Мотор ВАЗ 21127
содржина
- Технички карактеристики на моторот VAZ 21127 1.6 16kl
- Дизајнерски карактеристики на моторот Lada 21127 16 вентили
- Лада Калина 2 со мотор 21127 потрошувачка на гориво
- На кои автомобили е инсталиран моторот 21127?
- Осврти за моторот 21127, неговите добрите и лошите страни
- Правила за одржување на мотори со внатрешно согорување ВАЗ 21127
- Типични проблеми на моторот со внатрешно согорување 21127
- Цената на моторот ВАЗ 21127 на секундарниот пазар
1.6-литарскиот мотор VAZ 16 со 21127 вентили за прв пат беше претставен дури во 2013 година и е дополнителен развој на популарната единица за напојување на Тољати ВАЗ 21126. Благодарение на инсталирањето на приемник за довод со променлива должина, моќноста се зголеми од 98 на 106 КС.
Линијата VAZ 16V вклучува и: 11194, 21124, 21126, 21129, 21128 и 21179.
Технички карактеристики на моторот VAZ 21127 1.6 16kl
Тип | во линија |
На цилиндри | 4 |
На вентили | 16 |
Точен волумен | 1596 cm³ |
Дијаметар на цилиндар | 82 mm |
Клипен мозочен удар | 75.6 mm |
Енергетски систем | инјектор |
Моќ | 106 ч. |
Вртежен момент | 148 Nm |
Сооднос на компресија | 10.5 - 11 |
Тип на гориво | АИ-92 |
Стандарди за животна средина | ЕУРО 4 |
Тежината на моторот ВАЗ 21127 според каталогот е 115 кг
Дизајнерски карактеристики на моторот Lada 21127 16 вентили
Донаторот за новата енергетска единица беше веќе добро познатиот мотор ВАЗ 21126 Главната разлика од неговиот претходник е употребата на модерен систем за довод со клапи. Дозволете ни накратко да го опишеме принципот на неговото функционирање. Воздухот влегува во цилиндрите на различни начини: при големи брзини се насочува по долг пат, а при мали брзини се насочува низ комората за резонанца. Така, комплетноста на согорувањето на горивото се зголемува: т.е. моќноста се зголемува - потрошувачката се намалува.
Друга разлика е напуштањето на сензорот за масовен проток на воздух во корист на DBP+DTV. Инсталирањето на комбинација од сензори за апсолутен притисок и температура на воздухот наместо сензорот за масовен проток на воздух ги спаси сопствениците од заедничкиот проблем со пловечката брзина на мирување.
Инаку, ова е типична единица за вбризгување ВАЗ со 16 вентили, која се базира на блок на цилиндри од леано железо. Како и кај повеќето модерни модели на Togliatti, има лесен Федерален Mogul ShPG, а временскиот ремен на Гејтс е опремен со автоматски затегнувач.
Лада Калина 2 со мотор 21127 потрошувачка на гориво
Користејќи го примерот на хечбек Лада Калина 2 од 2016 година со рачен менувач:
Град | 9.0 литри |
Следете | 5.8 литри |
Мешан | 7.0 литри |
На кои автомобили е инсталиран моторот 21127?
Гранта седан 2190 | 2013 - денес |
Грант Спорт | 2016 - 2018 |
Гранта лифтбек 2191 | 2014 - денес |
Гранта хечбек 2192 | 2018 - денес |
Караван Гранта 2194 | 2018 - денес |
Гранта крст 2194 | 2018 - денес |
Хечбек Калина 2 2192 година | 2013 - 2018 |
Калина 2 Спорт 2192 | 2017 - 2018 |
Калина 2 караван 2194 | 2013 - 2018 |
Калина 2 Крст 2194 | 2013 - 2018 |
Приора седан 2170 | 2013 - 2015 |
Приора караван 2171 | 2013 - 2015 |
Приора хечбек 2172 | 2013 - 2015 |
Priora купе 2173 | 2013 - 2015 |
Слични мотори од други производители:
Осврти за моторот 21127, неговите добрите и лошите страни
Појавата на прилагодлив влезен колектор требаше да ја подобри еластичноста на единицата, но овој ефект се чувствува слабо, како поголема моќност. А транспортната такса стана повисока.
Голем напредок е инсталирањето на два DBP и DTV сензори наместо класичниот сензор за масовен проток на воздух, сега поретки е пловечката брзина во мирување. Инаку, ова е обичен мотор со внатрешно согорување ВАЗ.
Правила за одржување на мотори со внатрешно согорување ВАЗ 21127
Сервисната книга вели дека не треба да се одржува на 3 km, а потоа на секои 000 km, сепак, искусните сопственици препорачуваат да се намали интервалот на сервисирање на моторот со внатрешно согорување на 15 km.
Сув мотор е дизајниран за 4.4 литри масло од 5W-30 при замена, приближно 3.5 литри ќе се вклопат и не заборавајте за филтерот. При секое второ одржување се менуваат свеќичките и филтерот за воздух. Ременот за мерење на времето има работен век од 180 km, но внимавајте на неговата состојба, или ако се скрши, вентилот ќе се свитка. Бидејќи моторот е опремен со хидраулични компензатори, празнините на вентилите не се прилагодуваат.
Ажурирање: почнувајќи од јули 2018 година, на овој мотор се инсталирани клипови без приклучок.
Типични проблеми на моторот со внатрешно согорување 21127
Проблемите со моторот, покрај неисправните свеќички, често се предизвикани и од затнат инјектори. Со нивното испирање обично се решава проблемот.
Електричните дефекти се вообичаени овде. Најчесто откажуваат калемите за палење, стартерот, ECU 1411020, притисокот на горивото и регулаторите за брзина на мирување.
Се наведува дека работниот век на тајмингот Гејтс е 180 km, но не секогаш трае толку долго. Честопати го изневерува валјакот, поради чиј клин се кине ременот и се свиткува вентилот. Производителот почна да инсталира клипови без приклучок овде дури во јули 000 година.
Квалитетот на домашните термостати не е многу подобрен со текот на времето, а прегревање поради нивното откажување се случува редовно. Исто така, оваа енергетска единица не сака силни мразови и многу сопственици на Лада се принудени да го покриваат радијаторот со картон во зима.
Ако забележите звуци од тропање под хаубата, препорачуваме прво да ги проверите хидрауличните компензатори. Затоа што ако не се тие, тогаш имате знаци на абење на поврзувачката прачка и групата на клипот.
Цената на моторот ВАЗ 21127 на секундарниот пазар
Нов мотор чини 100 рубли и го нудат голем број онлајн продавници. Сепак, можете да заштедите многу пари со свртување кон расклопување. Половен мотор, но во добра состојба и со умерена километража, ќе чини околу два до три пати помалку.
Состојба: | Нови |
Опции: | склоп на моторот |
Волумен на работа: | 1.6 литри |
Мощность: | 106 ч. |
* Не продаваме мотори, цената е за референца