Мотор ВАЗ 2108
содржина
- Технички карактеристики на моторот ВАЗ 2108 од 1.3 литри
- Накратко за дизајнот на моторот Lada 2108 8 вентили
- Кои модели на компанијата ВАЗ го инсталираа моторот 2108
- Осврти на сопственици, промена на маслото и ресурс на моторот со внатрешно согорување 2108
- Најчести дефекти на моторот 2108
- Цената на моторот ВАЗ 2108 на секундарниот пазар
1.3-литарскиот карбураторски мотор VAZ 8 со 2108 вентили за прв пат беше претставен во 1984 година заедно со погонот на предните тркала Lada Sputnik. Моторот е основната енергетска единица во таканаречената осма серија.
Осмото семејство вклучува и мотори со внатрешно согорување: 21081 и 21083.
Технички карактеристики на моторот ВАЗ 2108 од 1.3 литри
| Тип | во линија |
| На цилиндри | 4 |
| На вентили | 8 |
| Точен волумен | 1289 cm³ |
| Дијаметар на цилиндар | 76 mm |
| Клипен мозочен удар | 71 mm |
| Енергетски систем | карбуратор |
| Моќ | 64 ч. |
| Вртежен момент | 95 Nm |
| Сооднос на компресија | 9.9 |
| Тип на гориво | АИ-92 |
| Еколошки норми | ЕУРО 0 |
Тежината на моторот ВАЗ 2108 според каталогот е 127 кг
Накратко за дизајнот на моторот Lada 2108 8 вентили
АвтоВАЗ размислуваше за производство на модел со погон на предните тркала уште во раните седумдесетти години на минатиот век, а првиот прототип се појави во 1978 година. Специјално за неа, ВАЗ разви целосно нов попречен мотор со погон на временски ремен. Во дотерувањето на оваа енергетска единица активно учествуваа инженерите на познатата германска компанија Порше.
Број на мотор ВАЗ 2108 се наоѓа на спојот на блокот со главата
Резултирачкиот мотор се состоеше од блок на цилиндри од леано железо и алуминиумска глава на цилиндри со осум вентили со една брегаста осовина над главата. Нема хидраулични подигачи и празнините на вентилите мора да се прилагодат рачно.
Кои модели на компанијата ВАЗ го инсталираа моторот 2108
Овој мотор се наоѓа под хаубата на следниве популарни модели на автомобили:
| Жигули 8 (2108) | 1984 - 2004 |
| Жигули 9 (2109) | 1987 - 1997 |
| 21099 | 1990 - 2004 |
Слични мотори од други производители:
Осврти на сопственици, промена на маслото и ресурс на моторот со внатрешно согорување 2108
Сопствениците на автомобили Лада од осмото и деветтото семејство ги сакаат своите мотори поради нивната едноставност на дизајнот и ниските трошоци за работа. Практично не трошат нафта, умерено се економични, а најважно е што секој резервен дел за нив чини еден денар. Тука постојано се појавуваат мали проблеми, но и ефтино се решаваат.
Се препорачува менување на маслото на секои 10 илјади км, а по можност почесто. За да го направите ова, ќе ви требаат околу 3 литри од која било нормална полусинтетика како што се 5W-30 или 10W40, како и нов филтер за масло. Повеќе на видео.
Производителот прогласи ресурс на моторот од 120 километри, меѓутоа, со соодветна грижа, моторот со внатрешно согорување лесно може да послужи околу двојно повеќе.
Најчести дефекти на моторот 2108
Многу проблеми со нестабилното функционирање на енергетската единица се некако поврзани со карбураторот Solex. Треба да научите како сами да го чистите и поправите или да се дружите со соодветниот специјалист, чии мали услуги ќе ви требаат редовно.
Виновниците за исклучувањето на моторот треба да се бараат меѓу компонентите на системот за палење. Проверката треба да започне со капакот на дистрибутерот, а потоа да ги провери и свеќичките и високонапонските жици.
Протекување на течноста за ладење, скршен термостат и вентилатор се најчестите причини за прегревање на моторот.
Најслабата точка каде што најчесто се истекуваат масло е заптивката на капакот на вентилот. Обично тоа помага.
Гласното работење обично се должи на погрешно прилагодени вентили, но понекогаш е виновна детонацијата. Тоа е или рано палење или нискооктанско гориво. Подобро најди друга бензинска пумпа.
Цената на моторот ВАЗ 2108 на секундарниот пазар
Сè уште е можно да се купи таков користен мотор на секундарниот пазар денес, меѓутоа, за да најдете пристојна копија, ќе мора да поминете низ огромен куп ѓубре. Цената започнува од 3 илјади и достигнува 30 рубли за идеален мотор со внатрешно согорување.
| Состојба: | буу |
| Волумен на работа: | 1.3 литри |
| Мощность: | 64 ч. |
| За модели: | Ваз 2108, 2109, 21099 година |
* Не продаваме мотори, цената е за референца
