Мотор Ford RVA
содржина
1.8-литарскиот дизел мотор Ford RVA или 1.8 Endura DE беше составен од 1995 до 1998 година и инсталиран на шестата генерација на моделот Escort, во голем број извори се смета за седми. Моторот не беше познат по својата сигурност, но имаше едноставен дизајн и добра можност за поправка.
Линијата Endura-DE вклучува и мотори со внатрешно согорување: RTK, RFA и RFN.
Спецификации на моторот Ford RVA 1.8 TD Endura DE 70 ps
Точен волумен | 1753 cm³ |
Енергетски систем | предна камера |
Моќност на моторот со внатрешно согорување | 70 ч. |
Вртежен момент | 135 Nm |
Цилиндричен блок | леано железо R4 |
Блокирај ја главата | леано железо 8v |
Дијаметар на цилиндар | 82.5 mm |
Клипен мозочен удар | 82 mm |
Сооднос на компресија | 21.5 |
Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Нема |
Хидраулични компензатори | Нема |
Време на возење | појас |
Регулатор на фази | Нема |
Турбо-полнење | Да |
Каков вид на масло да се прелива | 5.1 литри 5W-40 |
Тип на гориво | дизел мотор |
Класа на животна средина | ЕУРО 1 |
Приближен ресурс | 210 000 km |
Тежината на моторот RVA според каталогот е 180 кг
Бројот на моторот RVA се наоѓа на спојот на блокот со кутијата
Потрошувачка на гориво RVA Ford 1.8 Endura DE
Користејќи го примерот на Ford Escort од 1997 година со рачен менувач:
Град | 8.5 литри |
Следете | 5.5 литри |
Мешан | 6.7 литри |
Кои автомобили беа опремени со мотор RVA Ford Endura-DE 1.8 l 70ps
Придружба 6 (CE14) | 1995 - 1998 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на Ford Endura DE 1.8 RVA
Ременот за мерење на времето има многу скромен ресурс, а кога вентилот ќе се скрши, тој секогаш се наведнува
Исто така, многу сопственици се жалат на проблеми со стартување на автомобилот во силен мраз.
Моторот страда од истекување масло, слаба точка на спојот на горните и долните делови на блокот
Недостатокот на ладење овде доведува до брзо абење на прстените на четвртиот цилиндар.
Форумите опишуваат неколку случаи на уништување на коленестото вратило или негово откажување од потпорите