Мотор Ford M1DA
содржина
1.0-литарскиот Ford M1DA или 1.0 Ecoboost 125 мотор го произведува концернот од 2012 година и се користи само во третата генерација на многу популарниот модел Focus во сите негови каросерии. Слична енергетска единица е инсталирана на Fiesta под сопствена ознака M1JE или M1JH.
К линейке 1.0 EcoBoost также относят двс: M1JE и M2DA.
Технички карактеристики на моторот Ford M1DA 1.0 Ecoboost 125
| Точен волумен | 998 cm³ |
| Енергетски систем | директно вбризгување |
| Моќност на моторот со внатрешно согорување | 125 ч. |
| Вртежен момент | 170 Nm |
| Цилиндричен блок | леано железо R3 |
| Блокирај ја главата | алуминиум 12v |
| Дијаметар на цилиндар | 71.9 mm |
| Клипен мозочен удар | 81.9 mm |
| Сооднос на компресија | 10 |
| Карактеристики на моторот со внатрешно согорување | Нема |
| Хидраулични компензатори | Нема |
| Време на возење | појас |
| Регулатор на фази | Ti-VCT |
| Турбо-полнење | Да |
| Каков вид на масло да се прелива | 4.1 литри 5W-20 |
| Тип на гориво | АИ-95 |
| Класа на животна средина | ЕУРО 5 |
| Приближен ресурс | 220 000 km |
Тежината на моторот M1DA според каталогот е 97 кг
Бројот на моторот M1DA се наоѓа на спојот на блокот со кутијата
Потрошувачка на гориво M1DA Ford 1.0 Ecoboost 125 КС
Користејќи го примерот на Ford Focus од 2014 година со автоматски менувач:
| Град | 7.4 литри |
| Следете | 4.4 литри |
| Мешан | 5.5 литри |
Слични мотори од други производители:
Кои автомобили беа опремени со моторот M1DA Ford Ecoboost 1.0?
| Фокус 3 (C346) | 2012 - 2018 |
| C-Max 2 (C344) | 2012 - 2019 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на Ford EcoBoost 1.0 M1DA
Структурно сложениот мотор е многу баран за квалитетот на употребеното масло
Главниот проблем е прегревање поради пукнато црево за течноста за ладење
Вториот најпопуларен проблем е честото замаглување околу капаците на вентилите.
Во првите години на производство, заптивката на пумпата за вода брзо попушти и протече.
Празнините на вентилите се прилагодуваат со избирање чаши, бидејќи нема хидраулични компензатори
