Мотор Geely JLC-4G15
содржина
1.5-литарскиот Geely JLC-4G15 или 1.5 DVVT мотор концернот го произведува дури од 2016 година и е инсталиран само на втората генерација на седанот Emgrand 7 или слични модели. Постои ажурирана верзија на овој мотор со 114 КС. под сопствен индекс JLC-4G15B.
Семејството JLC вклучува и мотор со внатрешно согорување: JLC-4G18.
Спецификации на моторот Geely JLC-4G15 од 1.5 литри
Точен волумен | 1498 cm³ |
Енергетски систем | дистрибуција инјекција |
Моќност на моторот со внатрешно согорување | 103 - 106 КС |
Вртежен момент | 138 - 140 Nm |
Цилиндричен блок | алуминиум R4 |
Блокирај ја главата | алуминиум 16v |
Дијаметар на цилиндар | 77.8 mm |
Клипен мозочен удар | 78.8 mm |
Сооднос на компресија | 10 |
Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | DOHC |
Хидраулични компензатори | Нема |
Време на возење | синџир |
Регулатор на фази | ДВВТ |
Турбо-полнење | Нема |
Каков вид на масло да се прелива | 3.5 литри 5W-30 |
Тип на гориво | АИ-92 |
Класа на животна средина | ЕУРО 5 |
Приближен ресурс | 280 000 km |
Тежината на моторот JLC-4G15 според каталогот е 110 кг
Бројот на моторот JLC-4G15 се наоѓа на спојот на блокот со кутијата
Потрошувачка на гориво ICE Geely JLC-4G15
На примерот на Geely Emgrand 7 2020 со рачен менувач:
Град | 9.8 литри |
Следете | 6.2 литри |
Мешан | 7.5 литри |
Кои модели се опремени со моторот JLC-4G15 1.5 l
Емгранд 7 2 (FE-3) | 2016 - 2020 |
Емгранд 7 4 (СС11) | 2021 - денес |
Недостатоци, дефекти и проблеми на моторот со внатрешно согорување JLC-4G15
Овој мотор се појави не толку одамна за да собира статистика за неговите дефекти
На специјализираните форуми, единицата е пофалена и сè уште не се пронајдени слаби точки
Синџирот на тајминг работи долго време и ако се протега, тогаш на трчање од повеќе од 150 километри
Исто така, на долги патеки, понекогаш се среќава потрошувачка на лубрикант поради појава на прстени
Нема хидраулични кревачи во главата и на секои 100 км треба да ги подесувате вентилите
Еден коментар
Andrew
Не беше инсталиран на втората генерација. Втората генерација беше JLY, а не JLC