Мотор Hyundai G4CN
содржина
1.8-литарскиот Hyundai G4CN мотор беше склопен од 1992 до 1998 година под лиценца во Јужна Кореја, бидејќи во дизајнот беше целосна копија на енергетската единица Mitsubishi со индекс 4G67. Овој DOHC мотор е најпознат по врвната верзија на моделот Lantra на многу пазари.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
Технички карактеристики на моторот Hyundai G4CN од 1.8 литри
| Точен волумен | 1836 cm³ |
| Енергетски систем | инјектор |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 126 ч. |
| Вртежен момент | 165 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо R4 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
| Дијаметар на цилиндар | 81.5 mm |
| Клипен мозочен удар | 88 mm |
| Сооднос на компресија | 9.2 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Нема |
| Хидраулични компензатори | Да |
| Време на возење | појас |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 3.7 литри 10W-40 |
| Тип на гориво | бензин АI-92 |
| Класа на животна средина | ЕВРО 1/2 |
| Приближен ресурс | 300 000 km |
Тежината на моторот G4CN е 150.8 kg (без додаток)
Бројот на моторот G4CN се наоѓа на блокот на цилиндрите
Потрошувачка на гориво G4CN
Користејќи го примерот на Hyundai Lantra од 1994 година со рачен менувач:
| Град | 9.4 литри |
| Следете | 7.2 литри |
| Мешан | 8.1 литри |
Слични мотори од други производители:
Кои автомобили беа опремени со моторот G4CN?
| Лантра 1 (J1) | 1992 - 1995 |
| Соната 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на Hyundai G4CN
Следете ја состојбата на ременот за балансирање, ако се скрши, паѓа под ременот за мерење на времето
Сето ова обично завршува со кинење на ременот за мерење на времето и пристигнување на вентилите со клиповите
Гасот и IAC исто така многу брзо се валкаат, а потоа брзината почнува да флуктуира
Заштедата на подмачкување овде често завршува со дефект на хидрауличните компензатори
Сопствениците се жалат и на несигурна пумпа за гориво и слаби држачи на моторот.
