Мотор Land Rover 406PN
Мотори

Мотор Land Rover 406PN

Спецификации на 4.0-литарски Land Rover 406PN или Discovery 3 4.0 литарски бензински мотор, доверливост, ресурси, прегледи, проблеми и потрошувачка на гориво.

4.0-литарскиот Land Rover 406PN мотор се произведуваше во фабриката во Келн од 2005 до 2009 година и беше инсталиран само во теренецот Discovery 3 во модификации за американскиот и австралискиот пазар. Слична енергетска единица може да се најде под хаубата на третата генерација на Ford Explorer.

Овој мотор припаѓа на линијата Ford Cologne V6.

Технички карактеристики на Land Rover 406PN 4.0 литарски мотор

Точен волумен4009 cm³
Енергетски системдистрибуција инјекција
Моќност на моторот со внатрешно согорување219 ч.
Вртежен момент346 Nm
Цилиндричен блоклеано железо V6
Блокирај ја главатаалуминиум 12v
Дијаметар на цилиндар100.4 mm
Клипен мозочен удар84.4 mm
Сооднос на компресија9.7
Карактеристики на моторот со внатрешно согорувањеSOHC
Хидрокомпензира.Да
Време на возењесинџир
Регулатор на фазиНема
Турбо-полнењеНема
Каков вид на масло да се прелива5.7 литри 5W-30
Тип на горивоАИ-92
Еколог. класаЕУРО 3
Приближен ресурс400 000 km

Тежината на моторот 406PN според каталогот е 220 кг

Бројот на моторот 406PN се наоѓа на левата страна на блокот

Потрошувачка на гориво мотор со внатрешно согорување Land Rover 406PN

На пример на Land Rover Discovery 3 од 2008 година со автоматски менувач:

Град18.5 литри
Следете10.1 литри
Мешан13.4 литри

Кои автомобили беа опремени со мотор од 406PN 4.0 l

Land Rover
Discovery 3 (L319)2005 - 2009
  

Недостатоци, дефекти и проблеми на моторот со внатрешно согорување 406PN

Со сигурност, овој мотор работи добро, но потрошувачката на гориво нема да ве задоволи

Изборот на резервни делови е мал, бидејќи единицата се нудеше само во САД и Австралија

Главните проблеми овде се испорачуваат со необичен и не многу сигурен синџир на тајминг.

При голема километража, често е неопходно да се поправат двете глави на цилиндрите со замена на сите вентили

Исто така, EGR цевката овде редовно пука и задната заптивка на маслото на коленестото вратило се поти.


Додадете коментар