Мотор Ford SEA
содржина
2.5-литарскиот Ford SEA или 2.5 Duratec V6 мотор се произведуваше од 1994 до 1999 година во САД и беше инсталиран само на првите две генерации на моделот Mondeo во неговите врвни модификации. За да се вклопи во данокот во 1999 година, единицата го замени моторот SEB со волумен од нешто помалку од 2.5 литри.
К линейке Duratec V6 также относят двс: SGA, LCBD, REBA и MEBA.
Спецификации на моторот Ford SEA 2.5 Duratec V6
Точен волумен | 2544 cm³ |
Енергетски систем | дистрибуција инјекција |
Моќност на моторот со внатрешно согорување | 170 ч. |
Вртежен момент | 220 Nm |
Цилиндричен блок | алуминиум V6 |
Блокирај ја главата | алуминиум 24v |
Дијаметар на цилиндар | 82.4 mm |
Клипен мозочен удар | 79.5 mm |
Сооднос на компресија | 9.7 |
Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Нема |
Хидраулични компензатори | Да |
Време на возење | синџир |
Регулатор на фази | Нема |
Турбо-полнење | Нема |
Каков вид на масло да се прелива | 5.6 литри 5W-30 |
Тип на гориво | АИ-92 |
Класа на животна средина | ЕУРО 3 |
Приближен ресурс | 300 000 km |
Тежината на моторот SEA според каталогот е 170 кг
Бројот на моторот SEA се наоѓа на спојот на блокот со палетата
Потрошувачка на гориво SEA Ford 2.5 Duratec V6
Користејќи го примерот на Ford Mondeo од 1998 година со рачен менувач:
Град | 13.6 литри |
Следете | 7.1 литри |
Мешан | 9.8 литри |
Слични мотори од други производители:
Кои автомобили беа опремени со моторот SEA Ford Duratec V6 2.5 l
Mondeo 1 (CDW27) | 1994 - 1996 |
Mondeo 2 (CD162) | 1996 - 1999 |
Недостатоци, дефекти и проблеми Ford Duratek V6 2.5 SEA
Единиците од оваа серија се многу сигурни, но премногу незаситни за таква моќност.
Главните проблеми со моторот се поврзани со прегревање, обично поради дефект на пумпата.
Вториот најчест овде е излезот од пумпата за гориво
Треба редовно да ја чистите вентилацијата на картерот или моторот ќе го испоти маслото
Затегнувачите на временскиот синџир и хидрауличните подигачи се плашат од неквалитетно подмачкување