR6 со V6 мотор со иста големина што беше инсталиран на Audi.
В линейку EA390 также входят двс: BHK, BWS, CDVC, CMTA и CMVA.
Спецификации на моторот VW AXZ 3.2 FSI
| Точен волумен | 3168 cm³ |
| Енергетски систем | директно вбризгување |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 250 ч. |
| Вртежен момент | 330 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо VR6 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 24v |
| Дијаметар на цилиндар | 86 mm |
| Клипен мозочен удар | 90.9 mm |
| Сооднос на компресија | 12 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Нема |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | на влезот и излезот |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 5.5 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-95 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 4 |
| Приближен ресурс | 320 000 km |
Тежината на моторот AXZ според каталогот е 185 кг
Бројот на моторот AXZ се наоѓа на спојот на блокот со кутијата
Потрошувачка на гориво Volkswagen 3.2 AXZ
На пример на Volkswagen Passat од 2008 година со автоматски менувач:
| Град | 13.9 литри |
| Следете | 7.5 литри |
| Мешан | 9.8 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот AXZ 3.2 FSI
| Passat B6 (3C) | 2006 - 2010 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на AXZ
Главните поплаки на сопствениците се предизвикани од релативно високата потрошувачка на гориво
Моторот може да не стартува во зима поради акумулација на кондензат во издувниот систем
Многу проблеми се поврзани со вентилацијата на картерот, обично тука се менува мембраната
Потребна е редовна декарбонизација, издувните вентили брзо се обраснати со саѓи
Калеми за палење, пумпи за вбризгување, синџири за тајминг и затегнувачи се познати по нивниот мал ресурс
