Мотор Honda B18C
содржина
1.8-литарскиот бензински мотор Honda B18C беше произведен од компанијата од 1993 до 2001 година и беше инсталиран на наполнети модификации на такви популарни модели како што се Integra и Civic. Моторот B18C постоеше во многу верзии и тие се поделени во две категории: обичен и тип R.
В линейку B-series также входят двс: B16A, B16B, B18B и B20B.
Технички карактеристики на моторот Honda B18C од 1.8 литри
| Точен волумен | 1797 cm³ |
| Енергетски систем | инјектор |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 170 - 190 КС |
| Вртежен момент | 170 - 175 Nm |
| Цилиндричен блок | алуминиум R4 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
| Дијаметар на цилиндар | 81 mm |
| Клипен мозочен удар | 87.2 mm |
| Сооднос на компресија | 10 - 10.8 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | DOHC |
| Хидрокомпензира. | Нема |
| Време на возење | појас |
| Регулатор на фази | VTEC |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 4.0 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-95 |
| Еколог. класа | ЕУРО 3 |
| Приближен ресурс | 325 000 km |
| Точен волумен | 1797 cm³ |
| Енергетски систем | инјектор |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 190 - 200 КС |
| Вртежен момент | 175 - 185 Nm |
| Цилиндричен блок | алуминиум R4 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
| Дијаметар на цилиндар | 81 mm |
| Клипен мозочен удар | 87.2 mm |
| Сооднос на компресија | 10.6 - 11.1 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | DOHC |
| Хидрокомпензира. | Нема |
| Време на возење | појас |
| Регулатор на фази | VTEC |
| Турбо-полнење | Нема |
| Каков вид на масло да се прелива | 4.0 литри 5W-30 |
| Тип на гориво | АИ-95 |
| Еколог. класа | ЕУРО 3 |
| Приближен ресурс | 275 000 km |
Тежината на моторот B18C според каталогот е 120 кг
Бројот на моторот B18C се наоѓа на раскрсницата на блокот и менувачот
Потрошувачка на гориво Honda B18C
Користење на Honda Integra Type R од 1999 година со рачен менувач како пример:
| Град | 9.4 литри |
| Следете | 6.3 литри |
| Мешан | 7.8 литри |
Кои автомобили беа опремени со моторот B18C од 1.8 литри?
| Граѓански 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
| Интегрира 3 (DB) | 1993 - 2001 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на B18C
И во обичната и во присилната верзија, оваа единица е многу сигурна
До 100 илјади км во моторот може да откажат само термостатот и пумпата за вода
Временскиот ремен треба да се замени на 90 km, во спротивно вентилот ќе се свитка ако се скрши.
Форумите опишуваат многу случаи на кршење на заптивката на главата на цилиндерот при голема километража.
Вентилите бараат прилагодување на секои 40 km, бидејќи нема хидраулични компензатори
