Мотор Lifan LF483Q
содржина
2.0-литарскиот мотор Lifan LF483Q се произведуваше во кинеска фабрика од 2017 до 2020 година и беше инсталиран само на кросовери X70, а плановите за негова понатамошна употреба досега беа скратени. Таквата единица во суштина е ажурирана верзија на моторот LFB479Q од кросоверот X60.
На модели Lifan также ставятся двс: LF479Q2, LF479Q3, LF481Q3 и LFB479Q.
Технички карактеристики на Lifan LF483Q 2.0 литарски мотор
Точен волумен | 1988 cm³ |
Енергетски систем | дистрибуција инјекција |
Моќност на моторот со внатрешно согорување | 136 ч. |
Вртежен момент | 178 Nm |
Цилиндричен блок | алуминиум R4 |
Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
Дијаметар на цилиндар | 82.5 mm |
Клипен мозочен удар | 93 mm |
Сооднос на компресија | 10 |
Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | DOHC |
Хидраулични компензатори | Нема |
Време на возење | синџир |
Регулатор на фази | на влезот VVT |
Турбо-полнење | Нема |
Каков вид на масло да се прелива | 4.0 литри 5W-30 |
Тип на гориво | АИ-92 |
Класа на животна средина | ЕУРО 5 |
Приближен ресурс | 250 000 km |
Тежината на моторот LF483Q според каталогот е 130 кг
Бројот на моторот LF483Q се наоѓа на спојот на блокот со кутијата
Потрошувачка на гориво мотор со внатрешно согорување Lifan LF483Q
На примерот на Lifan X70 2019 со рачен менувач:
Град | 8.9 литри |
Следете | 6.5 литри |
Мешан | 7.5 литри |
Кои модели беа опремени со моторот LF483Q 2.0 l
X70 | 2017 - 2020 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на моторот со внатрешно согорување LF483Q
Најпознатиот проблем на моторот со внатрешно согорување од оваа серија е горилникот на маслото поради појавата на прстени.
Ако не внимавате на потрошувачката на лубрикантот, тогаш катализаторите едноставно ќе се распаднат
Ресурсот на синџирот на време е околу 150 km, но неговиот затегнувач може да се олабави уште порано
Фазниот регулатор често се изнајмува за возење од 120 km, но неговата замена е евтина
И не заборавајте да го прилагодите термичкиот клиренс на вентилите, тие изгоруваат многу брзо