Мотор Lexus LM300h
содржина
Lexus LM300h е првиот миниван во низата автомобили на јапонската марка Lexus. Машината е дизајнирана првенствено за купувачи од Кина и некои други азиски земји. Автомобилот има хибридна централа. Неговата моќност е доволна за динамично движење во урбани услови.
Краток опис на автомобилот
Lexus LM300h првпат беше претставен на јавноста на 15-18 април 2019 година на саемот за автомобили во Шангај. Производителот го чуваше во тајност официјалниот датум на издавање. Автомобилот стана достапен само со претходна нарачка. Продажбата започна дури во 2020 година. Во фабриката Toyota Auto Body е воспоставено полноправно склопување на транспортери.
Lexus LM300h е базиран на миниван Toyota Alphard. MC II беше земен како платформа. Изгледот на автомобилот претрпе забележителни промени. Во дизајнот на предниот дел беа додадени:
- нова решетка;
- ажурирана оптика;
- хромиран декор.
Меѓуоскиното растојание на автомобилот е 3000 mm. Поради позаоблените елементи на надворешниот дизајн, Lexus LM300h се покажа дека е 65 mm подолг од Toyota Alphard. Амортизерите беа реконфигурирани во автомобилот, но производителот не отиде на целосна преработка на суспензијата и адаптација на воздушните пружини. Кривината на дното изгледа интересно и незаборавно, непречено приближувајќи се до лакови на задните тркала. Автомобилот има врата со шарки за удобност на качувањето на патниците.
Дизајнерите направија одлична работа со внатрешните украси. Во автомобилот, главните патници во миниванот се задните патници. Има многу слободен простор за нив. Lexus LM300h е достапен во две нивоа на опременост:
- Елеганција;
- Кралско издание.
Основната конфигурација на Elegance има конфигурација на седишта со седум седишта според шемата 2 + 2 + 3. Полуксузната верзија на Royal Edition доаѓа со четири седишта со 2 + 2 седишта. Во богата конфигурација има електрохроматско стакло со вграден екран од 26 инчи. Фотелјите од вториот ред се опремени со:
- греење;
- вентилација;
- масажа;
- многу електрични прилагодувања за зголемена удобност;
- потпирачи за нозе што се извлекуваат;
- екран на допир за контрола на сите мултимедијални и услужни функции.
Мотор под хауба Lexus LM300h
На хаубата на миниван Lexus LM300h е инсталирана хибридна енергетска единица 2AR-FXE. Ова е намалена верзија на основниот 2AR мотор. Моторот со внатрешно согорување работи на циклусот Аткинсон. Електраната се здоби со популарност поради високата ефикасност и одличната сигурност.
Единицата за напојување 2AR-FXE има блок од алуминиумски цилиндри. Ракавите имаат нерамна надворешна површина. Придонесува за најиздржливо заварување и ја подобрува дисипацијата на топлина. Коленестото вратило се наоѓа со десаксаж од 10 mm, што го намалува оптоварувањето на парот паршен-чакав.
Дизајнот на моторот има пумпа за масло за менувач од циклоиден тип. Се вградува во капакот на синџирот за тајминг. Филтерот има склоплив дизајн. Затоа, периодичната замена е неопходна само за заменливи касети. Ова ги намалува трошоците за одржување и го намалува загадувањето на животната средина.
Моторите 2AR-FXE се опремени со променливо време на вентилот Dual VVT-i. Благодарение на ова, беше можно да се оптимизираат еколошките и енергетските карактеристики на електраната. Се користи синџир со еден ред за да се движи тајмингот. Има посебно подмачкување со специјална млазница.
Всисниот колектор е направен од пластика. Внатре има вртливи клапи. Тие ја менуваат геометријата на колекторот. Клапите го забрзуваат протокот на воздух. Тие се способни да создадат турбуленции во работните комори.
Спецификации на енергетската единица
Моќната единица 2AR-FXE не може да се пофали со извонредна динамика или висок вртежен момент. Ова е типичен луксузен хибрид за луксузен автомобил. Во работата му помага електричен погон. Можете да се запознаете со карактеристиките на моторот со внатрешно согорување во табелата подолу.
| Параметар | Вредност |
|---|---|
| Број на цилиндри | 4 |
| Број на вентили | 16 |
| Точен волумен | 2494 cm³ |
| Дијаметар на цилиндар | 90 mm |
| Клипен мозочен удар | 98 mm |
| Моќ | 152 - 161 КС |
| Вртежен момент | 156 - 213 Nm |
| Сооднос на компресија | 12.5 |
| Препорачан бензин | АИ-95 |
| Прогласен ресурс | 300 илјади км |
| ресурс во пракса | 350-580 илјади километри |
Бројот на моторот на 2AR-FXE се наоѓа директно на локацијата на блокот на цилиндрите. Се наоѓа на дното на моторот. Ознаката се наоѓа во близина на држачот на менувачот. За да го видите бројот, се препорачува да користите огледало за проверка.
Сигурност и слабости
Моторот 2AR-FXE има генерално добра доверливост. Во исто време, неговата употреба на Lexus LM300h има многу краток период. Затоа, тешко е да се процени како ќе се однесува енергетската единица на овој конкретен модел на автомобил. Оценката за доверливост индиректно се заснова на употребата на 2AR-FXE на други машини.
Дизајнот на моторот се одликува со компактни клипови од лесна легура со остаток. Горниот жлеб на прстенот за компресија е анодизиран и неговата усна е кондензирана со хемиски пареи за да се создаде слој против абење. Ова ви овозможува да го максимизирате ресурсот на групата цилиндар-клип. Кога расклопувате мотори со километража од повеќе од 250 илјади км, можете да ги видите клиповите во многу добра состојба.
Слабата точка на 2AR-FXE се VVT-i спојките. Тие често создаваат необичен шум за време на работата. Спојките често имаат истекување на лубрикант. Решавањето на проблемот често е придружено со голем број тешкотии.
Одржливост на моторот
Одржливоста на моторите 2AR-FXE е исклучително мала. Нивниот алуминиумски цилиндричен блок не подлежи на капитал и се смета за еднократна употреба. Затоа, во случај на сериозно оштетување, се препорачува да купите мотор со договор. Lexus LM300h има мала километража бидејќи автомобилот штотуку излезе во продажба. Затоа, сопствениците на миниван автомобили нема да се соочат со потребата да го поправат моторот наскоро.
Малите проблеми со моторот 2AR-FXE не се толку тешко да се поправат. Енергетската единица нема значителни недостатоци во дизајнот. Тешкотиите се јавуваат само со барање резервни делови. Деловите за поправка не се толку популарни, бидејќи моторот 2AR-FXE не доби голема дистрибуција.
Набавка на договорен мотор
Речиси е невозможно да се најде мотор со договор 2AR-FXE со Lexus LM300h. Причината за тоа е што миниванот штотуку почна да се произведува. Според тоа, автомобилот не оди на автоматско демонтирање поради неговата новина, мала распространетост и висока цена. На продажба полесно е да се најдат мотори 2AR-FXE кои се отстранети од:
- Toyota Camry XV50;
- Toyota RAV4 XA40;
- Toyota Camry Hybrid;
- Lexus ES 300h XV60.
Приближната цена за енергетските единици 2AR-FXE е околу 70 илјади рубли. Треба да се има на ум дека моторот не може да се поправи. Затоа, важно е да се обрне внимание на прелиминарната дијагноза. Невозможно е да се врати „убиениот“ мотор, затоа се препорачува да се заобиколат понудите од 25-40 илјади рубли.
