Мотор Peugeot EP6FADTXD
Мотори

Мотор Peugeot EP6FADTXD

Спецификации на EP1.6FADTXD или Peugeot 6 Puretech 1.6 180-литарски бензински турбо мотор, доверливост, ресурси, прегледи, проблеми и потрошувачка на гориво.

1.6-литарскиот Peugeot EP6FADTXD или 5GF мотор се произведуваше во Дуврин од 2018 до 2022 година и беше инсталиран на модели како 508, DS4, DS7, C5 Aircross во комбинација со 8-брзински автоматски менувач ATN8. Имаше посебна модификација на овој мотор за хибридната централа E-Tense.

Серия Prince: EP6DTS EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTX

Спецификации на моторот Peugeot EP6FADTXD 1.6 Puretech 180

Точен волумен1598 cm³
Енергетски системдиректно вбризгување
Моќност на моторот со внатрешно согорување181 ч.
Вртежен момент350 Nm
Цилиндричен блокалуминиум R4
Блокирај ја главатаалуминиум 16v
Дијаметар на цилиндар77 mm
Клипен мозочен удар85.8 mm
Сооднос на компресија10.2
Карактеристики на моторот со внатрешно согорувањевалветроник
Хидраулични компензаториДа
Време на возењесинџир
Регулатор на фазина двете шахти
Турбо-полнењеBorgWarner K03
Каков вид на масло да се прелива4.25 литри 0W-30
Тип на горивоАИ-95
Еколог. класаевра 6д
Примерен. ресурс270 000 km

Тежината на моторот EP6FADTXD според каталогот е 137 кг

Бројот на моторот EP6FADTXD се наоѓа на спојот на блокот со кутијата

Потрошувачка на гориво Peugeot EP6FADTXD

Користејќи го примерот на Peugeot 3008 од 2020 година со автоматски менувач:

Град7.0 литри
Следете4.8 литри
Мешан5.6 литри

Кои модели се опремени со моторот EP6FADTXD од 1.6 литри

Citroen
C5 Aircross I (C84)2019 - 2021
  
DS
DS4 II (D41)2021 - 2022
DS7 I (X74)2018 - 2022
Opel
Грандленд2018 - 2021
  
Пежо
508 II (R8)2018 - 2021
3008 II (P84)2018 - 2021
5008 II (P87)2018 - 2022
  

Недостатоци, дефекти и проблеми на моторот со внатрешно согорување EP6FADTXD

Овој мотор се појави неодамна и се уште не е собрана целосна статистика за неговите дефекти.

Некои сопственици на првите мотори со внатрешно согорување ги заменија жиците и пумпата за гориво под гаранција

Поради агресивното работење на системот Start-Stop, ланецот може да се протега до 100 km

Овде, само директното вбризгување на горивото и вентилите за довод брзо прераснуваат со саѓи.

Сите други проблеми се поврзани со електрични дефекти и се третираат со трепкање


Додадете коментар