Мотор на Хонда J25A
содржина
Моторите за автомобилите на Хонда се одликуваат со нивната самоувереност и агилност. Сите мотори се слични едни на други, но секоја модификација има фундаментални разлики. Моторот со внатрешно согорување J25A започна да се произведува во 1995 година. Единица во форма на V со механизам за тајминг на вентилот sohc, што значи една надземна брегаста осовина. Капацитетот на моторот е 2,5 литри. Индексот на индикатори на буквата j го доделува моторот на одредена серија. Броевите ја кодираат волуменот на моторот. Буквата А означува дека припаѓа на првата серија од линијата на такви единици.
Првата генерација на Honda J25A произведе 200 коњски сили. Во принцип, моторите со индекс j се одликуваа со голема моќност. Во основа, американските возачи се заљубија во такви автомобили. Не случајно таму започна првото масовно производство на овие мотори со внатрешно согорување. Иако моќта е навистина импресивна, J25A не беше инсталиран на теренци или кросовери. Првиот автомобил со мотор од 200 коњски сили беше патничкиот седан Honda Inspire.
Секако, таква моќна единица за напојување не можеше да се инсталира на буџетски автомобили. Првата генерација на автомобили беше опремена само со автоматски менувач и широка мрежа на електронска опрема. Таквите автомобили за тоа време се сметаа за премиум класа. Мора да се каже дека и покрај таквата моќност, моторот е прилично економичен. Само 9,8 литри на сто километри заедно.
Технички карактеристики на Honda J25A
| Моќност на моторот | 200 коњски сили |
| ICE класификација | Хоризонтален опсег за ладење со вода V-тип со 6 цилиндри |
| Гориво | Бензин АИ -98 |
| Потрошувачка на гориво во градски режим | 9,8 литри на 100 км. |
| Потрошувачка на гориво во режим на автопат | 5,6 литри на 100 км. |
| Број на вентили | 24 вентили |
| Систем за ладење | Течен |
Бројот на моторот во J25A се наоѓа на десната страна на моторот. Ако стоите свртени кон хаубата. Не е важно на кој автомобил е инсталиран моторот. И Inspire и Sabre го имаат бројот искован на исто место. Веднаш под оската, десно, на блокот на цилиндерот.
Приближниот век на траење на моторот е ист како оној на другите јапонски модели. Производителите се прилично скрупулозни во изборот на делови за мотори. Материјалот од кој е излеан блокот на цилиндрите, дури и гумените цевки, се направени само од висококвалитетни суровини. Оваа национална карактеристика, штедливост и педантност, обезбедува зголемена цврстина на истегнување на единиците. Дури и со мотори со 200 коњски сили, со постојано растечко оптоварување, можете да се надевате на долг работен век. Производителот одредува 200 km километража. Всушност, оваа бројка е значително потценета. Со соодветна грижа и навремена замена на потрошен материјал, моторот ќе издржи 000 km или уште повеќе.
Доверливост и замена на делови
Не за џабе моторите од јапонската марка ја стекнаа репутацијата на „непокорливи“. Секој модел може да се пофали со својата сигурност и едноставност. Ако направиш список, Хонда ќе биде на прво место. Овој бренд ги надмина дури и познатите премиум класа Lexus и Toyota во однос на квалитетот на моторот. Меѓу европските и американските производители, Honda исто така е на прво место.
Што се однесува до Honda J25A, тоа е издржлива енергетска единица со блок на цилиндри од алуминиумска легура. Овој аспект ви овозможува да ја стекнете не само силата на структурата, туку и нејзината леснотија.
Меѓу сите очигледни предности на овие мотори, тие исто така имаат мува во маст. Додека ракувате со автомобилот, одвреме-навреме ќе треба да ги менувате свеќичките. Овој ритуал се изведува малку почесто отколку во другите патнички автомобили. Причината за тоа се острите агли на педалата за гас од празен од до поголеми брзини. Кога ќе ја притиснете педалата за гас на 200 коњски сили, единицата произведува остар скок на моќноста, што доведува до абење на главата на свеќичката. Замената на свеќичките не е најскапата активност. Покрај тоа, овој тип на работа може да се изврши самостојно. Не е неопходно да се носи автомобилот во сервисен центар.
Автомобили со мотор Honda J25A
Првите и единствени автомобили со мотори J25A беа Honda Inspire и Honda Saber. Откако се појавија речиси истовремено, тие веднаш беа ориентирани кон запад. Во Америка отсекогаш биле ценети моќните и вртежни седани со удобност во извршната класа. Првото масовно производство започна во САД, во подружница на Хонда. Во Јапонија, овие марки на автомобили се сметаат за увезени.
Моторно масло и потрошен материјал
Моторот Honda J25A има волумен на масло од 4 литри, плус 0,4 литри со филтер. Вискозитет 5w30, класификација според европските стандарди SJ/GF-2. Во зима, синтетиката мора да се истури во моторот. Во лето можете да поминете со полусинтетика. Главната работа што треба да се запамети е дека кога менувате моторен чамец во оф-сезона, моторот треба да се исплакне.
За Хонда е подобро да се користи масло од јапонски производители. Не е неопходно да се прелива само Хонда, можете да користите Mitsubishi, Lexus и Toyota. Сите овие марки се приближно исти по нивните карактеристики. Ако не е можно да се купи оригиналната течност, секое масло што одговара на описот ќе го стори. Препорачливо е да се избере производител со светска репутација. На пример:
- BP
- SHELL
- Мотул
- Кастрол
- Isuzu
Според анкетите на сопствениците на автомобили со мотор J25A, кои редовно ги спроведуваат автомобилските списанија, многу е тешко да се идентификува незадоволен возач. 90% сметаат дека имаат среќа со својот автомобил. Комбинацијата на доверливоста на патнички автомобил и моќта на кросовер ги направи автомобилите со таков мотор многу популарни. Покрај тоа, ако е неопходно да се замени единицата за напојување, оваа операција е прилично лесна за извршување. Денес пазарот е преполн со договорни мотори од различни земји.
