Мотор Opel A20NFT
содржина
2.0-литарскиот Opel A20NFT или LTG моторот е склопен од 2012 година наместо моторот A20NHT и е инсталиран на рестилизираната Insignia и наполнетата модификација Astra со OPC индекс. Оваа моќна единица во тркачката верзија на Astra Touring Car Racing имаше моќност до 330 КС. 420 Nm.
Серијата А вклучува и мотори со внатрешно согорување: A20NHT, A24XE, A28NET и A30XH.
Технички карактеристики на моторот Opel A20NFT 2.0 Turbo
Точен волумен | 1998 cm³ |
Енергетски систем | директно вбризгување |
Моќност на моторот со внатрешно согорување | 250 - 280 КС |
Вртежен момент | 400 Nm |
Цилиндричен блок | алуминиум R4 |
Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
Дијаметар на цилиндар | 86 mm |
Клипен мозочен удар | 86 mm |
Сооднос на компресија | 9.5 |
Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Нема |
Хидраулични компензатори | Нема |
Време на возење | синџир |
Регулатор на фази | DCVCP |
Турбо-полнење | близнак |
Каков вид на масло да се прелива | 6.05 литри 5W-30 |
Тип на гориво | АИ-95 |
Класа на животна средина | ЕУРО 5 |
Приближен ресурс | 250 000 km |
Тежината на моторот A20NFT според каталогот е 130 кг
Бројот на моторот A20NFT се наоѓа на куќиштето на филтерот за масло
Потрошувачка на гориво Opel A20NFT
На примерот на Opel Insignia од 2014 година со рачен менувач:
Град | 11.1 литри |
Следете | 6.2 литри |
Мешан | 8.0 литри |
Слични мотори од други производители:
Кои автомобили беа опремени со моторот A20NFT 2.0 l 16v?
Ознака А (G09) | 2013 - 2017 |
Astra J (P10) | 2012 - 2015 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на A20NFT
Овој мотор е посигурен од неговиот претходник, но сепак предизвикува многу проблеми
Многу сопственици се соочуваат со редовно истекување на нафта, и тоа од различни места.
Временскиот синџир има непредвидлив животен век и често се протега до 50 илјади км
Слабите точки на главниот мотор ги вклучуваат електронскиот вентил за гас и пумпата за вбризгување гориво.
На форумите се опишани неколку случаи на кршење на клипови при мала километража.