Мотор на Мерцедес М103
содржина
Семејството на линиски 6-цилиндрични мотори на Mercedes M103 беше произведено од 1985 до 1993 година и беше инсталирано на многу модели на компанијата, како што се W201, W124 и луксузните роудстери R107. Имаше две различни модификации на енергетската единица: E26 за 2.6 литри и E30 за 3.0 литри.
Линијата R6 вклучува и мотори со внатрешно согорување: M104 и M256.
Технички карактеристики на мотори од серијата Мерцедес М103
| Точен волумен | 2597 cm³ |
| Енергетски систем | KE-Jetronic |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 160 - 165 КС |
| Вртежен момент | 220 - 230 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо R6 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 12v |
| Дијаметар на цилиндар | 82.9 mm |
| Клипен мозочен удар | 80.2 mm |
| Сооднос на компресија | 9.2 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Нема |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир со една жичка |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 6.0 литри 5W-40 |
| Тип на гориво | АИ-92 |
| Класа на животна средина | ЕВРО 0/1 |
| Приближен ресурс | 450 000 km |
| Точен волумен | 2960 cm³ |
| Енергетски систем | KE-Jetronic |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 180 - 190 КС |
| Вртежен момент | 255 - 260 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо R6 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 12v |
| Дијаметар на цилиндар | 88.5 mm |
| Клипен мозочен удар | 80.2 mm |
| Сооднос на компресија | 9.2 - 10 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Нема |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | синџир |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 6.0 литри 5W-40 |
| Тип на гориво | АИ-92 |
| Класа на животна средина | ЕВРО 0/1 |
| Приближен ресурс | 450 000 km |
Потрошувачка на гориво Мотор со внатрешно согорување Mercedes M 103
На примерот на Mercedes 260 SE од 1990 година со рачен менувач:
| Град | 14.3 литри |
| Следете | 7.7 литри |
| Мешан | 10.1 литри |
Слични мотори од други производители:
Кои автомобили беа опремени со моторот M103 2.6 - 3.0 l
| C-класа W201 | 1986 - 1993 |
| Е-класа W124 | 1985 - 1993 |
| Г-класа W463 | 1990 - 1993 |
| S-класа W126 | 1985 - 1992 |
| SL-класа R107 | 1985 - 1989 |
| SL-класа R129 | 1989 - 1993 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на M103
Најчесто, сопствениците на автомобили со таква енергетска единица се соочуваат со истекување на лубрикант.
Слабите точки за протекување овде се заптивката во форма на буквата У и заптивката за маслото на коленестото вратило
Вториот најчест проблем е дефект на моторот поради затнат инјектори.
Причината за горилникот за масло обично е во заптивките на стеблото на вентилот и исчезнува откако ќе се заменат
По 150 км, синџирот на тајминг со еден ред веќе може да се протега и да бара замена
