Мотор VW AEX
содржина
1.4-литарскиот Volkswagen 1.4 AEX мотор беше склопен во фабриката на компанијата од 1995 до 1999 година и инсталиран на третата Golf, Polo, Caddy пета или втората генерација на моделот Ibiza. Имаше и модернизирана верзија на оваа единица под сопствен APQ индекс.
Линијата EA111-1.4 вклучува мотори со внатрешно согорување: AKQ, AXP, BBY, BCA, BUD, CGGB и CGGB.
Спецификации на VW AEX 1.4 литарски мотор
| Точен волумен | 1390 cm³ |
| Енергетски систем | инјектор |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 60 ч. |
| Вртежен момент | 116 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо R4 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 8v |
| Дијаметар на цилиндар | 76.5 mm |
| Клипен мозочен удар | 75.6 mm |
| Сооднос на компресија | 10.2 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | SOHC |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | појас |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 3.2 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-92 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 2 |
| Приближен ресурс | 275 000 km |
Потрошувачка на гориво Volkswagen 1.4 AEX
На пример на Volkswagen Golf 3 од 1997 година со рачен менувач:
| Град | 9.0 литри |
| Следете | 5.5 литри |
| Мешан | 6.8 литри |
Кои автомобили беа опремени со мотор AEX 1.4 l
| Caddy 2 (9K) | 1995 - 1999 |
| Golf 3 (1H) | 1995 - 1999 |
| Поло 3 (6N) | 1995 - 1999 |
| Ибица 2 (6K) | 1996 - 1999 |
Недостатоци, дефекти и проблеми VW AEX
Оваа енергетска единица е едноставна и сигурна, но не е многу погодна за одржување.
Најпознатиот проблем на моторот е истекување на масло од под капаците на вентилите.
Ременот за мерење на времето е познат по својот нестабилен ресурс, а кога вентилот ќе се скрши, тој секогаш се наведнува
Нечистотијата на гасот обично е причина за лебдењето во мирување.
На долги патеки, сопствениците се соочуваат со појава на прстени и горилници за масло
