Мотор Hyundai G4FM
содржина
1.6-литарскиот Hyundai G4FM или Elantra 1.6 Smartstream моторот е склопен од 2018 година и е инсталиран на популарни модели како Cerato, Venue и Elantra, но не и за нашиот пазар. Покрај верзијата ICE со MPi со повеќе точки за вбризгување, постои и верзија со двојно вбризгување DPi.
Гама семејство: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FP и G4FT.
Спецификации на моторот Hyundai G4FM 1.6 MPi
Точен волумен | 1598 cm³ |
Енергетски систем | дистрибуција инјекција |
Моќност на моторот со внатрешно согорување | 123 ч. |
Вртежен момент | 154 Nm |
Цилиндричен блок | алуминиум R4 |
Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
Дијаметар на цилиндар | 75.6 mm |
Клипен мозочен удар | 89 mm |
Сооднос на компресија | 11.2 |
Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | DOHC |
Хидраулични компензатори | Нема |
Гром возење | синџир |
Регулатор на фази | Двојна CVVT |
Турбо-полнење | Нема |
Каков вид на масло да се прелива | 3.8 литри 0W-20 |
Тип на гориво | АИ-95 |
Класа на животна средина | ЕВРО 5/6 |
Приближен ресурс | 250 000 km |
Точен волумен | 1598 cm³ |
Енергетски систем | комбинирано инјекција |
Моќност на моторот со внатрешно согорување | 122 ч. |
Вртежен момент | 153 Nm |
Цилиндричен блок | алуминиум R4 |
Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
Дијаметар на цилиндар | 75.6 mm |
Клипен мозочен удар | 89 mm |
Сооднос на компресија | 11.2 |
Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | DOHC |
Хидраулични компензатори | Нема |
Гром возење | синџир |
Регулатор на фази | Двојна CVVT |
Турбо-полнење | Нема |
Каков вид на масло да се прелива | 3.8 литри 0W-20 |
Тип на гориво | АИ-95 |
Класа на животна средина | ЕУРО 6 |
Приближен ресурс | 250 000 km |
Тежината на моторот G4FM е 98.8 кг
Бројот на моторот G4FM се наоѓа напред на раскрсницата со кутијата
Потрошувачка на гориво мотор со внатрешно согорување Hyundai G4FM
Користејќи го примерот на Hyundai Elantra од 2020 година со автоматски менувач:
Град | 9.4 литри |
Следете | 5.5 литри |
Мешан | 6.9 литри |
Кои автомобили се опремени со моторот G4FM 1.6 l
Елантра 6 (АД) | 2018 - 2020 |
Елантра 7 (CN7) | 2020 - денес |
Акцент 5 (YC) | 2019 - денес |
Место 1 (QX) | 2019 - денес |
Керато 4 (БД) | 2018 - денес |
Недостатоци, дефекти и проблеми на моторот со внатрешно согорување G4FM
Оваа енергетска единица штотуку се појави и сè уште нема информации за нејзината веродостојност.
Не е познато дали проблемот со катализаторот е решен, сите ICE серии страдаат од бодување
Постарата единица од серијата Smartstream MPi е позната по својот горилник за масло, се прашувам како ова
Една од варијантите на таков мотор доби нов систем за двојно вбризгување DPi.
Бидејќи сè уште не го претставивме моторот со внатрешно согорување, има проблеми со сервисот и резервните делови