Мотор Honda D14A
содржина
1.4-литарскиот бензински мотор Honda D14A беше произведен од концернот од 1987 до 2000 година и беше инсталиран на европските модификации на популарниот модел Civic од три генерации одеднаш. Моторот D14A беше произведен во верзија со карбуратор, едно вбризгување и класичен инјектор.
В линейку D-series также входят двс: D13B, D15B, D16A и D17A.
Технички карактеристики на 14 литарски мотор Honda D1.4A
| Точен волумен | 1396 cm³ |
| Енергетски систем | карбуратор |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 90 ч. |
| Вртежен момент | 110 Nm |
| Цилиндричен блок | алуминиум R4 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
| Дијаметар на цилиндар | 75 mm |
| Клипен мозочен удар | 79 mm |
| Сооднос на компресија | 9.3 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | SOHC |
| Хидрокомпензира. | Нема |
| Време на возење | појас |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 3.3 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-92 |
| Еколог. класа | ЕУРО 0 |
| Приближен ресурс | 230 000 km |
| Точен волумен | 1396 cm³ |
| Енергетски систем | единечна инјекција |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 75 - 90 КС |
| Вртежен момент | 110 - 125 Nm |
| Цилиндричен блок | алуминиум R4 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
| Дијаметар на цилиндар | 75 mm |
| Клипен мозочен удар | 79 mm |
| Сооднос на компресија | 9.1 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | SOHC |
| Хидрокомпензира. | Нема |
| Време на возење | појас |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 3.3 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-92 |
| Еколог. класа | ЕУРО 1 |
| Приближен ресурс | 240 000 km |
| Точен волумен | 1396 cm³ |
| Енергетски систем | инјектор |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 75 - 90 КС |
| Вртежен момент | 110 - 120 Nm |
| Цилиндричен блок | алуминиум R4 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
| Дијаметар на цилиндар | 75 mm |
| Клипен мозочен удар | 79 mm |
| Сооднос на компресија | 9.0 - 9.2 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | SOHC |
| Хидрокомпензира. | Нема |
| Време на возење | појас |
| Регулатор на фази | Нема |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 3.3 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-92 |
| Еколог. класа | ЕВРО 2/3 |
| Приближен ресурс | 250 000 km |
Тежината на моторот D14A според каталогот е 110 кг
Бројот на моторот D14A се наоѓа на спојот на блокот со кутијата
Потрошувачка на гориво Honda D14A
Користејќи го примерот на Honda Civic од 1998 година со рачен менувач:
| Град | 8.2 литри |
| Следете | 5.8 литри |
| Мешан | 7.2 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот D14A од 1.4 литри
| Концерт 1 (MA) | 1988 - 1994 |
| Граѓански 4 (EF) | 1987 - 1991 |
| Граѓански 5 (EG) | 1991 - 1996 |
| Граѓански 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
Недостатоци, дефекти и проблеми D14A
Овој мотор е познат по неговото ниско одржување и добрата сигурност.
Главните проблеми ќе ви бидат испорачани од дефекти на компонентите на системот за палење
Причината за пловечките брзини на моторот е најчесто валканиот гас или KXX
Еднаш на секои 40 км, треба да ги прилагодите вентилите, на секои 000 км, менувајте го ременот за мерење на времето
По 150 км, клипните прстени обично веќе лежат и се појавува горилник за масло
